Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos
Į titulinį
Atstumai
Pritaikyta neįgaliesiems
Svetainės žemėlapis LT EN
Biudžetinė įstaiga
Juridinių asmenų registras
Kodas 188710638
 
Adresas:
J. Basanavičiaus g. 36
LT–03109 Vilnius
 
Tel. (8 5) 232 9600
Faksas (8 5) 232 9609
El. paštas lakd @ lakd.lt
 
 
 
 
 
Klausimai
atgal  |  spausdinti

Laba diena,norėjau pasiteirauti kas laimėjo konkursą, kelio 1913 rekonstravimo techniniam projektui parengti (ruožas nuo 2,0 iki 5,5km) ir per kiek laiko įsipareigojo atlikti techninį projektą? Ačiū ( 2015-06-29 )
Šio konkurso laimėtojo dar nėra.
į viršų
Norėjau pasitikslinti, ar įvykis būtų laikomas eismo įvykiu, jei važiuojant keliu automobiliu jis užsidegtų ir dėl gaisro būtų apgadintas kelias ar jo statiniai? ( 2015-06-23 )
Dėl išaiškinimo siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą.
į viršų
Laba diena, norėjau pasiteirauti kas asfaltuoja duobes prie gyv. namo automobilių parkavimo aikštelėse adresų Vilniaus m.sav. Grigiškės Kovo11-osios g.37, Šviesos g.3 kuri yra duobėta, neimanoma važioti, lietui lyjant- didžiules balos,reikėtu sutvarkyti ( 2015-06-23 )
Siūlom kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius."
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
į viršų
Laba diena,norejau pasiteirauti kodel neasfaltuoja Vilniaus,Naugarduko 30a ir 30 gatves namo kiemo parkavimo aikstele kuri yra duobeta ir visa zvyrkeleta,dulkes kila ir neimano vazineti? Kur reiketu kreiptis del sios problemos? juk gyvename 21 amziuje,o kieme vis dar zvyrkelio laikai. ( 2015-06-15 )
Dėl informacijos siūlom keiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis, "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos."
į viršų
Laba diena, įvažiavime iš automagistralės nuo Klaipėdos pusės į Ateities plentą/Kaunas/ didžiulė ir labai gili duobė, kuri nepažymėta.Įvažiavus į tokią duobę pasekmės būtų žiaurios. ( 2015-06-15 )
Mūsų žiniomis Jūsų minima duobė yra žinoma ir tvarkoma.
į viršų
Laba diena, Norėčiau sužinoti, kokie yra ženklų "Gyvenvietės pradžia/pabaiga" kaimuose statymo kriterijai (pagal tam tikrą gyvenamų namų skaičių pire kelio ar pan.) ir kokiuose istatyminiuose dokumentuose jų reglamentavimą galima rasti? ( 2015-06-14 )
Kelio ženklai Nr. 550/ 551 ar 612/613 įrengiami ar naudojami ten, kur reikia nustatyti eismo reikalavimus gyvenvietėse, numatytus Kelių eismo taisyklėse. Šie ženklai nenaudojami gyvenvietės kadastrinių (teritorijos) ribų žymėjimui.
Kelio ženklų Nr. 550/ 551 ar 612/613 įrengimo reikalavimai yra reglamentuoti 2012 m. sausio 31 d Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-83 patvirtintose "Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisyklėse":
 
190. Ženklas Nr. 550 „Gyvenvietės pradžia“ turi būti įrengiamas prieš gyvenvietes, kuriose reikia, kad galiotų Kelių eismo taisyklių [7.2] reikalavimai, nustatantys eismo tvarką gyvenvietėse. Ženklas įrengiamas toje vietoje, kurioje prasideda pastatais apstatyta teritorija, ir turi būti įrengtas visuose į teritoriją, kurioje galioja Kelių eismo taisyklių [7.2] reikalavimai, nustatantys eismo tvarką gyvenvietėse, vedančiuose keliuose.
 
191. Ženklas Nr. 551 „Gyvenvietės pabaiga“ turi būti naudojamas gyvenvietės, prieš kurią yra pastatytas ženklas Nr. 550, pabaigai pažymėti. Įrengiamas visuose iš gyvenvietės vedančiuose keliuose tose vietose, kuriose pasibaigia pastatais apstatyta teritorija.
 
268. Ženklas Nr. 616 „Gyvenvietės pradžia“ naudojamas gyvenvietei, kurioje tame kelyje negalioja Kelių eismo taisyklių [7.2] reikalavimai, nustatantys eismo tvarką gyvenvietėse, pradžiai ir pavadinimui nurodyti. Jis įrengiamas toje vietoje, kurioje prasideda pastatais apstatyta teritorija.
 
269. Ženklas Nr. 617 „Gyvenvietės pabaiga“ turi būti naudojamas gyvenvietės, pažymėtos ženklu Nr. 616, pabaigai pažymėti. Įrengiamas toje vietoje, kurioje pasibaigia pastatais apstatyta teritorija. Keliuose be skiriamosios juostos ženklą Nr. 617 leidžiama įrengti kairėje, pritvirtinant jį kitoje ženklo Nr. 616 pusėje. Viršutinėje ženklo dalyje turi būti nurodytas artimiausios gyvenvietės pavadinimas ir atstumas iki jos, pagal šių Taisyklių 191.2 punkte pateiktus reikalavimus.Pastaba: 2014 metais keitėsi Kelių eismo taisyklės, todėl kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisyklėse yra neatitikimų (kelio ženklų numeriai ir kt.).
į viršų
Dar kartą dėl kelio 1913 šienavimo.Tai norite pasakyti, kad žolės gali peraugti kelio ženklus? Nes tuoj net nesimatys gyvenvietės pavadinimo per žoles. Kas reglamentuoja tada kelio ženklų matomumą? Kaip turi būti prižiūrimi kelio ženklai? ( 2015-06-12 )
Kelio ženklų įrengimo reikalavimai nustatyti 2012 m. sausio 31 d. LR susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-83 patvirtintų "Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisyklių" 3 skirsnyje:
11. Ženklo įrengimo aukščiu, priklausomai nuo to, kur ženklas turi būti įrengiamas, laikomas atstumas nuo važiuojamosios kelio dalies (toliau – važiuojamoji dalis) krašto arba šaligatvio krašto, arba pėsčiųjų ir (arba) dviračių tako krašto, arba iškilios saugumo salelės krašto iki ženklo skydo apatinio krašto (neatsižvelgiant į papildomas lenteles). Jeigu po ženklu      įrengta (-os) papildoma (-os) lentelė (-ės) trukdytų patogiam ir saugiam eismo dalyvių eismui, pavyzdžiui, trukdytų pėsčiųjų eismui šaligatviu arba sumažintų jų matomumą prie pėsčiųjų perėjų, rekomenduojama ženklo įrengimo aukščiu laikyti atstumą iki žemiausiai įrengtos papildomos lentelės skydo apatinio krašto.
12. Ženklo įrengimo aukštis, išskyrus Taisyklių 14 ir 15 punktuose numatytas išimtis, turi būti toks, koks nurodytas 8 lentelėje.
13. Ne gyvenvietėse rekomenduojamas šalia važiuojamosios dalies įrengiamų ženklų aukštis – 1,7 m, gyvenvietėse – 2,2 m. Rekomenduojamas ženklų Nr. 407–409, įrengiamų važiuojamojoje dalyje ar iškiliose saugumo salelėse, aukštis – 1 m.
 
 
   
Gyvenvietėse
Ne gyvenvietėse
Šalia važiuojamosios dalies
2,0–4,0
1,5–2,2
Virš važiuojamosios dalies
5,0–6,0
5,0–6,0
Važiuojamojoje dalyje ar iškilioje saugumo salelėje
0,6–4,0
0,6–4,0
 
 
Kelio ženklų priežiūros reikalavimai numatyti 2014 m. gegužės 6 d. Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos direktoriaus įsakymu Nr. V-151 patvirtintame „Kelių priežiūros vadovo I dalyje „Automobilių kelių priežiūros normatyvas KPV PN-14.“
6.2. Ženklų skydai
24 lentelė (Ženklų skydai)
RODIKLIAI
REIKALAVIMAI
Priežiūros lygiai
I – AUKŠTAS
II – VIDUTINIS
III – ŽEMAS
6.2.1. Švarumas
 
Dulkės, purvas, naftos produktai, grafičiai, kiti teršalai nuo ženklų skydų, esant sausiems ir šiltiems orams, turi būti nuvalomi:
 
 
 
 
· pavasarį iki
gegužės 1 dienos
gegužės 15 dienos
birželio1 dienos
 
· vėliau vasaros sezono metu, atsiradus teršalams, per
5 darbo dienas
10 darbo dienų
15 darbo dienų
6.2.2. Techninė būklė
 
Ženklų skydų tvirtinimo nuokrypiai (išskyrus žiemos laikotarpį) nuo standartinių dydžių neturi būti didesni kaip:
 
 
 
 
· tvirtinimo aukščio
± 5,0 cm
± 5,0 cm
± 5,0 cm
 
· apatinės briaunos horizontalumo
2,0 cm /1 m
2,0 cm /1 m
2,0 cm /1 m
 
 
Esant didesniems nuokrypiams, ženklų skydai turi būti pataisomi:
 
 
 
 
– magistraliniuose ir krašto keliuose per
5 darbo dienas
5 darbo dienas
10 darbo dienų
 
– rajoniniuose keliuose per
10 darbo dienų
21 darbo dieną
32 darbo dienas
6.2.3.
 
Sulaužyti arba pavogti ženklų skydai turi būti pakeičiami:
 
 
 
Pažaidos
· įspėjamųjų, draudžiamųjų, pirmumo ženklų skydai per
1 darbo dieną
1 darbo dieną
1 darbo dieną
 
· kitų ženklų skydai per
10 darbo dienų
10 darbo dienų
10 darbo dienų
 
 
Ženklų skydų šviesą atspindinčios plėvelės neturi būti pažeistos taip, kad ženklo turinys būtų nesuprantamas arba jos atspindžio koeficientas būtų mažesnis už reikalaujamą pagal galiojančius normatyvinius dokumentus
 
taip
 
taip
 
taip
 
RODIKLIAI
REIKALAVIMAI
Priežiūros lygiai
I – AUKŠTAS
II – VIDUTINIS
III – ŽEMAS
 
 
Esant šviesą atspindinčios plėvelės pažaidoms (kai ženklo turinys nesuprantamas), ženklo turinys turi būti atkuriamas, suremontuojamos pažeistos vietos arba ženklų skydai pakeičiami:
 
 
 
 
· standartiniai kelio ženklų skydai:
 
 
 
 
– įspėjamieji, draudžiamieji, pirmumo per
3 darbo dienas
3 darbo dienas
3 darbo dienas
 
– kiti per
10 darbo dienų
10 darbo dienų
10 darbo dienų
 
 
· individualiai projektuoti kelio ženklų skydai per
 
21 darbo dieną
 
21 darbo dieną
 
21 darbo dieną
6.2.4. Priežiūra žiemą
 
Žiemą, nustojus snigti ir (arba) pustyti, prilipęs sniegas (kad ženklų skydų simboliai būtų gerai matomi ir įskaitomi) turi būti nuvalytas:
 
 
 
 
 
 
 
– magistraliniuose keliuose per
2 darbo val.
6 darbo val.
8 darbo val.
 
– krašto keliuose per
4 darbo val.
8 darbo val.
16 darbo val.
 
– rajoniniuose keliuose per
6 darbo val.
16 darbo val.
24 darbo val.
į viršų
Sveiki,noriu suzinoti,kada pagaliau bus ribotas vaziavimas Moliakalnio g. Vilniuje??? Vaziuoja visi kas nori greiciau pravaryti iki stoties( nors per sodus yra aplinkelis), o zmogui paeiti neimanoma,nes saligatviu nera, ir dar vaziuoja virsydami greiti, kad is savo kiemo isvaziuoti negalima!!! Rasiau buvusiam merui P.Zuokui,bet jokios pagalbos, darosi pykta ir baisu !!! ( 2015-06-12 )
Dėl informacijos siūlom keiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis, "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos."
į viršų
Dar kartą dėl kelio 1913 šienavimo.Tai norite pasakyti, kad žolės gali peraugti kelio ženklus? Nes tuoj net nesimatys gyvenvietės pavadinimo per žoles. Kas reglamentuoja tada kelio ženklų matomumą? Kaip turi būti prižiūrimi kelio ženklai? ( 2015-06-12 )
Vadovaujantis "Asmenų prašymų nagrinėjimo ir jų aptarnavimo viešojo administravimo institucijose, įstaigose ir kituose viešojo administravimo subjektuose taisyklių 33 punktu: "Prašymai, pateikti elektroniniu būdu nesilaikant minėtų taisyklių 25.4 punkte nustatyto reikalavimo (t.y. nesudarant galimybės gavusiai prašymą institucijai identifikuoti prašymą pateikusį asmenį), nenagrinėjami."
į viršų
Laba diena,norėčiau sužinoti, kada planuojama pjauti žolę pakelėse (kelias 1913, nuo 1,9km)? Šiuo metu žolė yra vienodo aukščio kaip ir kelio numerio ženklas. Jei reikia, galiu nuotraukas atsiųsti, tik el. paštą pasakykit ( 2015-06-12 )
Vadovaujantis Kelių priežiūros vadovo I dalies „Automobilių kelių priežiūros normatyvai KPV PN-14“ nuostatomis, rajoninės reikšmės keliai prižiūrimi pagal III (žemiausią) priežiūros lygį. Pirma šienavimo zona (ją galite matyti žemiau pateiktoje schemoje) rajoninės reikšmės kelyje privalo būti nušienauta ne mažiau kaip 1 kartą iki rugsėjo 15 d. (didesnis šienavimo skaičius privalomai nėra reglamentuotas ir priklauso nuo kelią prižiūrinčios valstybės įmonės finansinių galimybių).
 
1.  Kelio skersinis profilis žemuose pylimuose (su grioviais)

 
 
2 lentelė. Šienavimo zonų darbų atlikimo terminai ir periodiškumas
REIKALAVIMAI
I LYGIS
II LYGIS
III LYGIS
Pirmą kartą nušienaujama iki /
Sezono metu šienaujama kartų
 
Magistraliniai keliai
1 ŠIENAVIMO ZONA
birželio 1 d./
≥ 3 k.
birželio 1 d./
≥ 3 k.
(1 pastaba)
liepos 1 d./
≥ 2 k.
(1 pastaba)
2 ŠIENAVIMO ZONA
birželio 15 d./
≥ 3 k.
liepos 1 d./
≥ 2 k.
(2 pastaba )
rugpjūčio 1 d./
≥ 1 k.
(2 pastaba)
3 ŠIENAVIMO ZONA
rugsėjo 1 d./
≥ 2 k.
 
reikalavimų nėra
(2 pastaba)
 
reikalavimų nėra
Krašto keliai
1 ŠIENAVIMO ZONA
birželio 1 d./
≥ 3 k.
birželio 1 d./
≥ 2 k.
(1 pastaba)
liepos 1 d./
≥ 2 k.
(1 pastaba)
2 ŠIENAVIMO ZONA
liepos 1 d./
≥ 3 k.
liepos 1 d./
≥ 2 k.
(2 pastaba )
rugsėjo 1 d./
≥ 1 k.
(2 pastaba)
3 ŠIENAVIMO ZONA
rugpjūčio 1 d./
≥ 2 k.
 
reikalavimų nėra
(2 pastaba)
 
reikalavimų nėra
Rajoniniai keliai
1 ŠIENAVIMO ZONA
birželio 15 d./
≥ 2 k.
liepos 1 d./
≥ 1 k.
(1 pastaba)
rugsėjo 15 d./
≥ 1 k.
(1 pastaba)
2 ŠIENAVIMO ZONA
spalio 1 d./
≥ 1 k.
spalio 1 d./
≥ 1 k.
(2 pastaba)
spalio 1 d./
≥ 1 k.
(2 pastaba)
3 ŠIENAVIMO ZONA
spalio 15 d./
≥ 1 k.
 
reikalavimų nėra
(2 pastaba)
 
reikalavimų nėra
PASTABOS:
1) pirmą kartą skiriamoji juosta šienaujama tik po 1 m iš abiejų pusių nuo kelio dangos krašto;
2) privalo būti šienaujamas plotas iki nuo laukinių žvėrių saugančių tinklo tvorų, jeigu tokios įrengtos;
BENDRA PASTABA. Šienavimo darbai visose zonose turi būti baigti iki spalio 15 d.
 
į viršų
Laba diena, norečiau sužinoti kokie darbai šiais arba 2016 m. planuojami vykdyti kelyje Seirijai-Simnas-Igliauka (181) Kalesninku k., Simno sen., Alytaus r.Iš anksto dėkoju ( 2015-06-11 )
Kelyje Nr. 181 Seirijai-Simnas-Igliauka šiais metais jokie darbai neplanuojami. Informacijos apie darbus šiame kelyje 2016 m. kol kas nėra.
į viršų
Laba diena, gal yra planuojama asfaltuoti rajoninį kelią Šlažai – Pagryniai Nr. 4239, Šilutės raj.? Ačiū ( 2015-06-11 )
2015 m. šio kelio ruožų asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Laba diena.Norėčiau sužinoti kada numatoma atsfaltuoti Babrungo gatvę, Kaušėnų k. Plungės raj. ( 2015-06-11 )
Dėl Babrungo gatvės asfaltavimo siūlom kreiptis į Plungės rajono savivaldybę.
 
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius."
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
 
Vadovaujantis Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos aprašo, patvirtinto Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, 6.3 punktu, Kelių direkcijos direktoriaus įsakymu kasmet savivaldybėms yra skiriama Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų vietinės reikšmės keliams ir gatvėms tiesti, rekonstruoti, taisyti, prižiūrėti ir saugaus eismo sąlygoms užtikrinti. Šias lėšas savivaldybės naudoja savo nuožiūra parinktiems vietinės reikšmės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti.
į viršų
Kelyje A12, apie 300 metrų nuo Lietuvos-Latvijos valstybės sienos (Kalvių kaimas, Joniškio rajonas) pastatytos 6 kameros virš važiuojamųjų juostų.Kokia šių kamerų paskirtis ir kas jas administruoja? ( 2015-06-11 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Muitinės departamentą prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos.
į viršų
Sveiki, norejau paklausti kur reiktu kreiptis del Duksto miestelyje (Ignalinos raj.) esancios sankryzos pagerinimo, sankryza uzstoja gyvenamos teritorijos uztverta tvora ir tik ivaziavus i puse sankryzos pasimato ar kas nevaziuoja pagrindiniu keliu, reiktu pastatyti sferini veidrodi, ar greicio slopintuvus pagrindiniam keli, ar koki nors kita sprendima surasti. I ka kreiptis tokiu klausimu? ( 2015-06-10 )
Priklausomai nuo to, kuriame kelyje (gatvėje) norite inicijuoti Jūsų įvardintus pagerinimus, reikia kreiptis į savivaldybę (jegu tai vietinės reikšmės gatvė) arba Lietuvos automobilių kelių direkciją prie SM (jeigu tai valstybinės reikšmės kelias).
į viršų
Norėjau pasiteirauti, kas atsakingas už geltonų linijų ženklinimą? Jei ženklinimas yra prie poliklinikos, esančios Gerosios vilties 1A, tai malonėkit bent pastatyti ženklą "Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas", nes net gyventojai grįžę po darbų negali pasistatyti automobilių, turi pusę valandos dar važinėti ratais, kol koks nors "ligoniukas" išvažiuos, todėl ir buvo statomi automobiliai toj vietoj, kur dabar ta geltona linija. ( 2015-06-10 )
Siūlom kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius."
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
į viršų
Sveiki. Kada bus tiesiamas kelias zadeikiai-kvedarna-laukuva? dekui. ( 2015-06-09 )
2015 m. vasario 23 d. yra pasirašyta sutartis kelio Nr. 4102 Laukuva–Žadeikiai–Kvėdarna ruožų nuo 8,0 iki 12,41 km ir nuo 12,95 iki 17,65 km rekonstravimo projektams parengti. Pagal pasirašytą sutartį projektai bus parengti per 12 mėnesių nuo sutarties įsigaliojimo, t. y. iki 2016 m. vasario 27 d. Įvertinant tai, kad teisės aktų nustatyta tvarka privaloma atlikti parengtų projektų ekspertizes ir gauti rekonstravimą leidžiančius dokumentus, pagal parengtus projektus skelbti konkursus darbams atlikti būtų galima ne anksčiau kaip po trijų–keturių mėnesių nuo jų parengimo (1,5 mėn. ekspertizei atlikti ir pagal ekspertizės pastabas projektui taisyti ir 1,5 mėn. rekonstravimą leidžiančiam dokumentui gauti).
Deja, prisiimti įsipareigojimų dėl konkrečių šių kelių asfaltavimo terminų Kelių direkcija negali. Kelio ruožų asfaltavimo galimybės ir terminai priklausys tiek nuo Europos Sąjungos skirtos paramos 2014–2020 m., tiek ir nuo Kelių priežiūros ir plėtros programai skiriamų lėšų.
į viršų
Sveiki, norėjau sužinoti, į kokius kelių eismo ženklus Lietuvos ženklai yra panašesni: į Rusijos ar Ukrainos (Ukrainos ženklai yra tamsesnių spalvų, Rusijos - ryškesnių). ( 2015-06-08 )
Tokia informacija nedisponuojame.
į viršų
Sveiki, ar yra kokie paruošti projektai rekonstruoti kelią Čekiškė-Langakiai-Vincentava?Kiek žinau šiais metais skaičiavo transporto intensyvumą. ( 2015-06-07 )
Kelio Nr. 1955 Čekiškė-Langakiai-Pesliškės artimiausiu metu asfaltuoti neplanuojama - mažas eismo intesyvumas (vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra 93 auto/parą).
į viršų
laba diena,teko skaityti,kad bus asfaltuojama zvyruoto kelio atkarpa per Vidgiriu km.Marijampoles sav.tad noreciau suzinoti,ar tai yra numatyta,ir kada butu pradeti asfaltavimo darbai.Aciu. ( 2015-06-07 )
Jeigu klausiate apie valstybinės reikšmės kelią Nr. 5122 Ožkabaliai-Turgalaukis-Liudvinava, tai ruožas nuo 10,35 iki 10,8 km (per Vidgirius) yra įtrauktas į  žvyrkelių sąrašą, dėl kurių planuojama teikti paraiškas paramai iš Europos žemės ūkio fondo kaimo plėtrai gauti. Jeigu minėtas kelio Nr. 5122 ruožas bus patvirtintas ir bus skirtos reikiamos lėšos, tuomet planuojama skelbti viešųjų pirkimų konkursus vykdyti minėto kelio ruožo projektavimo ir statybos darbus.
į viršų
Ar siais metais asvaltuos zvyrkeli zujunu rajone esancia Smelio bei Miloso gatves? ( 2015-06-06 )
Dėl Smėlio bei Milošo gatvių asfaltavimo siūlom kreiptis į Vilniaus rajono savivaldybę. Tai yra vietinės reikšmės gatvės. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos."
į viršų
Laba diena, ar yra numatytas kada žvyrkelio asfaltavimas Ginkūnai (Švedės g.) - Šapnagiai (Šiaulių raj.) ačiū ( 2015-06-06 )
Jūsų minimus objektus jungia vietinės reikšmės gatvės. Dėl jų asfaltavimo siūlom kreiptis į Šiaulių rajono savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius."
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
į viršų
laba diena,ar turite planų dėl kelio Veiveriai - Pažėrai(nr 1933) asfaltavimo? Koks pagal jus eismo intensyvumas šiame kelyje? ( 2015-06-05 )
2014 m. duomenimis vidutinis metinis paros eismo intensyvumas kelio Nr. 1933 Garliava-Pažėrai-Veiveriai ruože su žvyro danga nuo 10,59 iki 14,68 km yra 247 automobiliai, deja, prisiimti įsipareigojimų dėl konkrečių šio kelio ruožo asfaltavimo terminų Kelių direkcija negali. Tai priklausys tiek nuo artimiausiais metais surenkamų, tiek ir nuo Kelių priežiūros ir plėtros programai finansuoti skiriamų lėšų.
į viršų
Laba diena,norėčiau sužinoti ar yra planuojama asfaltuoti kelio Priekulė-Šernai likutį (apie 3,5 km), einantį per Rokų ir Butkų kaimus.Dėkoju. ( 2015-06-05 )
Jūsų minimus objektus jungia vietinės reikšmės gatvės. Dėl jų asfaltavimo siūlom kreiptis į Klaipėdos rajono savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius."
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
į viršų
Laba dieną, mūsų gatvės kelias dalinai priklauso žmonėms todėl tos dalies neprižiūri ir neremontuoja savivaldybė. Žmonės taip pat neprižiūri tos dalies, nes sako, kad jiems nepriklauso remontuoti tos kelio dalies. Ar yra kažkokios priemonės priversti žmonės sutvarkyti ta kelio dalį? ( 2015-06-05 )
Visų pirma siūlom išsiaiškinti, kas yra teisėtas kelio savininkas. Tai galite sužinoti atitinkamoje savivaldybėje. Paaiškėjus, kad kelias priklauso savivaldybei, Jūs turėsite teisę reikšti jai pretenzijas dėl netinkamos gatvės priežiūros. Jeigu kelias priklauso fiziniams asmenims, tuomet belieka atskiriems kelio savininkams (gyventojams) rasti būdą susitarti, kaip prižiūrėti savo gatvę.
 
Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 3 straipsnio 3 punktu:
"Vietinės reikšmės keliai skirstomi į:
1) viešuosius kelius. Tai keliai, jungiantys rajoninius kelius, gyvenamąsias vietoves, sąvartynus, rekreacijos objektus, lankomus gamtos, kultūros paminklus, taip pat gatvės gyvenamosiose vietovėse ir kiti keliai, nepriskirti valstybinės reikšmės keliams;
2) vidaus kelius. Tai fizinių ar juridinių asmenų, kitų organizacijų, jų padalinių (toliau – fiziniai ar juridiniai asmenys) reikmėms naudojami keliai (miškų, nacionalinių parkų, valstybės saugomų teritorijų, pasienio, karjerų, privažiavimo prie hidrotechninių įrenginių, ribotų teritorijų – kiemų keliai ir visi kiti keliai, nepriskirti viešiesiems keliams)."
 
Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 4 straipsnio 3 punktu: "Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, o vidaus keliai – valstybei, savivaldybėms, kitiems juridiniams ir (ar) fiziniams asmenims."
 
Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 5 straipsnio 4 punktu: "Vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas vykdo jų savininkai ir (ar) valdytojai."
į viršų
Sveiki. Siuo metu yra renovuojama asfalto danga Kauno raj. Girioniu g. (1902) Gal galite paaiskinti kodel i projekta nebuvo itraukta ivazos i Tvenkinio g. (SB GIRIONYS) asfaltavimas?? ir kur kreiptis toliau siuo klausimu? lauksime atsakymo. aciu. ( 2015-06-04 )
Kelyje Nr. 1902 Vaišvydava–Girionys–Žiegždriai šiuo metu atliekami kelio dangos remonto darbai, t.y. įrengiamas paviršiaus apdaras. Taisoma visa kelio danga - iš viso 5,8 km. Paviršiaus apdaro įrengimas yra paprastasis remontas, tai nėra kelio rekonstrukcija, kurios metu sutvarkomi visi kelio elementai (sutvarkoma sankasa, atnaujinamas dangos pagrindas, įrengiama nauja asfalto danga, įrengiamos ir išasfaltuojamos nuovažos ir t.t.), todėl ir nuovažos šiame darbų etape nenumatytos asfaltuoti. Deja, kelio rekonstrukcijai lėšų nepakanka.
į viršų
Laba diena, ar šiemet remontuos Jūrininkų g. kelią Klaipėdoje? Labai išvažinėtas furomis kelias ..... ( 2015-06-04 )
Dėl Jūrininkų gatvės remonto siūlom kreiptis į Klaipėdos miesto savivaldybę. Tai yra vietinės reikšmės gatvė. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos."
į viršų
Laba diena,noretume sužinoti kada bus asvaltuojamas kelias Kamajai - Južintai. Aciu. ( 2015-06-04 )
Artimiausiu metu asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Laba diena. Noriu pasiteirauti ar numatomas kelio Žalpiai-Sartininkai (Šilutės r., Tauragės r.), Žalpiai-Vainutas (Šilutės r.) asfaltavimas. Jau eilę metų Žalpių k. gyventojai kreipiasi į vietos savivaldos institucijas, sulaukia pažadų, tačiau kelių priežiūra nevyksta. Kelias yra labai prastos būklės (didelis triukšmas, dulkės bei didžiulės duobės). ( 2015-06-03 )
Kelio Nr. 4502 Meldikviršiai-Sartininkai-Žemaičių Naumiestis ruožo nuo 0,35-7,5 km rekonstravimas įrengiant asfalto dangą bus užbaigtas šiais metais.
Kelio Nr. 4265 Vainutas-Žalpiai artimiausiu metu asfaltuoti neplanuojama - mažas eismo intesyvumas (vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra 78 auto/parą).
į viršų
Laba diena,Norėjome paklausti, kur reikia kreiptis, jei norime įrengti išorinį vizualinės reklamos stendą "Via Baltica" kelio ruože tarp Pasvalio - Panevėžio. Reklamos būsimas teritorijos plotas nuo kelio yra nutolęs maždaug 30m. Ačiū už atsakymą. ( 2015-06-03 )
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos reklamos įstatymo (2000 m. liepos 18 d. Nr. VIII-1871) 12 straipsnio 1 punktu: Draudžiama įrengti išorinę reklamą: keliuose, virš kelių, kelių juostose ir apsaugos zonose, išskyrus stendus, eismo dalyvius informuojančius apie kelio būklę. Išorinę reklamą įrengti draudžiama gatvėse ir prie jų, jeigu ji gali užstoti technines eismo reguliavimo priemones, pabloginti matomumą, akinti eismo dalyvius, kelti pavojų eismo dalyviams. Taip pat draudžiama naudoti reklamą, imituojančią kelio ženklus ir (ar) naudojančią kelio ženklų simboliką. Reklama, įrengta pažeidžiant šiuos reikalavimus, turi būti nuimta, nugriauta ar išmontuota neatlyginant nuostolių jos savininkui arba įrengusių asmenų lėšomis.“
 
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos kelių įstatymo (1995 m. gegužės 11 d. Nr. I-891) 2 straipsniu:
Kelio apsaugos zona šio (Kelių) įstatymo 12 straipsnio 1 dalyje nustatyto pločio žemės juosta abipus kelio briaunų, kurioje ribojama ūkinė veikla.
Kelio briauna – kelkraščio ir žemės sankasos šlaito plokštumų susikirtimo linija.
Kelio juosta – žemės juosta, kurioje nutiestas arba tiesiamas kelias.“
 
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 11 straipsniu: „Valstybinės reikšmės kelių juostos minimalus plotis pagal kelio kategorijas yra:
1) automagistralių ir I kategorijos kelių – 39 metrai;
2) II kategorijos kelių – 28 metrai;
3) III kategorijos kelių – 22 metrai;
4) IV kategorijos kelių – 19 metrų;
5) V kategorijos kelių – 18 metrų."
 
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 12 straipsniu: „Siekiant sudaryti saugias eismo sąlygas, nuo kelio briaunų į abi puses nustatoma kelio apsaugos zona. Jos plotis pagal kelio reikšmę yra:
1) magistralinių kelių – po 70 metrų;
2) krašto kelių – po 50 metrų;
3) rajoninių kelių – po 20 metrų.“
 
Vadovaujantis įstatymuose nustatytomis normomis, Jūs galite įrengti išorinę reklamą tik ≥ 70 m atstumu nuo kelio briaunos iki artimiausio reklaminio stendo krašto. Dėl papildomų derinimų ar prašymų įrengti išorinę reklamą kreiptis į Lietuvos automobilių kelių direkciją prie SM ar valstybines kelius prižiūrinčias įmones nereikia.
 
Dėl kitų išorinės reklamos reikalavimų (reklamos turinio, mokesčių, kt.) siūlom kreiptis į atitinkamos savivaldybės administraciją.
į viršų
Sveiki, norėjau pasiterauti, ar palnauojama kada asfaltuoti Kremplių g, Vilniuje? Ir apskritai, kas atsakyngas už esamą žvirkelį, kurio būklė tragiška? ( 2015-06-03 )
Dėl Kremplių gatvės asfaltavimo siūlom kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę. Tai yra vietinės reikšmės gatvė. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos."
į viršų
Laba diena, kada yra planuojamas kelio asfaltavimas nr. 5211 Savičiūnai-D. Kuosinė- Šumskas? ( 2015-06-02 )
Valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 5122 Tumosai-Savičiūnai-Šumskas ruožai per šias gyvenvietes jau asfaltuoti: nuo 0,0 iki 1,02 km per Tumosus; nuo 9,0 iki 11,44 km per Gudžius; nuo 16,27 iki 17,27 km per Šumską. Šio kelio ruožuose su žvyro danga vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra nedidelis, nuo 59 iki 160 automobilių (2014 m. duomenys), todėl artimiausiu metu jų asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Kur krieptis norint pakeisti nurodomuosius ženklus: iš ženklo 528 transporto priemonių stovėjimo vieta į ženklą 529 stovėjimo vieta, kurioje motorinėms transporto priemonėms leidžiama stovėti ne ilgiau negu nurodyta. ( 2015-06-02 )
Kreiptis turite į gatvės (kelio) ar teritorijos savininką.
į viršų
Sveiki, kada bus sutvarkyta Zujūnų gatvė Vln. m .sav.? Šia gatve pavojinga važiuoti ypač naktį, duobių tiek daug, jog beveik nebeįmanoma apvažiuoti jų. Eismas šia gatve intensyvus. ( 2015-06-01 )
Dėl Zujunų gatvės asfaltavimo siūlom kreiptis į savivaldybę. Tai yra vietinės reikšmės gatvė. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos."
į viršų
noriu paklausti, ar įmanoma pastatyti ženkla gyvenvietėje draudžianti eismą sunkiasvoriui transportui važiuoti, jei kelias eina per kiemą 1m atstumu nuo namo. kitoje kelio pusėje yra ūkinis pastatas. name gyvena 5 asmenys du iš jų nepilnamečiai. ir kur kreiptis dėl jo pastatymo. ( 2015-05-31 )
Dėl ženklo įrengimo reikia kreiptis į kelio savininką (jeigu tai vietinės reikšmės kelias (gatvė) - į savivaldybę, jeigu tai valstybinės reikšmės kelias - į Lietuvos automobilių kelių direkciją prie SM).
į viršų
Laba diena Ar bus išasfaltuotas kelias Šiaulių raj. Aukštelkės km. Ramunių g..Nes dabar žvirkelis kuris labai dulka ir keliu pravažiuoja labai daug transporto.Aukštelkės km,. yra vos už 200 m nuo pagrindinio magistralinio kelio ir tik vos 4 km iki Šiaulių miesto. ( 2015-05-31 )
Dėl Ramunių gatvės Aukštelkės kaime asfaltavimo siūlom kreiptis į Šiaulių rajono savivaldybę. Tai yra vietinės reikšmės gatvė. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos."
į viršų
Sveiki,i ka reiktu kreiptis kad suzinoti kada bus remontuojamas rajoninis kelias?aciu uz atsakyma ( 2015-05-30 )
Valstybinės reikšmės kelių (rajoninių, krašto bei magistralinių) tinklo ir jo infrastruktūros plėtrą ir priežiūrą organizuoja bei koordinuoja Lietuvos automobilių kelių direkcija prie SM.
į viršų
Sveiki, noriu pasiteirauti del ivazu asfaltavimo reglamento. Siuo metu yra renovuojama asfalto danga Kauno raj. Girioniu g.(1902). Kodel i projekta nebuvo itraukta ivazos i Tvenkinio g. (S/B Girionys) irengimas? Ivaza avaringa ir tai vienintele ivaza priklausanti siai bendrijai... ( 2015-05-29 )
Kelyje Nr. 1902 Vaišvydava–Girionys–Žiegždriai šiuo metu atliekami kelio dangos remonto darbai, t.y. įrengiamas paviršiaus apdaras. Taisoma visa kelio danga - iš viso 5,8 km. Paviršiaus apdaro įrengimas yra paprastasis remontas, tai nėra kelio rekonstrukcija, kurios metu sutvarkomi visi kelio elementai (sutvarkoma sankasa, atnaujinamas dangos pagrindas, įrengiama nauja asfalto danga, įrengiamos ir išasfaltuojamos nuovažos ir t.t.), todėl ir nuovažos šiame darbų etape nenumatytos asfaltuoti. Deja, kelio rekonstrukcijai lėšų nepakanka.
į viršų
Laba diena,norėjau pasiteirauti kas laimėjo konkursą, kelio 1913 rekonstravimo techniniam projektui parengti (ruožas nuo 2,0 iki 5,5km) ir per kiek laiko įsipareigojo atlikti techninį projektą? Ačiū ( 2015-05-29 )
Gegužės 28 d. įvyko vokų atplėšimas, sekantis etapas - dalyvių kvalifikacijos vertinimas. Tik po šio etapo bus aiškus laimėtojas, t.y. ne anksčiau kaip po 1 mėn.
į viršų
Laba diena, jau kelis kartus klausiau dėl kelio Nr. 1714 Pauliai–Pamituvys–Stakiai, ar kada nors ateityje yra numatommas šio kelioasfaltavimas, nes iš "eismo info" nieko neišku .Dėkui. ( 2015-05-29 )
Į klausimą apie  kelią Nr. 1714 jau yra atsakyta š.m. balandžio 9 d., siūlom atidžiau skaityti atsakymus į klausimus.  Kol kas jokių planų, susijusių su kelio Nr. 1714 Pauliai–Pamituvys–Stakiai asfaltavimu nėra, mažas eismo intensyvumas.
į viršų
Laba diena, norėtume sužinti, kada bus asfaltuojamas kelias nuo Obelių iki Rečionių. Ačiū. ( 2015-05-28 )
Kelio Nr. 4818 Rečionys - Obeliai asfaltavimo galimybės bus nagrinėjamos tik padidėjus eismo intensyvumui ir pagerėjus finansavimui.
į viršų
Laba diena, Kuršėnuose, Vilniaus g prieš savaitę pastatytas kelio ženklas "draudžiama sustoti" atkarpai nuo namo, pažymėto Nr 2 ir Nr 4, pastarąjame name įsikūrusi jau 3-jus metus mūsų parduotuvė-žūklės reikmenys bei dv remontas ir detalės.Verslui didelis nuostolis, nes sugedusius dviračius žmonėms sunku tempti iki parduotuvės iš toliau, o ir žvejams tapo nepatogu, kai reikia greitai nusipirkti pašaro ir kitų smulkmenų.Ar yra galimybė prašyti pakeisti kelio ženklą į "STOVĖTI DRAUDŽIAMA" ir kur kreiptis dėl tokių pakeitimų.Ačiū ( 2015-05-27 )
Su argumentuotu raštišku prašymu siūlom kreiptis į kelią prižiūrinčią valstybės įmonę "Šiaulių regiono keliai" (Tilžės g. 86, LT-78114 Šiauliai, tel. 8 (41) 523 575, Faksas: 8 (41) 523 573, el.paštas: srk@siauliurk.lt).
į viršų
Sveiki. Jau ne vieną kartą buvo klausta apie kelio 1922 (Kauno r.) atkarpą nuo Bernatonių iki Naujatrobių (arba Žemaitkiemio). Įdomu, ar bus kada nors asfaltuojama? Mašinų srautas didelis (plečiasi gyvenvietės, muziejuose, sodybose vyksta renginiai, soduose gyvena daug žmonių...) Ačiū už atsakymą. ( 2015-05-25 )
2015 m. planuojama skelbti kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis ruožo nuo 5 iki 10,3 km asfaltavimo projektui parengti.
į viršų
Sveiki ar yra kokiu naujienu del kelio 2234 asfaltavimą eismoinfo.lt nerandu informacijos. Dekui ( 2015-05-25 )
Yra parengtas kelio Nr. 2234 Privažiuojamasis kelias prie Kelmiškės II nuo kelio Klaipėda–Jokūbavas asfaltavimo techninis projektas (ruožo nuo 0,0 iki 2,54 km), tačiau finansavimas kol kas nėra skirtas.
į viršų
laba diena, eismoinfo.lt, nerandu atsakymo. Domina ar bus asfaltuojamas kelias (ar yra numatyta) Pikeliškės-Purnuškės? labai prastas kelias iki asfalto. Gal kažkur reikai pildyti prašymą, rinkti parašus? ( 2015-05-25 )
Valstybinės reikšmės kelių sąraše kelio pavadinimu Pikeliškės-Purnuškės nėra. Prašom detalizuoti klausimą, kokio kelio asfaltavimas Jus domina.
į viršų
Prašau pilnai atsakyti į mano klausymą atsiųstą 2015-04-21.Aš neklausiau ar keliui 1922 planuojama rengti asfaltavimo projektą. Tas " planavimas" jau tęsesi ne vieneri metai. Mane labiausiai domina, kodėl asfaltuojami keliai, kurių eismo intensyvumas mažiau kaip 300 auto/para, nors deklaruojate, kad pirmiausiai asfaltuojami tie keliai, kuriu intensyvumas 300 ir daugiau auto/per parą. Prašau atsakyti tiesiai ir tiksliai į užduodamus klausimus. ( 2015-05-25 )
Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra vienas iš kriterijų atrenkant kelio ruožus asfaltuoti. Tačiau ne mažiau svarbūs yra ir kiti kriterijai, kurie apibūdina esamą kelio būklę, padėtį gyvenamųjų teritorijų atžvilgiu ir t.t. (apie bendrus žvyrkelių asfaltavimo ruožų atrankos kriterijus esame Jus informavę). Sprendimas rekonstruoti kelio ruožą priimamas įvertinus kriterijų visumą. Atskirais atvejais sudaromos tikslinės žvyrkelių asfaltavimo programos, objektai į kurias atrenkami pagal anksčiau minėtus kriterijus, bet kriterijų svarba (vertė) gali būti keičiama. Pavyzdžiui, tikslinė žvyrkelių ruožų per gyvenvietes asfaltavimo programa, kurioje svarbiausias kriterijus yra gyventojų tankis; trumpų žvyrkelių ruožų tarp jau asfaltuotų kelio ruožų asfaltavimo programa, pagal kurią atrenkami ruožai, kurių ilgis apie 1 km; žvyrkeliai kaimo vietovėse, kuriose gyvena iki 1000 gyventojų ir pan.
Be abejo reikia neužmiršti ir to, kad per metus vykdomų darbų apimtis visada riboja nepakankamas finansavimas.
Dar 2007 m. rengiant perspektyvines 2008–2009 m. ir 2009–2010 m. žvyrkelių asfaltavimo programas (įvertinus Europos Sąjungos skirtas paramos lėšas ir tada tik nuolat didėjusį Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimą) buvo parengta techninių projektų, pagal kuriuos būtų buvę galima išasfaltuoti daugiau kaip 550 km žvyrkelių. Panaudojant ir Europos Sąjungos lėšas 2008–2009 m. buvo planuota išasfaltuoti 255 km, o 2009–2010 m. – 237 km žvyrkelių. Be to, dar dalį kitų žvyrkelių buvo planuota asfaltuoti tik Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis. Tačiau nuo 2008 m. II pusmečio pasikeitus šalies ekonominei būklei, 2009 m. teko pradėti įgyvendinti jau labai sumažintą 2009–2010 m. žvyrkelių asfaltavimo programą, pagal kurią buvo išasfaltuota tik 164 km žvyrkelių. Įgyvendinant sumažintą 2010–2011 m. žvyrkelių asfaltavimo programą, buvo išasfaltuota tik 65 km žvyrkelių, o 2012 m. išasfaltuota jau tik 20 km žvyrkelių ir įrengta 81,6 km bituminių dangų per gyvenvietes prie valstybinės reikšmės kelių. 2013 m. buvo išasfaltuota 36 km žvyrkelių, o 2014 m. jau tik 20,9 km žvyrkelių.
Vertinant Jūsų klausimą dėl valstybinės reikšmės rajoninio kelių kelio Nr. 1922 Raudondvaris-Naujieji Bernatoniai-Žemaitkiemis asfaltavimo būtina pabrėžti, kad intensyviausio eimo kelio ruožas per tankiai gyvenamas teritorijas (ruožas nuo 0,0 iki 4,68 per Raudondvarį ir Naujuosius Bernatonius) jau išasfaltuotas. Toliau šalia šio kelio esančių gyventojų tankis mažėja, ką akivaizdžiai iliustruoja ir mažėjantis vidutinis metinis paros eismo intensyvumas, ypač nuo 9 km (tik 163 aut/parą - 2014 m. duomenys).
į viršų
Laba diena! Noriu jūsų paklausti ar bus kada nors asfaltuojamas (remontuojamas) kelio atkarpa Joniškio raj. Kriukai-Žeimelis? Kelias labai baisus,keli metai ir yra metomi pinigai ,remontuoja kiekviena menesi -lopo gaila ziureti kur metomi pinigeliai ( 2015-05-24 )
Šiais metais planuojama atlikti kelio Nr. 209 Joniškis–Žeimelis–Pasvalys ruožo nuo 35,490 iki 35,990 km. asfalto dangos paprastąjį remontą ir planuojama pradėti ruožo nuo 16,7 iki 28 km kapitalinį remontą (darbų pabaiga - 2016 m.)
į viršų
Sveiki, norėjau pasiteirauti , ar šiemet bus asfaltuojama J.Semaškos gatvė? Ačiū ( 2015-05-22 )
Tai yra vietinės reikšmės gatvė, dėl jos asfaltavimo galimybių Jūs turite kreiptis į Kauno miesto savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius."
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
į viršų
laba diena ar reikia keliu mokescio nisan patroll 2,5 ton ir priekabai dvieju asiu sveria apie 1000kg ir mini ekskavatorius bendra mase apie 6000kg aciu. ( 2015-05-21 )
Tai priklauso nuo to, kokia kategorija registruojant priskirta Jūsų minimam Nissan Patrol (transporto priemonės kategorija yra nurodyta transporto priemonės registracijos dokumentuose, J arba J1 skiltyje). Priekaba atskirai nėra apmokestinta, tik naudojant junginyje kartu su krovinine transporto priemone (tokiu atveju susumuojama abiejų transporto priemonių bendroji masė ir pagal gautą galutinę junginio masę ir įsigyjama Vinjetė). Jeigu Jūsų minima transporto priemonė Nissan Patrol yra įregistruota kaip lengvoji transporto priemonė (M1 kategorija), tuomet ji nėra apmokestinta, nesvarbu ar bus eksploatuojama junginyje su priekaba ar be. Taip pat pažymime, kad traktoriai nėra apmokestinti Transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčiu.
į viršų
Laba diena, norėčiau sužinoti kada numatomas viešasis konkursas dėl kelių vinječių platinimo (o gal jau buvo?), gal yra jau nugalėjusi įmonė? ( 2015-05-20 )
Konkursą planuojama skelbti š.m. II-III ketvirtyje.
į viršų
Sveiki,esame biudzetine istaiga,turim savo vidini kiemeli,noretum ji atsitverti ,padaryti ivaziavima tik su kortelem-kur reiktu kreiptis norint ta padaryti nepazeidziant ,esamu teises aktu-aciu uz atsakyma pagarbiai saulius ( 2015-05-20 )
Darant prielaidą, kad Jūsų įstaiga yra miesto/miestelio teritorijoje, siūlom kreiptis į savivaldybę.
į viršų
Norėjau pasiteirauti, kada bus pradėti/tęsiami darbai kelio Bukiškis‒Sudervė‒Dūkštos, atkarpa nuo avižienių link sudervės? ( 2015-05-19 )
Šiuo metu yra rengiamas žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektas.
į viršų
Laba diena, norėčiau paklausti, kokiu atstumu galima statyti automobili prie įvažiavimo į skersgatvį, kuriuo naudojasi 5 namų gyventojai. Papildau, kad minėtas automobilis yra maršrutinis autobusas, kurio gabaritai užstoja matomumą išvažiuojant į gatvę. ( 2015-05-19 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Susisiekimo ministeriją arba Policiją. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Laba diena, kada bus kapitaliai remontuojamas kelias Mažeikiai -Ežerė. ( 2015-05-19 )
Artimiausiais metais planuojamas kelio Nr.163 Ežerė-Mažeikiai ruožo nuo 0,0 iki 9,1 km rekonstravimas, tačiau informacijos apie konkrečias datas pateikti dar negalime.
į viršų
Laba diena,pagal svetaine www.eismoinfo.lt kelio 1812 jokie darbai nebus vygdomi ? ( 2015-05-19 )
Kelio Nr. 1812 Žiežmariai–Nemaitonys–Stakliškės ruožui nuo 7,21 km iki 14,0 km 2015 m. III ketv., esant finansinių galimybių, planuojama skelbti konkursą asfalto dangai įrengti.
į viršų
Sveiki, ar šiais metais bus asfaltuojamas kelias Nr. 2813 Gečiai-Kuktiškės ? ( 2015-05-18 )
Esant finansinių galimybių, šiais metais planuojama skelbti konkursą kelio Nr. 2813 Gečiai - Kuktiškės - Tauragnai ruožo nuo 0,00 iki 7,33 km asfaltavimo darbams atlikti. Jeigu konkursas šiais metais bus paskelbtas, tai asfalto danga turėtų būti įrengta iki kitų metų IV ketv.
į viršų
Laba diena,noreciau suzinoti ar gali mokyklinis autobusas stoveti mokamoje vietoje, gatveje,aikseleje, laukiant mokinių. ( 2015-05-17 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Susisiekimo ministeriją arba Policiją. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Laba diena. Mūsų kaimo bendruomenę domina keletas klausimu del kelio A10 55km. Tai magistralinis kelias einantis pro Puškoniu kaimą. Mus domina kada konkrečiai bus pradeti darbai šiame kelio ruože? Kaip planuojama sumažinti triukšmą, ar planuojamos atitvarai, kelio danga? Dar mums labai aktualus klausimas del greičio šiame kelio ruože, jis dabar yra 70km/h,. Užtikrinant žmoniu saugumą, kaimo gyventoju nuomone, sis greitis turėtu būti mažinamas iki 50km/h. Visame kelio ruože nėra nei vienos perėjos, tai visai neužtikrina peščiūjų saugumą. Kaip galima butu spręsti si klausima ir kur kreiptis? Kokie darbai numatomi žmonėms gyvenantiems nuo kelio iki 50m. ar bus statomi triukšmą mažinantys atitvarai, gal but keičiami langai? ( 2015-05-17 )
Šiuo metu yra rengiama paraiška Europos Sąjungos struktūrinei paramai gauti projektui A10 kelio Panevėžys - Pasvalys - Ryga rekonstrukcijai nuo 9 iki 66,1 km atlikti. Paraišką Europos komisijai planuojama pateikti 2016 m. vasario mėn. Jeigu bus skirta parama, darbus planuojama pradėti 2016 m. antroje pusėje. Įgyvendinant šį projektą šiame ruože planuojama nutiesti papildomą vieną juostą (2+1), diegti eismo saugą ir aplinkosaugą gerinančias priemones ir kita. Tačiau galutinis detalus darbų sąrašas paaiškės tik parengtus techninį projektą.
Dėl Puškonių kaimo. Puškoniai yra įsikūrę atokiau nuo kelio dešinėje kelio pusėje, tik kelios pavienės sodybos kitoje kelio pusėje, dėl to tarptautiniame magistraliniame kelyje įrenginėti perėjas ar dirbtinai mažinti važiavimo greitį nėra būtinybės. Ties Puškoniais yra įrengti 2-3 praėjimai pėstiesiems su apšvietimu, todėl pėstieji turi galimybę pasirinkti, kada pereiti kelią.
į viršų
Sveiki, noreciau suzinoti apie Dauginciu kaimo (Kretingos raj) gatves asfaltavimo darbus, nes kiek skaiciau internete tai yra skirta parama kaimo keliams asfaltuoti iki 2000gyv, ir dar norciau suzinoti kodel kaime buves asfaltuotas kelias yra uzleistas ir uzpiltas zvyru? Ar taip galima daryti ar neturetu butu asfalto duobes uzpitos asfaltu o ne zvyru?Aciu uz atsakyma ( 2015-05-16 )
Pagal Vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 32 punktą, vietinės reikšmės kelių ir gatvių tiesimas, rekonstravimas, taisymas ir priežiūra yra viena iš savivaldybių savarankiškųjų funkcijų, todėl Jūsų minimų gatvių asfaltavimo klausimus turi spręsti Kretingos rajono savivaldybė.
Vadovaujantis Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos aprašo, patvirtinto Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, 6.3 punktu, Kelių direkcijos direktoriaus įsakymu kasmet savivaldybėms yra skiriama programos lėšų vietinės reikšmės keliams ir gatvėms tiesti, rekonstruoti, taisyti, prižiūrėti ir saugaus eismo sąlygoms užtikrinti. Šias lėšas savivaldybės naudoja savo nuožiūra parinktiems vietinės reikšmės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti.
 
Jūsų minima parama nebus skirta savivaldybių valdomiems vietinės reikšmėms keliams. Paramos lėšas naudos Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožams per gyvenamąsias vietoves asfaltuoti. Numatomų asfaltuoti žvyrkelių sąrašas, dėl kurių planuojama teikti paraiškas paramai iš Europos žemės ūkio fondo kaimo plėtrai gauti, jau yra sudarytas, taip pat jau yra pradėtos procedūros dėl atitinkamų dokumentų gavimo minėtiems objektams (žvyrkeliams).
į viršų
laba diena...daug metu laukiame stebuklo,kada gi pagaliau bus asfaltuojama Kaune Skirmanto gatve...rasau visu sios gatves gyventoju vardu ir laukiame issamaus atsakymo....pavargome nuo dulkiu vasara,rudeni nuo purvo....brangieji gatviu valdininkai kelintais metais issipildys musu svajone,ivyks tas stebuklas kai Skirmanto gatve sublizges.....aciu ( 2015-05-15 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos organizuoja ir koordinuoja valstybinės reikšmės kelių tinklo ir jo infrastruktūros plėtrą ir priežiūrą ir, įgyvendindama Kelių priežiūros ir plėtros programą (toliau – programa), iš dalies koordinuoja vietinės reikšmės kelių finansavimą programos – vieno iš vietinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros finansavimo šaltinių – lėšomis.
 
Pagal Vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 32 punktą, vietinės reikšmės kelių ir gatvių tiesimas, rekonstravimas, taisymas ir priežiūra yra viena iš savivaldybių savarankiškųjų funkcijų, todėl Kauno miesto Skirmanto gatvės asfaltavimo klausimą turi spręsti Kauno miesto savivaldybė.
 
Vadovaujantis Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos aprašo, patvirtinto Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, 6.3 punktu, Kelių direkcijos direktoriaus įsakymu kasmet savivaldybėms yra skiriama programos lėšų vietinės reikšmės keliams ir gatvėms tiesti, rekonstruoti, taisyti, prižiūrėti ir saugaus eismo sąlygoms užtikrinti. Šias lėšas savivaldybės naudoja savo nuožiūra parinktiems vietinės reikšmės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti. Atkreipiame dėmesį, kad 2015 metais savivaldybėms skiriamų programos lėšų dalis padidėjo nuo 25 iki 30 proc. Be to, 2015 metais šiek tiek padidėjo ir programos finansavimo lėšų sąmata. Dėl išvardytų aplinkybių Kauno miesto savivaldybei Kelių direkcijos direktoriaus įsakymu skirta apie 39 proc. (t. y. 1,75 mln. eurų,) programos lėšų daugiau negu 2014 metais.
į viršų
Laba diena, norėjau pasiteirauti, kur būtų galima surasti informaciją-sąrašą apie 2015 metais numatomus asfaltuoti žvyrkelius ir kitus remontuojamus kelius. Dėkui ( 2015-05-14 )
2015 m. vykdomų darbų žemėlapį galite rasti interneto svetainėje eismoinfo.lt.
į viršų
Turiu du klausimus:1. Kada numatoma esfaltuoti vieškelį esantį Šiaulių raj. sav., Kužių seniūnija maršrutu Briešlaukis - Jonelaičiai - Biručiai - ... Gilvyčiai? Turėjome informaciją, kad tai buvo, 2013, po to 2015 metų planuose. Tačiau, panašu, kad dabar šie planai pamiršti.2. Toje pčioje kelio atkarpoje, tik pasukus ties Briešlauke link Jonelaičių stovėdavo kelio ženklas apie krovininio automobilio svorio ribojimą. Po o tas ženklas tai atsirasdavo, tai dingdavo, priklausomai nuo to, ar vežamas iš karjero žvyras, ar ne. Dabar to ženklo jau nėra niekada. Tai jis ten turi būti( ir jo veikimas kontroliuojamas), ar neturi? Situacija tokia, kad krovininės mašinos vežančios žvyrą išdaužo vieškelį taip, kad lengvųjų eismas yra komplikuotas, jau nekalbant apie viršnorminį dulkių kėlimą. Kelias grederiuojamas periodiškai, bet jei oras lietingas, tai ryte nugrederiuoja, po darbo pavakary, kelias vėl toks, lyg niekas jo negrederiavo. Tai, pagaliau, kiekvienas gerderiavimas turi kažkokias realias sąnaudas, grederiavimo periodiškumas irgi nustatomas pagal normatyvus, per kiek laiko vieškelis susiduobėja. Dulkės tokios, kad prasilenkiant su krovinine savivarte, turi sustot, nes matomumo nėra jokio. Ar tikrai čia viskas yra teisingai ir nepažeidžiami įstaymai ( 2015-05-14 )
1. Kelio Nr. 4009 Kuršėnai–Gilvyčiai–Sauginiai ruožo nuo 0,0 iki 23,457 km asfaltavimo finansavimo galimybės yra svarstymo stadijoje. Tad jokių konkrečių terminų pateikti negalime.
 
2. Dėl krovininio transporto priemonių ribojimo kelyje, įprastai keliai apribojami polaidžio metu ir esant labai silpnai kelio dangai, tačiau dėl konkrečių ženklų ar galiojimo laikotarpių Jums reikėtų kreiptis į kelią prižiūrinčią valstbės įmonę "Šiaulių regiono keliai".
 
Dėl kelio dangos profiliavimo, visi rajoniniai keliai prižiūrimi pagal žemiausią III priežiūros lygį, todėl reikia žiūrėti atitinkamus reikalavimus. 
2.2. Žvyro, žvyro ir skaldos, skaldos danga (žvyrkeliai)
7 lentelė (Žvyro, skaldos danga)
RODIKLIAI
REIKALAVIMAI
Priežiūros lygiai
I AUKŠTAS
II VIDUTINIS
III ŽEMAS
2.2.1. Švarumas
 
Ant dangos atsiradęs purvas, nukritę lapai, 5,0 cm ir didesnio skersmens akmenys, įvairios medžiagos, keliančios pavojų saugiam eismui, turi būti nuvalomos arba surenkamos:
 
 
 
 
· pavasarį, nutirpus sniegui, ne vėliau kaip iki:
balandžio 25 dienos
gegužės 5 dienos
reikalavimo nėra
 
· vėliau atsiradusios tik pavojingos, jas pastebėjus
taip
taip
taip
2.2.2. Išdaužos,
 
Dangoje neturi būti išdaužų, provėžų, bangų, didesnių kaip
4,0 cm
6,0 cm
8,0 cm
bangos ir provėžos
 
Kad būtų pašalintos šios pažaidos, žvyrkeliai turi būti profiliuojami iki žiemos sezono ne rečiau kaip kas
 
7 darbo dienas
 
21 darbo dieną
 
32 darbo dienas
 
Žvyrkeliai turi būti profiliuojami prieš užšąlant
taip
taip
taip
Lentelėje nurodytas reikalavimas ,,ne rečiau kaip kas". 
Kelio dangos atliktų profiliavimo darbų periodiškumą gali Jums pateikti kelią prižiūrinti  valstybės įmonė ,,Šiaulių regiono keliai" (kelią prižiūrinčiuose mechanizmuose yra įdiegta įranga, fiksuojanti atliktų darbų datą). Dėl žvyrkelio profiliavimo darbų atlikimo: profiliavimo darbams atlikti turi būti atitinkamos žvyro dangos drėgmės santykis. Profiliuojant sausą dangą, medžiaga lieka laisva ir nesusiriša, profiliuojant šlapią dangą, ji tuoj pat išsiplauna ir išsiduobėja (taip pat atsitinka ir po profiliavimo stipriai palijus). Žvyro dangos profiliavimo kokybė priklauso ir nuo esamos žvyro dangos sudėties. Jeigu žvyrkelyje papildomi žvyravimo darbai nebuvo atliekami (neužvežta papildoma žvyro medžiaga), nuo transporto poveikio išdulkėjus smulkiajai žvyro frakcijai ir su profiliavus dangą ji vėl greitai išsiduobėja.
 
Kelių priežiūros normatyvai, susiję su kelių priežiūrą, yra pateikti Kelių priežiūros vadovo I dalyje „Automobilių kelių priežiūros normatyvai KPV PN-14“ (https://www.e-tar.lt/portal/legalAct.html?documentId=08bcf6f0d4f311e3bb00c40fca124f97)
Dėl dulkėjimo, vadovaujantis Kelių eismo taisyklių 127 punktu, Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties. Jis turi sulėtinti greitį ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dėl susidariusių aplinkybių, ypač kai blogas matomumas. Jeigu Jūsų nuomonę, kelio priežiūra atliekama taip, kad nėra tinkamai užtikrinami „AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI KPV PN-14“ reikalavimai, esant dideliems pažeidimams ir kelią prižiūrinčiai įmonei nesiimant veiksmų, surinkus atitinkamą informaciją (nuotraukas ir kt.) prašome kreiptis į Kelių direkciją pakartotinai.
į viršų
Kada bus paskelbtas 2015 asfaltuotinu zvyrkeliu sarasas? Ačiū. ( 2015-05-14 )
2015 m. vykdomų darbų žemėlapį galite rasti interneto svetainėje eismoinfo.lt.
į viršų
Mano mama gyvena Pasvalio raj. sodyboje 200 m. nuo vietinės reikšmės kelio. Sodybą su keliu jungia gruntinis kelias, kurį kiekvienais metais ūkininkai sugadina sunkiaja žemės ūkio technika. Mamai 86 metai. Kas privalo nors kartą per metus patvarkyti kelią, kad būtų galima prie jos privažiuoti. ( 2015-05-14 )
Siekiant išsiaiškinti, kam priklauso Jūsų minimas taip vadinamas "gruntinis kelias" ir kasatitinkamai turi vykdyti jo priežiūrą, Jūs turite kreiptis į Jūsų regiono savivaldybę.
 
Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius.
 
Valstybinės reikšmės keliai skirstomi į:
1) magistralinius kelius. Tai pagrindiniai Lietuvos keliai ir jų tęsiniai – gatvių važiuojamoji dalis, kuriais vyksta intensyviausias transporto priemonių eismas. Jiems priskiriami visi valstybinės reikšmės keliai, įtraukti į Europos tarptautinį kelių tinklą;
2) krašto kelius. Tai keliai ir jų tęsiniai – gatvių važiuojamoji dalis, kuriais vyksta intensyvus transporto priemonių eismas tarp Lietuvos Respublikos teritorijos administracinių vienetų centrų, taip pat tranzitinio ir turistinio transporto priemonių eismas;
3) rajoninius kelius. Tai keliai, jungiantys miestų ir kaimų gyvenamąsias vietoves su magistraliniais ir krašto keliais.
 
Vietinės reikšmės keliai skirstomi į:
1) viešuosius kelius. Tai keliai, jungiantys rajoninius kelius, gyvenamąsias vietoves, sąvartynus, rekreacijos objektus, lankomus gamtos, kultūros paminklus, taip pat gatvės gyvenamosiose vietovėse ir kiti keliai, nepriskirti valstybinės reikšmės keliams;
2) vidaus kelius. Tai fizinių ar juridinių asmenų, kitų organizacijų, jų padalinių (toliau – fiziniai ar juridiniai asmenys) reikmėms naudojami keliai (miškų, nacionalinių parkų, valstybės saugomų teritorijų, pasienio, karjerų, privažiavimo prie hidrotechninių įrenginių, ribotų teritorijų – kiemų keliai ir visi kiti keliai, nepriskirti viešiesiems keliams).
 
Valstybinės reikšmės keliai išimtine nuosavybės teise priklauso valstybei. Juos turto patikėjimo teise įstatymų ir kitų teisės aktų nustatyta tvarka valdo, naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, o vidaus keliai – valstybei, savivaldybėms, kitiems juridiniams ir (ar) fiziniams asmenims.
Vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas vykdo jų savininkai ir (ar) valdytojai.
 
(LR Kelių įstatymas, 1995-05-11, Nr. I-891)
į viršų
Laba diena, norėjau pasiteirauti, kur būtų galima surasti informaciją-sąrašą apie 2015 metais numatomus asfaltuoti žvyrkelius ir kitus remontuojamus kelius. Dėkui ( 2015-05-13 )
2015 m. vykdomų darbų žemėlapį galite rasti interneto svetainėje eismoinfo.lt.
į viršų
Sveiki, Norejau suzinoti kada tiksliai planuojami pradeti statybos darbus, pagal projekta "A1 kelio Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21,1 km Moluvėnų dviejų lygių sankryža? aciu ( 2015-05-11 )
Dar nėra užbaigtos viešųjų pirkimų procedūros, tad tikslios datos įvardinti negalime.
į viršų
Labadiena. Pagal KTR 1.01:2008 „Automobilių keliai“ XI skyriaus, II skirsnio 163 punktą yra reikalavimai, kas kiek kilometrų/metrų reikia įrengti sankryžą/nuovažą. Rekonstruojamame A1 kelio 94-107 km ruože, AM kategorijos kelyje sankryžos paliekamos atstumais mažesniais nei 1 km (o negalima įrengti arčiau kaip 5 km). Kodėl neplanuojate ilgų jungiamųjų kelių, atsižvelgiant į šį reikalavimą? Ir ar vykdydami kelių rekonstrukcijos projektus galima tikėtis, kad naujai rekonstruoti/įrengti ruožai atitiks šiuos sankryžų įrengimo reikalavimus? (pvz. automagistralėse - nuovažos tik kas bent 5 km). Ačiū. ( 2015-05-08 )
KTR 1.01:2008 nuostata dėl atstumų reikalavimų skirtingų techninių kategorijų keliuose tarp sankryžų ir nuovažų galioja naujų sankryžų ir nuovažų įrengimui. Vadovaujantis minėto KTR 163 punktu: „Magistraliniuose AM ir I kategorijos keliuose sankryžos ir nuovažos kiekvienoje kelio pusėje gali būti įrengiamos ne dažniau kaip kas 5000 metrų.“ Taigi numatant naujas sankryžas arba nuovažas šio reikalavimo yra griežtai laikomasi.
 
Jau eksploatuojamame kelyje, kuriame yra istoriškai susiklosčiusi aplinka (įvažiavimai į teritorijas, prisijungiančios miestų gatvės ir pan.), pilnai išlaikyti minėtos nuostatos nėra galimybių. Tačiau, Lietuvos automobilių kelių direkcija, planuodama, projektuodama, rekonstruodama kelių ruožus, atsižvelgiant į juose vyraujančius eismo srautus, transporto greičio poreikius, pagal galimybes numato ir apjungiamųjų kelių įrengimą, ir tuo pačiu perteklinių nuovažų ar sankryžų pašalinimą. Visiškai įvykdyti KTR nuostatas gali būti tiesiog fiziškai neįmanoma dėl reljefo, išsiplėtusios gyvenamosios ar komercinės veiklos teritorijų, jau įrengtų stambių transporto mazgų ir pan.
 
Konkrečiai Jūsų minimame magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 94-107 km rekonstruojamame ruože yra numatyti apjungiamieji keliai, kurie leis sujungti sparčiai urbanizuojamas šalia kelio esančias teritorijas ir eismą į A1 kelią leisti tik per vieną naujai planuojamą dviejų lygių sankryžą. Tai leis užtikrinti, kad visame kelio A1 ruože, kuriame bus įrengti apjungiamieji keliai, naujų nuovažų ar sankryžų į besivystančias teritorijas neatsiras.
į viršų
Sveiki, norėčiau paklausti, kur galima gauti informacijos apie horizontaliojo kelio zenklinimo (1.9) Geltoną brūkšninę liniją žyminčią vietas, kur draudžiama stovėti legalumą, prie Alytaus Savivaldybės biudžetinės įstaigos Birutės g. 2. Ačiū už informaciją. ( 2015-05-07 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Alytaus miesto savivaldybę. Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 4 straipsnio 3 punktu: "Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms." Vadovaujantis to paties įstatymo 5 straipsnio 4 punktu: "Vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas vykdo jų savininkai ir (ar) valdytojai."
į viršų
Laba diena,kokie sprendimai yra priimti, ar bus priimti dėl kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 104,8 km, ties Giraitės gyvenviete, kad ši automagistralės vieta būtų saugi ir pralaidi ? ( 2015-05-07 )
Jūsų minimą kelio ruožą numatoma iš esmės rekonstruoti ir tam jau pradėti parengiamieji darbai (rengiami reikalingi projektai).
Šiuo metu yra parengtas ir patvirtintas magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo nuo 94 iki 107 km rekonstrukcijos specialusis planas. Patvirtinto specialiojo plano sprendiniai paskelbti  Lietuvos Respublikos teritorijų planavimo dokumentų registre (adresas internete www.tpdr.lt). Specialiojo plano registracijos unikalus kodas T00070644.
Kadangi specialiojo plano sprendiniams (tarp jų ir ties Giraitės kaimu) reikės privačios žemės, toliau bus įgyvendinama privačios žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūra, pradėta  Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2015 m. kovo 30 d. nutarimu Nr. 304 „Dėl žemės sklypų (dalių) paėmimo visuomenės poreikiams (valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožui nuo 94 km iki 107 km rekonstruoti) procedūros pradžios“. Nutarimas paskelbtas Teisės aktų registre (adresas internete www.tar.lt)
į viršų
Didžiąją metų dalį kelio 4717 Kazokiškės - Paparčiai atkarpa yra nepatenkinamos būklės, kelias nuolat išmuštas duobėmis. Važiavimo greitis galimas iki 40 km/ val. norint nors kiek apsaugoti transporto priemones nuo subyrėjimo. Tai yra valstybinės reikšmės rajoninis kelias. Kokių reikia įrodymų ir pagrindžiančių situaciją priemonių, kad šis kelias būtų įtrauktas į asfaltuojamų kelių sąrašą, juolab, kad tam yra skiriama ir Europos sąjungos parama vietiniams keliams? ( 2015-05-07 )
Kelio Nr. 4717 Vievis–Kazokiškės–Paparčiai–Žasliai ruožas nuo 0 iki 4,96 km yra asfaltuotas, o ruožo nuo 4,96 iki 20,24 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra 44 aut/parą. Asfaltavimas nėra planuojamas, mažas eismo intensyvumas.
 
Kelią tikslinga asfaltuoti tiek socialiniu, tiek ir ekonominiu požiūriu (nes projekto vidinė grąžos norma (projekto nauda) viršija Europos Sąjungos nustatytus minimalius reikalavimus (5,5 proc.) ir yra daugiau kaip 7 proc.), kai vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra bent 150 automobilių, o žvyro dangos būklė patenkinama.
į viršų
Noriu suzinoti kodel keliu direkcijos iniciatyva 2010 metais buvo nuspresta pinigus skirtus Garsves gatves tvarkymui Kaune, perduoti rajoniniams keliams? ( 2015-05-04 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie SM organizuoja ir koordinuoja valstybinės reikšmės kelių tinklo ir jo infrastruktūros plėtrą ir priežiūrą ir, įgyvendindama Kelių priežiūros ir plėtros programą (toliau – programa), iš dalies koordinuoja vietinės reikšmės kelių finansavimą programos – vieno iš vietinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros finansavimo šaltinių – lėšomis. Pagal Vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 32 punktą, vietinės reikšmės kelių ir gatvių tiesimas, rekonstravimas, taisymas ir priežiūra yra viena iš savivaldybių savarankiškųjų funkcijų, todėl Kauno miesto Garšvės gatvės rekonstravimo ar kapitalinio remonto klausimus turi spręsti Kauno miesto savivaldybė.
 
Vadovaujantis Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos aprašo, patvirtinto Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, 6.3 punktu, Kelių direkcijos direktoriaus įsakymu kasmet savivaldybėms yra skiriama programos lėšų vietinės reikšmės keliams ir gatvėms tiesti, rekonstruoti, taisyti, prižiūrėti ir saugaus eismo sąlygoms užtikrinti. Šias lėšas savivaldybės naudoja savo nuožiūra parinktiems vietinės reikšmės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti. Atkreipiame dėmesį, kad 2015 metais savivaldybėms skiriamų programos lėšų dalis padidėjo nuo 25 iki 30 proc. Be to, 2015 metais šiek tiek padidėjo ir programos finansavimo lėšų sąmata. Dėl išvardytų aplinkybių Kauno miesto savivaldybei Kelių direkcijos direktoriaus įsakymu skirta apie 39 proc. (t. y. 1,75 mln. eurų,) programos lėšų daugiau negu 2014 metais, todėl dalį šių lėšų Kauno miesto savivaldybė, jeigu nuspręstų, galėtų panaudoti ir Garšvės gatvės rekonstravimo ar kapitalinio remonto darbams finansuoti.
į viršų
Laba diena,ar numatyta Vilniuje Valakampiuose išasfaltuoti likusią dalį Žuvėdrų gatvės atkarpos nuo gatvės pražios iki 37 namo numerio. ( 2015-05-04 )
Tai yra vietinės reikšmės gatvė, dėl jos asfaltavimo galimybių Jūs turite kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo nuostatomis: "Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius."
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Valstybinės reikšmės kelius (magistralinius, krašto bei rajoninius) turto patikėjimo teise naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įsteigtos valstybės įmonės ar jos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
į viršų
Laba diena, Norėtume sužinoti kam priklauso keliai SB Mėta, Rastinėnuose. Kelias ne pagrindinis, privažiavimas prie 4-5 sklypu. Jeigu kelias priklauso sodo bendrijai ir pirmininkas neketina jo tvarkyti ar galima be jo sutikimo sutvarkyti gyventojai ar vienas iš gyventoju su kaimynų sutikimais? ( 2015-05-04 )
Jūsų minimų gatvių savininkas turėtų būti Vilniaus rajono savivaldybė arba Jūsų minėta sodų bendrija. Dėl detalesnės informacijos siūlom kreiptis į Vilniaus rajono savivaldybę.
į viršų
Sveiki, kodėl stringa "Via Baltica" konkursai ir darbai Kaunas-Marijampolė atkarpoje? Žiniasklaidoje buvo rašoma, kad pirmojo etapo darbams ties Mauručiais sutartis planuojama pasirašyti iki balandžio 15 d., o darbus pradėti balandžio pabaigoje, tačiau žinių jokių nėra. Taip pat prie planuojamų pirkimų 1-ąjį ketvirtį buvo planuojama pirkti darbus 9,75 km atkarpoje ties Kazlų Rūda. Kodėl vėluojama? ( 2015-04-29 )
Šiuo metu vyksta pasiūlymų, gautų kelio A5 Kaunas - Marijampolė ruožo nuo 17,34 iki 23,40 km rekonstrukcijai atlikti vertinimo procedūra. Viešojo pirkimo komisija laukia Viešųjų pirkimų tarnybos išvados ir tik po to bus galima toliau vykdyti pirkimo procedūras. Konkursą antrajam ruožui (Kazlų Rūdos raj.) rekonstruoti planuojama skelbti š.m. birželio mėn.
į viršų
Laba diena,gyvenu uzmiestyje Vilniaus raj. kelias pas mus labai duobetas, seniunija viena karta per metus greideruoja.Automobili reikia taisyti kiekviena men. pvz. dabar suluzo galiniai stabilizatoriai, ir kiekviena men turime taisyti automobili del netinkamo kelio prieziuros.Ar yra galimybe issireikalauti kompensacijos uz automobilio remonta is seniunijos, jei taip, tai kokie dokumentai is kokiu instituciju reikalingi, kokia eiga sio proceso? ( 2015-04-29 )
Šį klausimą siūlom spręsti su Vilniaus rajono savivaldybe, kuriai, vadovaujantis LR Kelių įstatymu, nuosavybės teisėmis priklauso atitinkamo regiono vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės, ir kuriai pavesta vykdyti vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas arba per teismą. 
į viršų
Laba diena,ar planuojami triukšmo atitvarai Kumpių k. gyvenvietei nuo triukšmo, keliamo magistralinio kelio A1 Kaunas-Klaipėda?Dėkoju iš anksto. ( 2015-04-28 )
Taip, kelio rekonstrukcijos metu tokie darbai yra numatyti ir Jūsų minimoje vietoje. Šiuo metu yra dar tik gautas leidimas pradėti žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūras.
į viršų
Laba diena,Norėjau pasiteirauti kokia yra kelio A12/E77 apsaugos zona šiuo metu, ar gali būti ji keičiama ir kas gali būti įriangiama šioje apsaugos zonoje?Konkrečiau mus domina galimybės įrengti kapines, kurių koordinatės yra:432648, 6168596 (LKS)55.647452, 22.929999 (WGS)Iš anksto dėkoju. ( 2015-04-28 )
Sprendžiant iš pateiktų koordinačių, Jūs teiraujatės apie Kelmės rajone planuojamas kapines. Norim Jus informuoti, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija prie SM jau yra išdavusi planavimo sąlygas tiek šių kapinių įrengimo detaliajam planui rengti, tiek dėl šių kapinių įrengimo numatytam Kelmės rajono savivaldybės teritorijos bendrajam planui koreguoti. Šiose sąlygose yra pateikti konkretūs reikalavimai kapinių įrengimui magistralinio kelio A12 Ryga–Šiauliai–Kaliningradas apsaugos zonoje. Magistralinio kelio apsaugos zona yra nustatyta po 70 m nuo kelio briaunos į abi kelio puses.
 
Vadovaujantis Kelių įstatymo 13 straipsniu ir Kelių techninio reglamento KTR 1.01:2008 „Automobilių keliai“, patvirtinto LR aplinkos ministro ir LR susisiekimo ministro 2008-01-09 įsakymu Nr. Dl-11/3-3, VIII skyriaus III skirsniu, kelių apsaugos zonose mažesniu kaip 70 m atstumu nuo kelio briaunos galima statyti (įrengti) transporto aptarnavimui ir eismo dalyviams skirtus paslaugų statinius, poilsio ir automobilių stovėjimo aikšteles, inžinerinius tinklus ir kelius (gatves).
į viršų
Sveiki.Ar šiais metais bus asfaltuojamas kelias 4712 Senieji Trakai -Šventininkai? ( 2015-04-27 )
Šiuo metu yra rengiamas techninis projektas. Gavus statybą leidžiantį dokumentą, planuojama skelbti konkursą darbams atlikti kelio Nr. 4712 Senieji Trakai-Šventininkai ruože nuo 0,83 iki 5,45 km.
į viršų
Sveiki, patarkite prasau kur kreiptis del kelio zenku pastatymo gyvenveteje ( gyvenvetes pradzia- gyvenvietes pabaiga) ar greiti slopinanciu kalneliu irengimo Vilniaus raj. Rieses sen. Jadvygiskiu km. Gal butinos kazkokios formos prasymas ar panasiai. Aciu uz atsakyma ( 2015-04-27 )
Jeigu Jūs norite, kad Jūsų minimos techninės eismo organizavimo priemonės būtų įrengtos valstybinės reikšmės kelyje Nr. 5256 Raudondvaris–Pašilia, prašom kreiptis į valstybės įmonę ,,Vilniaus regiono keliai" (Liepkalnio g. 81, Vilnius; tel. (8~5) 215 23 25; el. paštas vilniausrk@vilniausrk.lt).
Jeigu Jūs norite, kad Jūsų minimos techninės eismo organizavimo priemonės būtų įrengtos Jadvygiškių kaimo tam tikroje vietinės reikšmės gatvėje, tuomet siūlom kreiptis į Vilniaus rajono savivaldybę, kadangi vadovaujantis LR Kelių įstatymo nuostatomis, vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms.
 
Taip pat norėtume pažymėti, kad visų techninių priemonių įdiegimas keliuose yra susijęs su finansavimo galimybėmis, todėl prašymas turi būti pagrįstas.
į viršų
Sveiki, jau buvo užduotas labai paprastas ir opus klausimas naujajame Palangos aplinkelyje... Tai is Palangos puses link Kretingos nebepadaryto posūkio i Kurorto gatve. Atsakymas buvo duotas, tačiau pats ten gyvenu ir jau šį savaitaglį susidūriau su problemomis: Jūsų akcentuotas saugumas labai keistas dalykas, nes norint pasukti į Kurorto g. dabar gausis taip, kad teks stabdyti antroje juostoje atvažiuojant nuo Kretingos (iš galo važiuojančių padangų cypimą ir pyktį jau teko pajusti šį savaitgalį), tada laukti, kol visi pravažiuos, atvažiuojantys nuo Liepojos ir sukantys į Palangą (o stovint antroje juostoje tos vietos visai nesimato, taigi yra potenciali avarinė situacija, tuo labiau, kad galioja dešinės pusės taisyklė), nes ten STOP ženklo ant nuovažos iš Liepojos nėra. Kitas dalykas- kodėl paliktas kairys posūkis ties Vilimiškės g., kur situacija identiška. Dar viena pastaba, prie posūkio į Kurorto g. iki šiol nebuvo nei vieno eismo įvykio, ko nepasakyčiau apie Vilimiškės kelią... Lauksim, ne teorinių pasvarstymų, o realių veiksmų ir sprendimų. ( 2015-04-27 )
Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A11 Šiauliai-Palanga ruožas nuo 143,63 iki 145,4 km yra priskiriamas I kategorijai. Vadovaujantis kelių techninio reglamento KTR 1.01:2008 „Automobilių keliai“ XI skyriaus, II skirsnio 163 punktu, Magistraliniuose AM ir I kategorijos keliuose sankryžos ir nuovažos kiekvienoje kelio pusėje gali būti įrengiamos ne dažniau kaip kas 5000 metrų. Nuovaža į Kurorto gatvę nebuvo panaikinta, nes šiuo metu dar nėra įrengtas tinkamas alternatyvus patekimas į Kurorto gatvę. Pagal Palangos miesto bendrąjį planą perspektyvoje yra numatyta nutiesti bei sutvarkyti (rekonstruoti) gatvių tinklą, tokių būdu sutvarkant susisiekimo problemą šiame rajone. Išsprendus alternatyvaus tinkamo patekimo į Jūsų rajoną problemą, vadovaujantis saugaus eismo organizavimo principais ir KTR keliamais reikalavimais I kategorijos keliams, nuovaža į Kurorto gatvę bus panaikinta.
Kurorto gatvė šiuo metu nėra urbanizuota ir kol nebus įgyvendinti Palangos miesto bendrojo plano sprendiniai išsprendžiantys šio rajono susisiekimo problemas, tokios koncepcijos patekimas į minėtą gatvę buvo pasirinktas kaip mažiausiai žalingas, ir maksimaliai naudingas tiek bendrai visiems eismo dalyviams, tiek patiems gyventojams, suinteresuotiems patekimu į Kurorto gatvę.
 
Į Jūsų minimą Kurorto gatvę kairinis posūkis buvo panaikintas, nes buvo pilnai rekonstruota Vydmantų sankryžą ją pertvarkius į "dobilo" lapo formos sankryžą. Pilnai rekonstruotos sankryžos jungiamaisiais keliais galima pasiekti ir Jūsų minimą nuovažą į Kurorto gatvę. Pabrėžtina, kad nuovaža į Kurorto gatvę yra l. pavojingoje eismo saugumo požiūriu vietoje, kur susikerta daug eismo srautų. Esant idealiomis sąlygomis, t.y. įrengus jungiamuosius kelius ar Kurorto g. gyventojams turint kitą privažiavimo kelią, nuovaža į Kurorto gatvę būtų naikintina.
Kairinio posūkio laukimo juosta iš kelio A11 Šiauliai–Palanga į Vilimiškės kelią buvo palikta, nors tai nėra pats saugiausias būdas atlikti kairinio posūkio manevrą, nes reikia kirsti dvi eismo juostas. Nesant kairinio posūkio į Vilimiškės kelią, eismo dalyviai važiuojantys nuo Vydmantų sankryžos link Palangos, turėtų važiuoti iki Palangos mieste esančios šviesoforinės sankryžos, kur būtų galima apsisukti.
į viršų
Nacionalionės susiekimo plėtros 2014-2022 metų programoje teigiama, kad "..Įrengiant saugias žiedines sankryžas, žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičius sumažėja iki 95 procentų". Kodėl nebuvo įrengiama mažoji žiedinė sankryža naujojo Palangos aplinkelio ir kelio 2309 susikirtime? Taip kaip ji įrengta dabar ir paruošta pridavimui, tai būsima sankryža "žudikė" vasaros metu, kai eismas tiek 2309 keliu tarp Palangos ir Žibininkų (kur įsikūręs HBH pramogų kompleksas bei šalia dar šiais metais planuojamas atidaryti SPA centras), tiek naujuoju aplinkeliu bus labai intensyvus. ( 2015-04-27 )
Palangos aplinkkelio ir kelio Nr. 2309 susikirtime priimta ne žiedinės sankryžos, bet keturšalės sankryžos su saugos salelėmis sprendinys dėl keleto priežasčių:
1. Palangos aplinkkelis yra tranzitinės paskirties magistralinis kelias, kuriame reikia užtikrinti pakankamai sklandų ir patogų susisiekimą dideliais atstumais be didelių eismo trikdžių, tad dar planavimo metu, dėl keliuose vyraujančio prioriteto, buvo suplanuota keturšalė sankryža su saugumo salelėmis;2. Dar naujojo aplinkkelio planavimo metu (kuris pradėtas 2002-2003 metais), valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2309 eismo intensyvumas buvo gerokai mažesnis, nei planuojamojo aplinkkelio, todėl dėl transporto srautų netolygumo žiedinės sankryžos tipas nesvarstytas. Vėliau, svarstant aplinkkelio įrengimo techninio projekto sprendinius saugaus eismo požiūriu, buvo pasiūlyta vietoje keturšalės sankryžos projektuoti ir įrengti žiedinę sankryžą. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad sankryžos įrengimui jau buvo valstybės reikmėms paimtos privačios žemės (žiedinei sankryžai žemės nepakaktų), o procedūros objekto įrengimą būtų atitolinusios dar 5-6 metams (tiek paprastai užtrunka žemių paėmimo procedūros) nutarta, kad projekte išliks keturšalės sankryžos sprendiniai.Papildomai informuojame, kad remiantis atliktais tyrimais, keturšalėje sankryžoje įrengus saugumo saleles įskaitinių eismo įvykių (lyginant su keturšale sankryža be tokių priemonių) sumažėja iki 89%, sužeistųjų iki 91%, žuvusiųjų iki 85%. 
į viršų
laba diena.Šį mėnesį skaičiavo Vincentava-Čekiškė automobilių srautą. Norime sužinoti kiek pravažiavo automobilių? Ar bus imtasi veiksmų dėl kelio renovacijos? Ačiū už atsakymus ( 2015-04-26 )
Eismo intensyvumas valstybinės reikšmės keliuose matuojamas du kartus per metus. Šiuo metu renkami duomenys dar nėra apdoroti ir susisteminti. 2014 m. duomenimis kelio Nr. 1955 Čekiškė-Langakiai-Pesliškės VMPEI yra 93 aut/parą.
į viršų
Laba diena. Norėčiau sužinoti dėl kelio NR.5107 Vilkaviškis-Kalvarija ruožo nuo 24,4 iki 29,4 km. asfaltavimo. Ar bus šiemet vykdomi darbai, kaip ir buvo pažadėta. Ačiū. ( 2015-04-25 )
Esant finansinių galimybių 2015 m. planuojama skelbti konkursą asfaltavimo darbams atlikti kelio Nr. 5107 Vilkaviškis-Kalvarija ruožui nuo 24,4 iki 29,4 km.
į viršų
Sveiki, norėčiau pasidomėti kokiuose regionuose buvo tikrinami garso normu nustatyti ribiniai matavimai, nes kyla aktualus klausimas. Pvz. Bendoreliu, Klevinės, Avyžienių, Bukiškių, Tarandės, Grigiškėse, gyvenvietėse darė kas nors garso testavimus pagal istatymus nustatyta tvarka? Triukšmas nežmoniškas, bet į tai niekas nereaguoja. Manome kad visą šią problemą kelti į viešą erdvę, ir klausti tiesiai ministro kas už tai atsakingas? ( 2015-04-25 )
Pagal Triukšmo valdymo įstatymo 9 straipsnio 1 dalį, Susisiekimo ministerijos kompetencija – pagrindinių kelių transporto keliamo triukšmo valdymas iki aglomeracijos teritorijos. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos triukšmo valdymo įstatymo 2 straipsnio 12 dalimi, „pagrindinis kelias – magistralinis, krašto ar rajoninis valstybinės reikšmės kelias, kuriuo per metus važiuoja daugiau kaip 3 milijonai transporto priemonių“ (daugiau kaip 8000 aut./parą), 2 straipsnio 1 dalimi „aglomeracija – teritorija, kurioje gyvena daugiau kaip 100 tūkstančių žmonių ir gyventojų tankumas atitinka urbanizuotos teritorijos gyventojų tankumą“. Todėl už triukšmą mažinančių priemonių taikymą ir įgyvendinimą gyvenvietėse/rajonuose, kurie yra aglomeracijos teritorijoje yra atsakingos savivaldybės. Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2006 m. birželio 14 d. nutarimo Nr. 581 „Dėl Valstybinės triukšmo strateginio kartografavimo programos patvirtinimo“ 12 punktu, sudaromi atskiri aglomeracijų strateginiai kelių transporto triukšmo žemėlapiai ir pagal strateginio kartografavimo rezultatus rengiami triukšmo prevencijos veiksmų planai.
Pagrindinių kelių transporto keliamo triukšmo valdymas (už aglomeracijos ribų) yra Susisiekimo ministerijos kompetencija, todėl pagal Triukšmo valdymo įstatymą ir kitų teisės aktų reikalavimus, 2012 m. buvo parengti ir susisiekimo ministro 2012 m. gruodžio 6 d. įsakymu Nr. 3-785 „Dėl strateginių triukšmo žemėlapių patvirtinimo“ patvirtinti pagrindinių kelių strateginiai triukšmo žemėlapiai. Pirmiausia rengiami pagrindinių kelių strateginiai triukšmo žemėlapiai, o pagal juos rengiami triukšmo prevencijos planai, kuriuose yra numatoma, kur ir kokiomis priemonės transporto keliamas triukšmas bus mažinamas. Su strateginiais triukšmo žemėlapiais ir triukšmo prevencijos planais galima susipažinti Kelių direkcijos internetiniame tinklalapyje: http://www.lakd.lt/lt.php/triuksmo_valdymas/5126
Norėtumėm atkreipti Jūsų dėmesį į tai, kad teritorijų planavimo dokumentuose gyvenamųjų teritorijų plėtrą numato savivaldybės. Neaišku, kodėl savivaldybės numato ir leidžia vystyti gyvenamąsias teritorijas netoli magistralinių kelių, neatsižvelgdamos į galimą kelių plėtros perspektyvą bei eismo intensyvumą. Teritorijos vystytojas, planuojantis gyvenamųjų namų statybą netoli intensyvaus eismo kelių turi atsižvelgti į esamą ir prognozuojamą situaciją bei numatyti ir įgyvendinti visas priemones, kad būtų užtikrinta sveika ir saugi aplinka.  Manome, kad tokiu atveju už susidariusią situaciją yra atsakingos savivaldybės ir visuomenės sveikatos centrai, kurie leido tokių gyvenamųjų namų statybą, tačiau nekontroliuoja, ar planuose numatytos aplinkosauginės priemonės bus įgyvendintos. Be to, ir patys gyvenamųjų namų statytojai turi įvertinti, kad kuriasi prie intensyvaus eismo kelių.
į viršų
Sveiki, toks labai paprastas ir opus klausimas naujajame Palangos aplinkelyje... Tai is Palangos puses link Kretingos nebebus posukio i Kurorto gatve ? Nes palei naujas linijas isbraizytas kol kas nematyt kad jis butu ! Kodel gyventojai yra neperspejami apie kazkokias reformas ar su jais nesitariama ? ( 2015-04-23 )
Kelių direkcija informuoja, kad važiuojant nuo Palangos link Kretingos kairinis posūkis į Palangos m. Kurorto gatvę yra panaikintas dėl to, kad posūkio vietoje kelyje A11 Šiauliai – Palanga yra keturios eismo juostos ir šioje vietoje kairinis posūkis yra keliantis pavojų eismo dalyviams.
 
Techninis projektas „Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A13 Klaipėda-Liepoja (Palangos aplinkkelio) ruožo nuo 24,75 iki 33,00 km tiesimo ir Vydmantų sankryžos rekonstravimas“ buvo parengtas pagal visus Lietuvos Respublikoje galiojančius teisės aktus.
 
Apie viešą susirinkimą dėl techninio projekto sprendinių buvo paskelbta 2013 m. rugsėjo 6 d. laikraštyje „Pajūrio naujienos“. Tą pačią dieną informacija paskelbta Palangos savivaldybės interneto svetainėje.
Viešas susirinkimas įvyko 2013 m. rugsėjo 23 d. 18 val. 30 min. Palangoje, adresu: Klaipėdos pl. 26.
 
Kelių direkcija rekomenduoja eismo dalyviams važiuojantiems nuo Palangos link Kretingos patekti į Palangos m. Kurorto gatvę dviem būdais:
1) per Vydmantų sankryžos jungiamuosius kelius arba
2) kelyje A11 Šiauliai-Palanga atlikti kairinį posūkį už Vydmantų sankryžos ties posūkiu į Pušų gatvę (t.y. link Medvalakio sodų bendrijos).
į viršų
Laba diena,norėtume paklausti kada planuojama asfaltuoti kelius Kaune Narsiečių rajone,pvz Vyčio Kryžiaus gatvė, nes nebeįmanoma jomis važiuoti-siaubingos duobės ir labai dulka.Pagal ES direktyvas tokie keliai privalo būti asfaltuoti, nes švirkelio dulkės labai kenkia žmogaus sveikatai.Iš anksto dėkoju už atsakymą. ( 2015-04-22 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja ir koordinuoja valstybinės reikšmės kelių tinklo ir jo infrastruktūros plėtrą ir priežiūrą ir, įgyvendindama Kelių priežiūros ir plėtros programą (toliau – programa), iš dalies koordinuoja vietinės reikšmės kelių finansavimą programos – vieno iš vietinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros finansavimo šaltinių – lėšomis.
 
Pagal Vietos savivaldos įstatymo 6 straipsnio 32 punktą, vietinės reikšmės kelių ir gatvių tiesimas, rekonstravimas, taisymas ir priežiūra yra viena iš savivaldybių savarankiškųjų funkcijų, todėl Jūsų minimų gatvių asfaltavimo klausimus turi spręsti Kauno rajono savivaldybė.
 
Vadovaujantis Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų naudojimo tvarkos aprašo, patvirtinto Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“, 6.3 punktu, Kelių direkcijos direktoriaus įsakymu kasmet savivaldybėms yra skiriama programos lėšų vietinės reikšmės keliams ir gatvėms tiesti, rekonstruoti, taisyti, prižiūrėti ir saugaus eismo sąlygoms užtikrinti. Šias lėšas savivaldybės naudoja savo nuožiūra parinktiems vietinės reikšmės susisiekimo infrastruktūros objektams finansuoti.
į viršų
sveiki noreciau uzduoti jum klausima kartu prisegdamas nuotraukas kokiu e-mail tai galeciau padaryti laukiu jusu atsakymo dekoju is anksto ( 2015-04-21 )
Galite siųsti el paštu lakd@lakd.lt
į viršų
Sveiki, ačiū už atsakymą apie žvyrkelių asfaltavimo ruožų atrankos kriterijus (2015-04-04). 2015-02-24 atsakėte apie VMPEI mano nurodytiems keliams, kurie numatyti asfaltuoti šiais metais. Tai kelio numeris 4428 kurio VMPEI 194 auto/para; 5230-244auto/para; 1122-173 auto/para; 4712-174 auto/para; 2707-170auto/para ir t.t. Taigi man lieka neaišku, kaip atrenkami keliai asfaltavimui. Prašau atsakyti kodėl buvo pasirinkti būtent šie keliai, kurie nesiekia VMPEI 300 auto/para, nors visur atsakote, kad pirmumas teikiamas keliams, kurie viršija 300 auto/p. Jeigu klausėjo nurodytas kelias nesiekia 300a/p, visada atsakote, kad klausimas apie asfaltavimą nesvarstytinas. Kodėl aukščiau nurodyti keliai buvo įtraukti į asfaltuojamų kelių sąrašą, o pvz. kelias 1922-ne ??? ( 2015-04-21 )
2015 m. planuojama skelbti kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis ruožo nuo 5 iki 10,3 km asfaltavimo projektui parengti.
į viršų
Laba diena, ar yra planuojama asfaltuoti Kazlu Rudos savivaldybes zvirkelius, jeigu yra, koks ju planuojamu sarasas? ( 2015-04-19 )
Prašom detalizuoti klausimą, kuris kelias Jus domina. Apie 2015 m. planuojamus vykdyti darbus galite sužinoti interneto svetainėje: eismoinfo.lt
į viršų
laba diena, labai noreciau suzinoti kokia situacija del asfaltavimo Nr.2027 Plaktiniai- Vainikai. Kokios atitikimo salygos ir priezastys, kad esamas projektas butu igyvendintas. Zvirkelio bukle labai bloga, buvo imontuotas daviklis skaiciuojantis kiek pravaziuoja automobiliu, bet vasara, kada vaikai nelanko ugdymo istaigos,todel tikslaus pravaziuojamu automobiliu skaiciaus nebuvo imanoma nustatyti.? dekui lauksim atsakymo ( 2015-04-17 )
Kelias Nr. 2027 Plaktiniai–Vainikai yra visas asfaltuotas, tad nėra aišku apie kokio kelio asfaltavimą klausiate.
į viršų
Laba diena,Norėjau pasiteirauti, kur būtų galima surasti informaciją-sąrašą apie 2015 metais numatomus asfaltuoti žvyrkelius ir kitus remontuojamus kelius. Dėkui ( 2015-04-17 )
Siūlom susipažinti su atsakymu į š.m. balandžio 14 d. klausimą.
į viršų
Sveiki. Klausiau apie kelio 1922 asfaltavimą (Kauno r. Bernatoniai_ Naujatrobiai, Žemaitkiemis), atsakymo kol kas nesulaukiame. Skaičiau atsakymus į kitų žmonių klausimus apie šį kelią, jokio konkretumo. Labai norėtume konkretaus atsakymo - ar žadama asfaltuoti šį kelią, nes visi nurodyti reikiami kriterijai yra. Ačiū už atsakymą ( 2015-04-14 )
Kai aukštesnės instancijos patvirtins planuojamų asfaltuoti žvyrkelių sąrašą (iki balandžio mėn. pabaigos), Jums bus suteikta visa Jus dominanti informacija.
į viršų
Laba diena, gal būtų galima sužinoti kokie keliai planuojami asfaltuoti pagal Lietuvos kaimo plėtros 2014–2020 metų programos priemonės „Pagrindinės paslaugos ir kaimų atnaujinimas kaimo vietovėse“ veiklos srities „Parama investicijoms į visų rūšių mažos apimties infrastruktūrą“ veiklos „Parama vietiniams keliams“ Gal yra numatytas kelio asfaltavimas Skuodo rajono Kaukolikai -Nausėdai ? Pagarbiai Aušra Griciuvienė ( 2015-04-14 )
Galutinis sąrašas dar nėra patvirtintas.
į viršų
Laba diena,ar yra planuojama tvarkyti Vilniaus miesto J. Urbsio g. irengiant zvyrkeli kuriuo butu imanomo vaziuoti pavasari ir rudeni kai yra lietingas oras? ( 2015-04-13 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, kurios atlieka ir vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas.
į viršų
laba diena,ar bus, jei bus tai kada, asfaltuojamas žvyrkelis 3314 nuo Juodbūdžio iki Klebiškio?ačiū už atsakymą. ( 2015-04-12 )
Kelio Nr. 3314 Klebiškis–Juodbūdis–Veiveriai asfaltavimas kol kas neplanuojamas.
į viršų
Kokie yra reikalavimai,norint įtraukti kelią į rajono savivaldybės vietinės reikšmės kelių sąrašą?Keliui suteiktas gatvės pavadinimas.Kas ir pagal ką nustato vietines reikšmės kelio plotį?Dėkoju.Pagarbiai.V.Pakalniškienė ( 2015-04-11 )
Pagal Kelių įstatymo 3 straipsnio 3 dalį, vietinės reikšmės keliai skirstomi į:
1) viešuosius kelius. Tai keliai, jungiantys rajoninius kelius, gyvenamąsias vietoves, sąvartynus, rekreacijos objektus, lankomus gamtos, kultūros paminklus, taip pat gatvės gyvenamosiose vietovėse ir kiti keliai, nepriskirti valstybinės reikšmės keliams;
2) vidaus kelius. Tai fizinių ar juridinių asmenų, kitų organizacijų, jų padalinių (toliau – fiziniai ar juridiniai asmenys) reikmėms naudojami keliai (miškų, nacionalinių parkų, valstybės saugomų teritorijų, pasienio, karjerų, privažiavimo prie hidrotechninių įrenginių, ribotų teritorijų – kiemų keliai ir visi kiti keliai, nepriskirti viešiesiems keliams).
 
Vadovaujantis Kelių įstatymo 4 straipsnio 3 dalimi, „vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, o vidaus keliai – valstybei, savivaldybėms, kitiems juridiniams ir (ar) fiziniams asmenims“. Kadangi Jūsų minimam vietinės reikšmės keliui suteiktas gatvės pavadinimas, jis yra viešasis, todėl jį turėtų valdyti savivaldybė ir toks kelias (gatvė) privalo būti įrašytas į savivaldybių tarybos tvirtinamą vietinės reikšmės kelių sąrašą (Kelių įstatymo 6 straipsnio 3 dalis).
 
Statybos techninis reglamentas STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ nustato visų nuosavybės formų gatvių ir vietinės reikšmės kelių tiesimo, rekonstravimo ir remonto projektavimo techninius reikalavimus.
1. Vietinės reikšmės keliai į 4 kategorijas skirstomi pagal parametrus, eismo sąlygas ir eismo intensyvumą. Minimalus kelio juostos plotis yra 8 m (IV kat. kelio); kelio plotis (be paplatinimų) – 5,50 (4,50) m.
2. Susisiekimo linijos (motorizuoto eismo ir nemotorizuoto eismo: gatvės, dviračių takai) suskirstytos į šešias pagrindines kategorijas: A÷F. Pagrindiniai gatvių techniniai parametrai pateikti STR 2.06.04:2014 10 lentelėje. Projektuojant gatves atsižvelgiama į daugelį aplinkybių: projektinį greitį, eismo juostų skaičių, eismo juostų plotį, maksimalų išilginį nuolydį, minimalią horizontalią kreivę ir kt.
 
Kelių įstatyme, Vietos savivaldos įstatyme ir kituose teisės aktuose nustatyta, kad vietinės reikšmės kelių (gatvių) tiesimo, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas vykdo savivaldybės, todėl konkrečius vietinės reikšmės kelių (gatvių) projektavimo, tiesimo, rekonstravimo, taisymo (remonto) ar priežiūros klausimus reikėtų aiškintis su atitinkama savivaldybe.
į viršų
Sveiki, norėčiau pasitikslinti, ar leidžiama lenkimo momentu viršyti greitį... Nes mokymo įstaigoje, dėstytojas sake, kad lenkimo momentu near greičio apribojimo nustatymo... aplenkus turėtum vėl važiuoti leidžiamų grečių. Ačiu........ ( 2015-04-10 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Susisiekimo ministeriją arba Policiją.
į viršų
Sveiki ,ar bus asfaltuojamas kelias Nr. 2813 Gečiai-Kuktiškės-Tauragnai? ( 2015-04-10 )
Esant finansinių galimybių, 2015 m. bus skelbiamas konkursas asfaltavimo darbams atlikti kelyje Nr. 2813 Gečiai-Kuktiškės-Tauragnai.
į viršų
laba diena norejau paklausti kada bus pradeti kaunas prienai kelio rekonstrukcijos darbai o gal nors galima anaujinti kelio danga nes ji tikrai labai prasta o eismo intensyvumas labai didelis aciu ( 2015-04-10 )
Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 130 Kaunas–Prienai–Alytus ruožo nuo 11,6 iki 31,1 km rekonstravimo specialusis planas šią vasarą bus pristatytas viešam svarstymui. Tad apie terminus kalbėti dar per anksti.
į viršų
Laba diena, noreciau suzinoti ar yra planuojama kelio 3906 asfaltavimas nuo dainavos iki pulstaku? ( 2015-04-10 )
2015 m. planuojama kelio Nr. 3906 Vėžionys–Dainava–Pabarė–Butrimonys ruožo nuo 17,9 iki 22,5 km rekonstrukcija.
į viršų
Jūs atsakėte neišsamiai į užduotus du klausimus; 1. Dėl žvyrkelio asfaltavimo; Parašėte, kad turim kreiptis į rajono savivaldybę ir visiškai nepaminėjote, kad nuo balandžio 1 iki birželio 30 d. bus priimamos paraiškos kaimo vietovėse esantiems žvyrkeliams asfaltuoti. Paraiškas teiks ir projektus įgyvendins Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos 2. Neatsakėte į II-ąją klausimo dalį Kiek metrų iki kelio ribos turi būti vadinama apsauginė zona? Ačiū. ( klausimai buvo pateikti Jums 2015-03-19 ) ( 2015-04-10 )
Taip, teisingai, dėl vietinės reikšmės gatvių asfaltavimo Jūs turite kreiptis į savivaldybę. Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 4 straipsnio 3 punktu: "Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms." Vadovaujantis to paties įstatymo 5 straipsnio 4 punktu: "Vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas vykdo jų savininkai ir (ar) valdytojai." 
 
Jūsų minima parama nebus skirta savivaldybių valdomiems vietinės reikšmėms keliams. Paramos lėšas naudos Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožams per gyvenamąsias vietoves asfaltuoti. Numatomų asfaltuoti žvyrkelių sąrašas, dėl kurių planuojama teikti paraiškas paramai iš Europos žemės ūkio fondo kaimo plėtrai gauti, jau yra sudarytas, taip pat jau yra pradėtos procedūros dėl atitinkamų dokumentų gavimo minėtiems objektams (žvyrkeliams).
 
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo 12 straipsniu:
1. Siekiant sudaryti saugias eismo sąlygas, nuo kelio briaunų į abi puses nustatoma kelio apsaugos zona. Jos plotis pagal kelio reikšmę yra:
1) magistralinių kelių                                   – po 70 metrų;
2) krašto kelių                                             – po 50 metrų;
3) rajoninių kelių                                         – po 20 metrų;
4) vietinės reikšmės I–III kategorijos kelių – po 10 metrų;
5) vietinės reikšmės IV kategorijos kelių    – po 3 metrus.
 
2. Kelio apsaugos zonas miestuose, kaimo gyvenamosiose vietovėse įstatymų nustatyta tvarka gali tikslinti Teritorijų planavimo įstatyme numatyti planavimo organizatoriai, turintys teisę tvirtinti teritorijų planavimo dokumentus (bendruosius, detaliuosius, specialiuosius planus).
į viršų
Mažeikiuose pritarėte viaduko statybai per Algirdo gatvės pervažą, kuri išaugins transporto srautus toje teritorijoje.http://www.mazeikiai.lt/go.php/lit/Ledai_pajudejo__sutarta_del_viaduko_stat/7366Kodėl nepritariama Mažeikių vakarinio aplinkelio statybai. Per parą šia ir kitomis tankiai apgyvendintomis gatvėmis važiuoja tūkstančiai tranzitinio transporto, keliamas didžiulis triukšmas ir tarša. Kodėl ši problema niekaip nėra sprendžiama. Ar tai normalu dar didinti transporto kiekius naujais projektais. ( 2015-04-09 )
Toks buvo savivaldybės pasirinkimas ir pageidavimas, motyvuotas tuo, kad pagrindinį srautą sudaro ne tranzitinis, o vietinis transportas, tad dėl sprendimo argumentų išaiškinimo siūlom kreiptis į savivaldybę.
į viršų
Laba diena, norėčiau paklausti , ar yra numatomas rajoninio kelio Nr.1714 "Pauliai–Pamituvys–Stakiai" asfaltavimas, ar kokio kito kelio einančio per Stakių miestelį asfaltavimas.Dėkoju. ( 2015-04-09 )
Kol kas jokių planų, susijusių su kelio Nr. 1714 Pauliai–Pamituvys–Stakiai arba su kelio Nr. 1702 Šimkaičiai-Stakiai-Graužėnai asfaltavimu nėra, mažas eismo intensyvumas.
į viršų
Laba diena. Norime sužinoti, ar numatoma šiemet (2015m.) toliau tęsti (III etapas) kelio Vilnius-Kaunas Grigiškėse rekonstravimo darbus? Užbaigiant pradėtą apsisukimo ir nuvažiavimo į Lentvarį bei Grigiškes kelią. Anksčiau (2013) buvo paaiškinta, kad darbai nevykdomi, nes vyko teismo procesas. Dabar Grigiškių seniūnijos žiniomis teismo procesas baigtas. Iš anksto dėkui už atsakymą. ( 2015-04-09 )
Siūlom susipažinti su atsakymu į š.m. balandžio 3 d. klausimą.
į viršų
Sveiki. Labai norėtume sužinoti, ar planuojama asfaltuoti kelią 1922 Bernatoniai-Naujatrobiai ( Žemaitkiemis)Kauno r). Kelias duobėtas, visiškai neįmanoma važiuoti (ypatingai nuo Bernatonių iki Biliūnų). Ačiū už atsakymą ( 2015-04-08 )
2015 m. bus skelbiamas kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis ruožo nuo 5 km iki 10,3 km konkursas asfaltavimo darbų projektui.
į viršų
Sveiki, mums priklausantis ž. ū. paskirties sklypas randasi prie automagistralės VIA BALTICA Kaune Šilainių seniunijoje. Dalis sklypo patenka i kelio apsaugos zona. Norėtume sužinoti ,kokia veikla ( statiniai) ribojami šioje dalyje. Ar nusimato artimiausiu metu šios kelio dalies rekonstrukcija. Pagarbiai. ( 2015-04-08 )
               Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo 12 straipsniu:
1. Siekiant sudaryti saugias eismo sąlygas, nuo kelio briaunų į abi puses nustatoma kelio apsaugos zona. Jos plotis pagal kelio reikšmę yra:
1) magistralinių kelių                                   – po 70 metrų;
2) krašto kelių                                             – po 50 metrų;
3) rajoninių kelių                                         – po 20 metrų;
4) vietinės reikšmės I–III kategorijos kelių – po 10 metrų;
5) vietinės reikšmės IV kategorijos kelių    – po 3 metrus.
 
2. Kelio apsaugos zonas miestuose, kaimo gyvenamosiose vietovėse įstatymų nustatyta tvarka gali tikslinti Teritorijų planavimo įstatyme numatyti planavimo organizatoriai, turintys teisę tvirtinti teritorijų planavimo dokumentus (bendruosius, detaliuosius, specialiuosius planus).
 
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo 13 straipsniu:
„1. Keliuose, kelių juostose ir jų apsaugos zonose dirbti įvairius darbus be kelio savininko leidimo draudžiama. Technines eismo reguliavimo priemones suderinusios su policija įrengia kelius prižiūrinčios įmonės.
 2. Kelių apsaugos zonose leidžiama statyti statinius ar įrenginius laikantis Statybos įstatymo, atsižvelgiant į kelių plėtros perspektyvą bei saugaus eismo reikalavimus, pagal normatyvinių statybos techninių dokumentų nustatytą tvarką ir suderintus projektus. Kelių apsaugos zonose rudens, žiemos ir pavasario laikotarpiais leidžiama statyti laikinus sniegą sulaikančius įrenginius.
3. Kelių apsaugos zonose draudžiama:
1) statyti gyvenamuosius namus, visuomeninius ir kitus pastatus, kurie nesusiję su transporto priemonių ir keleivių aptarnavimu;
2) statyti paminklinius akcentus-simbolius, įrengti karjerus, vandens telkinius, sandėliuoti medžiagas be kelio ir žemės savininko (valdytojo)  leidimo.
4. Draudžiama įrengti išorinę reklamą keliuose, virš kelių, kelių juostose ir jų apsaugos zonose, išskyrus stendus, eismo dalyvius informuojančius apie kelio būklę. Išorinę reklamą įrengti draudžiama gatvėse ir prie jų, jeigu ji gali užstoti technines eismo reguliavimo priemones, pabloginti matomumą, akinti eismo dalyvius, kelti pavojų eismo dalyviams. Taip pat draudžiama naudoti reklamą, imituojančią kelio ženklus ir (arba) naudojančią kelio ženklų simboliką.
5. Kelio apsaugos zonose esančius antžeminius ar požeminius inžinerinius tinklus prižiūri jų savininkai. Šie tinklai tiesiami ir rekonstruojami pagal patvirtintus projektus. Darbams atlikti būtina gauti kelio ir žemės valdytojo ar jos savininko leidimą.“
 
  
Artimiausiu metu jokia rekonstrukcija Jūsų minimame Via Baltica kelio ruože neplanuojama.
į viršų
Kada nereikia praeiti tachografo patikros sunkvezimiui iki 7,5 t. , naudojams tik savo reikmems pervezti tik Lietuvoje minikrautuva.Dekui ( 2015-04-07 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Laba diena, norėčiau sužinoti kokioje dabar sadijoje kelio ruožo Senieji Trakai-Pilialaukis-Šventininkai asfaltavimas.Ačiū ( 2015-04-07 )
Kai bus gautas leidimas statybų darbams atlikti kelyje Nr. 4712 Senieji Trakai-Pilialaukis-Šventininkai, bus skelbiamas konkursas.
į viršų
Pajūrio miestelyje atliekant kažkokius požeminius darbus buvo praeitais metais išpjaustytas siaurais ruožais kelio nr. 165 asfaltas. Po to buvo užtaisyta, bet labai nekokybiškai - sukrito, išsibangavo. Kas priėmė darbus ir ką darysite toliau? ( 2015-04-07 )
Mūsų žiniomis objektas nėra užbaigtas ir defektai bus ištaisyti. Tačiau Jūsų minimų darbų užsakovė yra Tauragės rajono savivaldybė, tad dėl detalesnės informacijos apie susidariusią situaciją siūlom kreiptis į minėtą savivaldybę.
į viršų
Noriu pasiteirauti: ar numatoma asfaltuoti kelio ruožą Kaišiadorių rajone: Kleriškės - Nemaitonys ( 2015-04-07 )
Kelio Nr. 1812 Žiežmariai–Nemaitonys–Stakliškės ruožui nuo 7,21 km iki 14,0 km 2015 m. III ketv., esant finansinių galimybių, planuojama skelbti konkursą asfalto dangai įrengti.
į viršų
Laba diena , ar yra numatomas rajoninio kelio Nr. 1714 Pauliai-Stakiai asfaltavimas Jurbarko raj. ( 2015-04-06 )
Kol kas jokių planų, susijusių su kelio Nr. 1714 Pauliai–Pamituvys–Stakiai asfaltavimu nėra, mažas eismo intensyvumas.
į viršų
Sveiki, 2015-02-24, klausiau apie kai kuriu keliu paros intensyvuma. Atsakete, aciu, bet nepilnai, nes klausiau pagal kokius kriterijus parenkami keliai asfaltavimui. Kai Jusu klausia apie asfaltavima kelio, kurio intensyvumas iki 300 per para, tai atsakote, kad ne, nes nesiekia normos. Prasau pasiskaityti atsakyma, dauguma numatytu asfaltuoti keliu paros intensyvumas iki 300. Gal Jums isvardinti keliu numerius, kuriu eismo paros intensyvumas jau ne vieni metai virsyja Jusu nurodomas normas, bet jie neasfaltuojami??? Kaip pvz. kelio ruozas Bernatonys- Naujatriobiai Kauno raj. Taigi pagal kokius kriterijus asfaltuojami keliai? ( 2015-04-04 )
 BENDRI ŽVYRKELIŲ ASFALTAVIMO RUOŽŲ ATRANKOS KRITERIJAI 
 
1 kriterijus - KELIO REIKŠMĖ: Valstybinės reikšmės/ Rajoninis kelias.
 
2 kriterijus - TEN-T KELIŲ TINKLO PASIEKIAMUMAS: Turi pagerinti įsijungimą į valstybinės reikšmės magistralinius ar krašto kelius, kurie užtikrintų sklandų, saugų ir patogų patekimą į svarbiausius valstybinės ir tarptautinės reikšmės kelius. E kategorijos keliai, TEN-T kelių tinklas.
 
3 kriterijus - EISMO INTENSYVUMAS: Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas (VMPEI), užtikrinantis teigiamus ekonominio vertinimo rodiklius.
 
4 kriterijus - ADMINISTRACINIŲ REGIONO CENTRŲ PASIEKIAMUMAS: Asfaltuojamas kelio ruožas turi sudaryti sąlygas patekti į administracinius regiono centrus. Pagerinamas būtiniausių gyventojams paslaugų prieinamumas.
 
5 kriterijus - INVESTICIJOMS PATRAUKLIOS APLINKOS KŪRIMAS: Pagerinamos sąlygos investicijų pritraukimui į šalia įsikūrusius įvairaus verslo šakų, turizmo ar kitus svarbius šalies socialinės, ūkinės veiklos objektus.
 
6 kriterijus - GYVENTOJŲ GYVENIMO KOKYBĖS GERINIMAS: Pagerinama gyventojų gyvenimo kokybė, sumažinamas neigiamas poveikis aplinkai, dulkėtumas, triukšmas.
į viršų
Laba diena. Dirbu mokykloje autobuso vairuotoju. Autobusas M2 kategorijos ir naudojamas mokinių pavežėjimui iš mokyklos ir į mokyklą. Transporto priemonės registracijos liudijime nėra ,,M" kodo raidės (tai ne mokyklinis autobusas).Ar dirbant šį darbą reikalingas 95 kodas? ( 2015-04-04 )
Dėl informacijos apie 95 kodą siūlom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Sveiki, kokia yra šiuo metu situacija su IIIju Grigiškių projekto etapu? Kada realiai galima tikėtis darbų pradžios? ( 2015-04-03 )
Šiuo metu yra rengiamas (atnaujinamas) magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo per Grigiškės rekonstrukcijos (III etapo) techninis darbo projektas ir atliekamas (atnaujinamas) planuojamos ūkinės veiklos poveikio aplinkai vertinimas. Jei nebus teisminių ginčų dėl planuojamos ūkinės veiklos poveikio aplinkai vertinimo išvadų, techninio darbo projekto sprendinių ar Viešųjų pirkimų įstatymo nustatyta tvarka rengiamo konkurso rekonstrukcijos darbų rangovui parinkti rezultatų, šio projekto įgyvendinimo darbus planuojama pradėti 2016 m.
į viršų
Laba diena.noriu suzinoti,ar bus asfaltuojamas kelio ruozas Kaisiadoriu rajone,Antakalnis-Juodiskes-Pravieniskes?Kada?jei netai ka reiketu spausti.Nes kiek suprantu,sis kelias turejo buti isasfaltuotas.dekui uz atsakyma. ( 2015-04-02 )
Kelio Nr. 1813 Antakalnis–Juodiškės–Užtakai asfaltavimo galimybės bus nagrinėjamos tik padidėjus eismo intensyvumui.
 
Norime Jus informuoti, kad dar 2007 m. rengiant perspektyvines 2008–2009 m. ir 2009–2010 m. žvyrkelių asfaltavimo programas (įvertinus Europos Sąjungos skirtas paramos lėšas ir tada tik nuolat didėjusį Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimą) buvo parengta techninių projektų, pagal kuriuos būtų buvę galima išasfaltuoti daugiau kaip 550 km žvyrkelių. Panaudojant ir Europos Sąjungos lėšas 2008–2009 m. buvo planuota išasfaltuoti 255 km, o 2009–2010 m. – 237 km žvyrkelių. Be to, dar dalį kitų žvyrkelių buvo planuota asfaltuoti tik Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis.
 
Tačiau nuo 2008 m. II pusmečio pasikeitus šalies ekonominei būklei, 2009 m. teko pradėti įgyvendinti jau labai sumažintą 2009–2010 m. žvyrkelių asfaltavimo programą, pagal kurią buvo išasfaltuota tik 164 km žvyrkelių. Įgyvendinant sumažintą 2010–2011 m. žvyrkelių asfaltavimo programą, buvo išasfaltuota tik 65 km žvyrkelių, o 2012 m. išasfaltuota jau tik 20 km žvyrkelių ir įrengta 81,6 km bituminių dangų per gyvenvietes prie valstybinės reikšmės kelių. 2013 m. išasfaltuota 36 km žvyrkelių, o 2014 m. – 20,9 km žvyrkelių.
Pažymėtina, kad per šį laikotarpį pasikeitus teisės aktams, reglamentuojantiems statybą ir valstybinės reikšmės kelių projektavimą, priežiūrą ir plėtrą, atsirado būtinybė atnaujinti (koreguoti) 2007 ir 2008 m. parengtus techninius projektus, pagal kuriuos ir turėjo būti įgyvendintos 2008–2009 m. ir 2009–2010 m. žvyrkelių asfaltavimo programos.
 
Atkreipiame dėmesį į tai, kad, kai vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra bent 150 automobilių, o žvyro dangos būklė patenkinama, kelią tikslinga asfaltuoti tiek socialiniu, tiek ir ekonominiu požiūriu, nes projekto vidinė grąžos norma (projekto nauda) viršija Europos Sąjungos nustatytus minimalius reikalavimus (5,5 proc.) ir yra daugiau kaip 7 proc.
 
Tikintis, kad pagerės Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimas, šiuo metu pagal finansines galimybes tiek atnaujinami anksčiau parengti projektai, tiek rengiami nauji techniniai projektai tų žvyrkelių, kuriuose vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra ne mažesnis nei 300 automobilių.
į viršų
Laba diena,2015-04-01 buvau parašęs klausimą dėl kelio Nr. 4730 vidutinio metinio eismo intensyvumo matavimų. Kadangi kelyje Nr. 4730 Lapiakalnis-Abromiškės-Žebertonys nuo 0 km iki 5,1 km eismo intensyvumas yra 94 aut/parą (žvyro danga), gal bus sprendžiamas klausimas dėl šios (arba trumpesnės) atkarpos asfaltavimo? Ačiū už atsakymą. ( 2015-04-02 )
Žvyrkelių asfaltavimo galimybės nagrinėjamos keliams, kuriuose eismo intensyvumas yra ne mažesnis kaip 150 aut/parą, bet dėl nepakankamo pastarųjų metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo šiuo metu prioritetas teikiamas tiems žvyrkeliams asfaltuoti, kuriuose eismo intensyvumas yra ne mažesnis kaip 300 aut/parą.
į viršų
LabadienaRegitroje islaikiau b kategorijos teorijos ir varavimo egzaminusVairuotojo pazymejima padarys per dvi savaites . Noriu paklausti ar galiu vairuoti transporto priemone su seimos nariu ir M raide arba vienas ir tik blogiausiu atveju tiketis baudos vairuojant be vairuotojo pazymejimo nors vairavimas ir islaikytas regitroje ? ( 2015-04-01 )
Informacijos siūlom teirautis įstaigos, kompetetingos atsakyti į Jūsų klausimą, - VĮ "Regitra". Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Laba diena, norėčiau sužinoti, koks yra nustatytas vidutinis metinis paros eismo intensyvumas valstybinės reikšmės rajoniniame kelyje Nr. 4730 Lapiakalnis-Abromiškės-Žebertonys? Taip pat, noriu sužinoti, kada paskutinį kartą, minėtame kelyje buvo atnaujintas vidutinis metinės paros eismo intensyvumo apskaičiavimas? Noriu atkreipti dėmesį, kad dėl aukščiau minėto kelio jau buvau uždavęs klausimą dėl šio kelio asfaltavimo, tačiau Jūsų atsakymas buvo, kad šio kelio paros intensyvumas nesiekia 90 automobilių, tačiau manau, kad tai yra neteisingi duomenys, kadangi minėto kelio pradžioje, ties Vilkabalių k. yra suformuoti dų sklypų kvartalai (kiekvienas kvartalas turi maždaug po 80 sklypų, pasitikslinti informaciją galite www.regia.lt/map/elektrenu), kuriame viename iš nurodytų kvartalų jau gyvena 6 šeimos bei šių metų vasarą dar ketina atskiles gyventi bent dviejų namų gyventojai. Taip pat minėtu keliu, kiekvieną darbo dieną kursuoja Elektrėnų sav. komunalinio ūkio autobusai (kiekvieną dieną po 3 kartus), todėl manau, kad Jūsų paskaičiavimai gali būti netikslūs. Gal būtų galimybė atlikti naujus kelio Nr. 4730 eismo intensyvumo apskaičiavimus. Dėkoju už atsakymą. ( 2015-04-01 )
Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas kelyje Nr. 4730 Lapiakalnis-Abromiškės-Žebertonys nuo 0 km iki 5,1 km yra 94 aut/parą (žvyro danga), nuo 5,1 km iki 6,34 km yra 602 aut/parą (ruožas asfaltuotas), nuo 6,34 km iki 6,779 km yra 471 aut/parą (ruožas asfaltuotas). Tai naujausi duomenys, gauti š.m. kovo pradžioje. Eismo intensyvumas valstybinės reikšmės keliuose matuojamas ir duomenys atnaujinami kasmet.
į viršų
Sveiki.Perskaičiau straipsnyjeMagistralėje 130 ir ne greičiau. kaip ir viskas aišku.Greitkeliuose 120. Mėginu aiškintis kur musu šalyje yra greitkelio keliai? Kuriuose keliuose yra galimybė važiuoti 120? kokiu ženklu toks kelias žymimas? Gal ne ženklu o kažkokiais kitais būdais ji atskirti? ( 2015-04-01 )
Greitkelio statusą Lietuvoje turi tik kelio Nr. A9 Panevėžys-Šiauliai ruožas nuo 61,74 iki 72,59  ir  kelio Nr. A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožai nuo 19,8 iki 94,4 km (išskyrus sumažinto greičio ruožus per Vievio, Žiežmarių gyvenvietes) ir nuo 300,6 iki 303,3 km.
 
Greitkeliai žymimi nurodomuoju kelio ženklu Nr. 555
555 Automobilių kelias Kelio, kuriame galioja greitkeliuose nustatyta eismo tvarka, pradžia
 
į viršų
Sveiki, ar atkarpa Jonava - Gaižiūnai bus kada nors asfaltuojama ? Taip pat Meškoniai - Šveicarija ? ( 2015-04-01 )
Kelio Nr. 1519 Jonava - Meškoniai ruožas nuo 0,35 iki 1,237 km yra įtrauktas į siūlomų asfaltuoti ruožų sąrašą, tačiau kol kas finansavimas nėra skirtas. Nuo Meškonių iki Šveicarijos veda vietinės reikšmės gatvės, dėl jų asfaltavimo planų siūlom kreiptis į Jonavos rajono savivaldybę.
į viršų
Laba diena,Norime paklausti ar bus asfaltuojamas kelias Bačkonys-Liutonys, jei taip, tai kada numatoma darbų pradžia, bei pabaiga.Dėkingi už atsakymą. ( 2015-03-31 )
Kelio Nr. 1816 Liutonys–Žiežmariai–Dovainonys ruožo nuo 0,27 iki 3,79 km, kuriame vidutinis metinis paros eismo intensyvumas, 2014 m. duomenimis, yra 179 aut/parą asfaltavimas yra numatytas. Deja, prisiimti įsipareigojimų dėl konkrečių šių kelių ruožų asfaltavimo terminų Kelių direkcija negali, nes tai priklausys tiek nuo artimiausiais metais surenkamų, tiek ir nuo Kelių priežiūros ir plėtros programai finansuoti skiriamų lėšų.
į viršų
Sveiki, ar isvis planuojama asfaltuoti kelio 3906 atkarpa nuo Vezioniu iki Pulstaku? ( 2015-03-31 )
2015 m. planuojama kelio Nr. 3906 Vėžionys–Dainava–Pabarė–Butrimonys ruožo nuo 17,9 iki 22,5 km rekonstrukcija. Likusių šio kelio neasfaltuotų ruožų (nuo 1,5 iki 3,81 km ir nuo 5,96 iki 8,96 km) asfaltavimas kol kas nėra planuojamas dėl per mažo vidutinio metinio paros eismo intensyvumo (nuo 0 iki 3,68 km VMPEI - 126 aut/parą, nuo 3,68 iki 8,42 km VMPEI - 76 aut/parą).
į viršų
Laba diena, norėčiau sužinoti ar planuojami kelio 5215 (Sužionys - Našiūnai), Vilniaus r.sav. asfalto tiesimas ?, jei ne, tai kada būs planuojami asfaltavimo darbai ? Dėkoju už atsakymą (2015-03-30) ( 2015-03-30 )
Kol kas jokių planų, susijusių su kelio Nr. 5215 Nemenčinė–Sužionys–Jonėnai asfaltavimu nėra, mažas eismo intensyvumas.
į viršų
Laba diena. Kada bus asfaltuojamas kelias Piliuona - Margininkai, Kauno rajonas. ( 2015-03-30 )
Kol kas jokių planų, susijusių su kelio Nr. 1936 Margininkai-Piliuona asfaltavimu nėra, mažas eismo intensyvumas.
į viršų
Laba diena, norėčiau suzinoti, ar planuojami kelio 5256 atkarpos tarp Raudondvario ir Pašilių kaimo, Vilniaus r. sav. asfaltavimo darbai? ( 2015-03-30 )
Taip, š.m. II ketvirtyje planuojama skelbti konkursą asfalto dangai įrengti.
į viršų
Norėčiau gauti informaciją, koks yra nustatytas vidutinis metinis paros eismo intensyvumas valstybinės reikšmės rajoniniame kelyje Nr. 1913 Rokeliai-Vainatrakis-Pakuonis? Dėkoju už atsakymą. ( 2015-03-28 )
Kelyje Nr. 1913 Rokeliai-Vainatrakis-Pakuonis ruože nuo 1,94 iki 5,48 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra 294 automobiliai per parą. Šiuo metu yra rengiami pirkimo dokumentai rekonstravimo techniniam projektui parengt. Kitų šio kelio ruožų asfaltavimas nėra svarstomas.
į viršų
Laba diena, norėčiau sužinoti ar jau žinoma, kada bus rengiamas projektas rekonstravimo darbams kelio Nr. 1913 ?Jei projektas jau yra, kur būtų (bus) galima su juo susipažinti? ( 2015-03-28 )
Šiuo metu yra rengiami pirkimo dokumentai rekonstravimo techniniam projektui parengti.
į viršų
Laba diena. Kernavės gatve, Vilniuje, visa duobėta, truputi pabarstyta žvyru, realiai kelio danga smėlis. Tarp individualiu namu, artėjant vasarai kylą dulkes, pėsčiomis ten eiti neįmanoma. Šalia nuostabi koncertu salė "COMPENSA", atvažiuoja daug svečių ir stebisi tokiu vaizdu vos ne Vilniaus cente. Kur kreiptis dėl asfalto klojimo. Kada sulauksim ten asfalto? Gyventojai sutinka dalinai prisidėti prie kalio įrengimo sąmatos. Kokia yra perspektyva? Gal kažkur yra prašymo pavyzdys tokiems klausimas? ( 2015-03-26 )
Siūlom kreiptis į Vilniaus miesto gatvių savininką - Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
Sveiki, noreciau suzinoti, ar yra galimybiu irengti kelio atkarpos vedancios per gyvenviete (Stankutiskiu k. Vilniaus raj. Klebniskiu g.) modernizavimo darbus - asfaltavimas ar kelio stiprinimas (atsizvelgiant i finansines galimybes)?Ar patys gyventojai turetu imtis iniciatyvos pildant paraiskas mietos kelio atkarpos sutvarkymui gauti finansavima papildomai is EU?dekingas uz atsakyma ( 2015-03-25 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į kelio (gatvės) savininką - Vilniaus rajono savivaldybę.
į viršų
Apie naudotojo mokesčio tarifo taikymą mokomajam sunkvežimiui atsakėte, jog tai priklauso nuo to, koks registracijos kodas įrašytas transporto priemonės registracijos liudijime. Registracijos liudijime yra įrašytas toks kodas: N3-BAGST, t.y. yra žymės ir apie tai, kad tai krovininė transporto priemonė (N3) ir apie tai, kad tai - mokomasis automobilis (ST) - specialioji technika. Kuo vadovautis? Ar taikyti tarifą kaip N3 kat. transporto priemonei ar kaip specialiajai technikai? ( 2015-03-25 )
Vadovaujantis Jūsų nurodytų kodu, Jūsų transporto priemonė yra užregistruota kaip specialus transportas, tad vinjetė turi būti perkama kaip specialiai transporto priemonei, ne kaip N3.
į viršų
Sveiki, ar galetumet parasyti tinklapio nuoroda y kury butu galima nusiusti video ar foto policijai. Aciu ( 2015-03-25 )
Siūlom susisiekti su policija ir užduoti šį klausimą minėtai įstaigai.
į viršų
sveiki,ar dar yra ukininkams lengvata, ty, nemokamas budas , pateikus deklaracija ir ukininko pazymejima nemoketi uz krovinini transporta uz kelius, vinjetes, aciu, jei dar yra tokia lengvata, atsiuskite ta istatyma, kad tureciau ka parodyti policijai ( 2015-03-24 )
Vadovaujantis LRV 2005 m. balandžio 21 d. nutarimo Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“ "Kelių naudotojo mokesčio dydžių ir šio mokesčio mokėjimo, administravimo ir priežiūros tvarkos aprašo" 7 punktu: "<...> Kelių naudotojo mokestis netaikomas žemės ūkio veiklos subjektams, kurie verčiasi žemdirbyste ir kurių metinės pajamos iš žemės ūkio veiklos sudaro daugiau kaip 50 procentų visų gautų pajamų, kai jie važiuoja iki savo dirbamo žemės lauko ir grįžta iš jo."(http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=1003106)Vadovaujantis 2007-03-23 d. LR susisiekimo ministro įsakymo Nr. 3-97 "Dėl vinječių formos, jų reikalavimų, įsigijimo ir naudojimo tvarkos aprašo patvirtinimo"  17 punktu: "Transporto priemonių savininkai – žemės ūkio veiklos subjektai, siekdami įrodyti, kad jiems taikomos savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio lengvatos, turi pateikti Žemės ūkio veiklos subjektų pajamų dalies, gaunamos iš žemės ūkio veiklos, įvertinimo metodikos, patvirtintos žemės ūkio ministro 2003 m. vasario 26 d. įsakymu Nr. 3D-66 (Žin., 2003, Nr. 22-936), priede nurodytą pažymą apie žemės ūkio veiklos subjekto pajamas per praėjusius kalendorinius metus."(https://www.e-tar.lt/portal/legalAct.html?documentId=TAR.089A16422DD2)Žemės ūkio veiklos subjektams taikomos nuolaidos Jums galios tik tuo atveju, jei Jūs atitinkate LR susisiekimo ministro įsakyme paminėtas nuostatas ir turite LRV nutarime paminėtą pažymą apie žemės ūkio veiklos subjekto pajamas per praėjusius kalendorinius metus.
į viršų
Noriu pasiteirauti ar draudziama persirikiuoti perejoje, sankryzoje degant zaliam sviesoforo signalui (taip pat ir nereguliuojamoje perejoje, sankryzoje) ir koks KET punktas tai reglamentuoja? Paimkim kaip pavyzdi 3 eismo juostas i viena puse (pvz Savanoriu prospektas Kaune).Buvau isitikines, kad tai daryti negalima, taciau nerandu jokio KET punkto kaip pvz lenkti draudziama aprasyta 145 KET punkte. Kaip suprantu persirikiuoti negalima tik ten, kur yra istisines linijos arba yra intensyvus eismas. Bet pvz linijoms nusitrynus arba joms nesimatant ziema esant sniegui - tokiu atveju galima lenkti pries pat pereja ir joje, pries sankryza ir joje, kas atrodo pakankamai pavojinga.Ar galit issamiau tai paaiskinti? ( 2015-03-23 )
Dėl Kelių eismo taisyklių išaiškinimo siūlom kreiptis į Kelių policijos tarnybą arba Lietuvos Respublikos susisiekimo ministeriją. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijos - organizuoti bei koordinuoti magistralinių, krašto bei rajoninių (t.y. valstybinės reikšmės) kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą.
į viršų
1. Važiuojant magistraliniu keliu mokomuoju sunkvežimiu naudotojo mokestis taikomas kaip N1-N3 kat. ar kaip spec. paskirties transporto priemonei ?2. Prie N1 kat. automobilio prikabinus priekabą junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršys 3,5 t. Kokio tarifo vinjetę važiuojant magistraliniais keliais privaloma turėti šiuo atveju? ( 2015-03-23 )
1. Mokomajam sunkvežimiui bus taikomas tarifas pagal šios transporto priemonės registracijos liudijime nurodytą registracijos kodą (specialiosios transporto priemonės turi atitinkamą žymėjimą).
2. Laikotarpiui, kuomet N1 transporto priemonė važiuos junginyje su priekaba, turi būti nupirkta nauja Vinjetė, atitinkanti bendrąją junginio masę.
į viršų
Laba diena, mes nusipirkome kotedžą naujame rajone, kelia pagal sutartį turi tvarkytis visi naujai atsikėlę žmonės, sakykite ar nėra kokio nors dalinio finansavimo naujo kelio asfaltavimui? ( 2015-03-23 )
Atsakymui į klausimą trūksta informacijos, nes nėra aišku apie kokią vietovę, kokį kelią rašote.
į viršų
Laba diena noreciau paklausti ar reikalingas 95 kodas jeigu skolinu sunkvezimi is privataus asmens savo reikmems.aciu ( 2015-03-20 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Laba diena,Labai prašau padėti išspręsti tokią problemą. Gyvenu Marijampolės rajone Varnupių kaime. Ten yra veikiančios kapinės ir į jas veda apie 200 m žvyrkelio keliukas. Šiuo keliuku į savo laukus su žemės ūkio technika važinėja ir ūkininkai, rudenį, pavasarį ir kai būna šilta - žiemą, juo neįmanoma patekti į kapines, ką jau kalbėti apie pagarbą palydinčiam į amžiną poilsį žmogui - tuo metu ten būna ne kelias, o klampynė ir kratinys. Kur turėtume kreiptis dėl šio kelio rekonstrukcijos iš pagrindų, kad būtų viena kelio pusė išgrįsta kieta danga (ž.ū.technikos eksploatavimui), kita išasfaltuota - patekti lengvosioms mašinoms bei mirusiųjų palydai į šias kapines? Ar kaimo bendruomenė turi teisę kreiptis į savivaldybę su prašymu dėl kelio rekonstrukcijos, panaudojant Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšas? Kitas klausimas- iš abiejų keliuko pusių ūkininkai visiškai suarė žemę, nepalikdami jokios apsauginės zonos. Kiek metrų iki tokio kelio ribos turi būti vadinama apsauginė zona? Ačiū. ( 2015-03-19 )
Dėl minėto keliuko Jūs turėtumėte kreiptis į Marijampolės savivaldybę. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, kurios ir vykdo vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas.
į viršų
Sveiki.Gyvenu Vilniaus r., gatvelėje kuri yra akligatvis. Vargina automobiliai, kurie nuolat įvažiuoja į gatvelę akivaizdžiai tikėdamiesi kažkur toliau ja nuvažiuoti, tačiau privažiavę iki mano namo pamato jog toliau kelio nebėra. Ir apsisukinėdami ties mano įvažiavimu dažnai nepataiko ir gadina žolę. Kur kreiptis su prašymu pradžioje gatvės pastatyti kelio ženklą "Akligatvis"?Pagarbiai,Tomas Vaitiekūnas ( 2015-03-18 )
Kreiptis turite į gatvės savininką (jeigu gyvenate, kaip rašote, Vilniaus raj., tai greičiausiai Jūsų gatvės savininkas yra Vilniaus raj. savivaldybė).
į viršų
Laba diena.2015.03.18.Kelyje Kazlų Rūda-Ąžuolų Būda važiuojant nuosavu automobiliu iš priešais važiuojančio kito automobilio pakilo akmuo ir išdaužė mano automobilio priekinį stiklą.Rašau jums todėl kad buvo tvarkomi šio kelio kelkraščiai ir ant asfalto palikta masės nuo kelkraščių nustumtų akmenų,įspėjamo ženklo apie remonta nėra.Kelias tiesiogine prasme sugadintas.Prašau jūsų išspresti klausimą dėl nuostolių atlyginimo.Įvykį užregistravau kelių policijoje. ( 2015-03-18 )
Dėl nuostolių atlyginimo Jūs turite raštu kreiptis į kelią prižiūrinčią valstybės įmonę "Marijampolės regiono keliai" (Gamyklų g. 12, Marijampolė, tel. (8 343) 97870).
į viršų
Sveiki dar kartelį. Pas Jus klausiau dėl viabaltikos projekto, Jūsų atsakyme parašyta, kad dėl žemės paėmimo visuomenės poreikiams turi būti sudarytos sutartys. Kadangi TIKRAI nebuvo jokių sutarčių, o žemės sklypo dalį permatavo i šoną, tai gal čia kažkas negerai, jei taip daro, tai gal ir dabar galėtų perkelti sklypo daly kad nereiktų laukt kelių metų. Ačiū. ( 2015-03-17 )
Jūsų minimas atvejis galėjo būti nebent  tokiu atveju, jeigu tuo metu, kai buvo tiesiamas kelio ruožas,  žemė dar  buvo valstybinė (pvz., neprivatizuota asmeninio ūkio žemė, nuomojama, dar tik ketinta ją persikelti iš kitur, kt.). Valstybė visuomenės poreikiams (tai yra iš savęs) valstybinės žemės neima. Tiek anksčiau, tiek šiuo metu privati žemė gali būti paimama visuomenės poreikiams tik nustatyta tvarka.
į viršų
Sveiki, kreipiuosi visų gyventojų ir naujakurių vardu iš Liūliškių kaimo, Širvintų raj. Kur kreitis dėl kelio pagerinimo ar asfaltavimo? Jis aišku pragrederiuojamas kartą į metus bet miškovežiai, ūkinė technika ir kitas sunkus transportas jį pagadina ir su lengvaja mašina darosi sudėtinga pravažiuoti, gal galite patarti kur kreiptis ir kokius namų darbus atlikti prieš kreipimasi? Ačiū ( 2015-03-15 )
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, kurios ir vykdo vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas. Tad dėl susidariusios padėties siūlom kreiptis raštu į Širvintų rajono savivaldybę, nurodant Jūsų kreipimosi motyvus ir pageidavimus.
į viršų
Sveiki, tėvai norėtų padalyti žemę vaikams, žemės sklypas ribojasi su VIABALTIKA, šalia yra valstybinė žemė, tiesiant antrą juostą žemė prie viabaltikos bus paimta ir perkelta į valstybinę, nes taip buvo padaryta tiesiant pirmą juostą, ir niekam nepranešta. Noriu paklausti ar jau yra ir ar galima pamatyti viabaltikos antros juostos projektą, kad būtų galima tvarkytis žemės sklypus. Kaunas-Marijampolė-Suvalkai prie Paikiškių km., tiksliai nebepamenu bet apie 65 kilometras ( 2015-03-15 )
Šiuo metu konkrečių magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo Marijampolės iki valstybės sienos sprendinių pradėtų rengti ar parengtų teritorijų planavimo dokumentų dar nėra (projektiniai pasiūlymai tik rengiami). Parengus projektinius pasiūlymus, artimiausiu metu planuojama pradėti kelio ruožo rekonstrukcijai reikalingų dokumentų (planuojamos ūkinės veiklos poveikio aplinkai vertinimo ir kita) rengimą, apie ką visuomenė bus informuojama nustatyta tvarka. Todėl palei šį rekonstruotiną kelio ruožą esančių žemės sklypų savininkai savo žemės sklypais gali disponuoti (juos dalyti, sujungti, dovanoti, parduoti ir kita) tol, kol jų Nekilnojamojo turto registruose nėra žymų apie pradėtą žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūrą. Šiuo atveju žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūra prasidės ne anksčiau kaip po 1,5 metų.
Dėl Jūsų teiginio, kad žemės savininkams nebuvo pranešta apie žemės paėmimą visuomenės poreikiams informuojame, kad šis teiginys neatitinka tikrovės. Prieš tiesiant kelio ruožą nustatyta tvarka su visais (pabrėžiame) privačios žemės savininkais buvo sudarytos sutartys dėl žemės paėmimo ir atlyginimo už ją.
į viršų
Gyvenamojo namo automobilių aikštelėje, jau pusę metų stovi apleistas automobilis. Ar yra koks įstatymas draudžiantis laikyti daugiabučių kiemų aikštelėse neveikiančius automobilius? Kur galėtų kreiptis to namo gyventojai, kad tas automobilis būtų pašalintas ir neužimtų stovėjimo vietos kitų gyventojų automobiliams? Kas neveikiančio automobilio savininkas - nežinoma. ( 2015-03-15 )
Siūlom kreiptis į Policiją. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Kiek zinau, pagal galiojancias normas, seniuniju centrai turi susisiekima su rajono centru asfaltuotu keliu. Tyruliai radviliskio r. turbut yra vienintele isimtis visoje Lietuvoje. Ar yra kokiu planu isasfaltuoti 3403 kelia? Aciu ( 2015-03-15 )
Kelių direkcija prisiimti įsipareigojimų dėl kelio Nr. 3403 Šilėnai–Sidariai–Šiaulėnai ruožų nuo 1,16 iki 5,14 km ir nuo 6,79 iki 24,75 km  asfaltavimo terminų negali. Tai priklausys tik nuo artimiausiais metais Kelių priežiūros ir plėtros programai skiriamų lėšų ir nuo to, ar bus atsižvelgta bent į kai kuriuos Kelių direkcijos siūlymus dėl rekomenduojamų papildomų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo priemonių. 2015 m. bus atliktas kelio Nr. 3403 Šilėnai–Sidariai–Šiaulėnai ruožo nuo 1,16 iki 3,40 km taisymas, t. y. sutvarkyta žemės sankasa ir vandens nuleidimo grioviai, sustiprinta žvyro danga. Jeigu bus finansinių galimybių, 2016 m. planuojama tęsti kelio Nr. 3403 Šilėnai–Sidariai–Šiaulėnai taisymą.
į viršų
Laba diena. Norime pasiteirauti dėl kelio Sauginiai-Gilvyciai-Kursenai 4009 asfaltavimo. Kada yra planuose? Ačiū ( 2015-03-14 )
Yra parengtas kelio Nr. 4009 Kuršėnai–Gilvyčiai–Sauginiai ruožo nuo 20,0 iki 23,52 km projektas. Jeigu bus finansinių galimybių, 2015 m. planuojama skelbti konkursą šiam projektui įgyvendinti.
į viršų
Gera diena,Kauno raj. Noreikiskese yra Forto g. kurios danga zvyras, arba kazkas panasaus i zvyra. Klausimas - koks turi buti eismo intensyvumas, kad gatvei butu priskirta asfaltavimo pirmumo teise? Prie visa to ivaza i Forto g. yra AVARINGA. Siuo metu preliminarus intensyvumas apie 350-400automobiliu per para. Tuo keliu vaiksto mazi vaikai mokyklinukai, Ringaudu seniunijai nusispjauti ant musu problemu. Kas nes atsakomybe kai ivyks nelaime? O ji tikrai ivyks..klausimas kada ir kiek skaudi. ( 2015-03-13 )
Jūsų minima Forto gatvė yra vietinės reikšmės. Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Tad dėl susiklosčiusios situacijos siūlom kreiptis į Kauno rajono savivaldybę, kuriai įstatymiškai priklauso Jūsų gatvės priežiūra ir administravimas.
į viršų
Laba diena. Norėčiau paklaust, ar yra kokie nors planai asfaltuoti kelia nuo Užliedžių iki Ledos kapinių (Griežlės ir Liucijanavos gatvės). Šiuo metu kelias sunkiai pravaziuojamas lengvuoju automobiliu, daug duobiu dėl sunkvežimių. ( 2015-03-11 )
Dėl minimų gatvių asfaltavimo Jūs turite kreiptis į Kauno rajono savivaldybę, tai vietinės reikšmės gatvės. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su magistraliniais, krašto ir rajoniniais (t.y. valstybinės reikšmės) keliais.
į viršų
Sveiki . Kokiu greiciu gali vaziuoti autobusas su priekaba ? ( 2015-03-10 )
Prieš užduodant klausimą siūlom susipažinti su įstaigos, kuriai užduodate klausimą, vykdomomis funkcijomis. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu. Transporto priemonių važiavimo greičiai nurodyti Kelių eismo taisyklėse.
į viršų
Sveiki, norėjau paklausti kur reikia kreiptis, dėl eismą ribojančio kelio ženklo pastatymo. Mes esame V. Giraičio kepykla, turime privačią automobilių stovėjimo aikštelę, tačiau šalia yra gyvenamieji namai, kurių gyventojai mums užstato visą aikštelę, tokiu būdu ne tik darbuotojai neturi kur pasistatyti savo transporto, bet ir atvykę tiekėjai negali iškrauti žaliavų. Kai mes patys sudrausminame, paprašome, kad čia nestatytų jie mums atsako, kad nemato jokio draudžiančio ženklo. Dėkojame už atsakymą :) ( 2015-03-10 )
Dėl ženklo pastatymo vietinės reikšmės gatvėje Jūs turite kreiptis į Jūsų miesto savivaldybę.
į viršų
Sveiki,norėčiau sužinoti, ar legalus ženklas "Draudžiama įvažiuoti" su lentele po juo "Išskyrus tarnybinį transportą"? Kiek žinau, KET yra šio ženklo išimtis tik maršrutiniam transportui ar klystu? ( 2015-03-10 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Policiją. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
laba dienanoreciau suzinoti kur galima butu prasyti skunda apie marsrutinio taksi vairavimo.sianden klaipedoje 8 numerio marsrutinio taksi pirmieji raides autobuso numeriu yra ZMZ, debreceno gatveje 13.05 valanda. vaziavo dideliu greiciu ir izuliai pradejo lenkti kita marsrutinio ntaksi autobuso ir vos netrenke man i masina i galines durys kur sidejo 11 menesio mazas vaikas, gerai kad man pasiseke kad 3 juosta buvo tuscia ir spejau greit sureaguoti ir perserikiuoti. ( 2015-03-09 )
Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu. Dėl informacijos visuomeninio transporto klausimais siūlom kreiptis į savivaldybę.
į viršų
Laba diena, senai laukiame žvyrkelio nr. 2234 Klaipėdos raj. Klemiškės II kaime rekonstrukcijos, ar jis įtrauktas į šių metų planus. Manome būtų tikslinga išasfaltuoti kelią juolab kad yra parengtas projektas ir išimtas statybos leidimas. Žmonės kenčia nuo dulkių, prašom eatsižvelgti į susidariusią padėti ir į tai jog nuo 2009 m. gyventojai jo laukia. Dėkojame ( 2015-03-07 )
Šiais metais planuojamų asfaltuoti kelių ąrašas bus paskelbtas, kai bus suderintas su suinteresuotomis institucijomis.
į viršų
Sveiki, kada bus nutiestas asvaltas zujunu rajone, Medviediskiu kaime esancios Smelio ir Miloso gatves? Pagal dokumentus ten jau yra asvaltas, kaip suprasti? ( 2015-03-07 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Vilniaus rajono savivaldybę. Jūsų minimos gatvės yra vietinės reikšmės gatvės. Vadovaujantis Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms.
į viršų
noreciau paklausti ,esu Klaipiedietis ,pirmos grupes invalidas vairuoju automobili ir nera kur vietos prie namu pastatyti automobili ,kokiu budu galeciau uzsisakyti kad pastatytu prie namu ,kelio zenkla ststyti automobili kur kreiptis ( 2015-03-06 )
Turite kreiptis į Klaipėdos miesto savivaldybę.
į viršų
Sveiki,įmonė, kurioje dirbu įsigijo savivartį. Tačiau dar neturi licencijos kroviniams vežti. Aš esu samdomas darbuotojas, kuris nori pasiskolinti savivartį savo reikmėms (krovinį persivežti). Du klausymai: 1. Ar būtina naudoti tachografo diskelį? 2. Ar reikia kažkokios popierinės sutarties tarp įmonės ir jos darbuotojo? kad ant kelio paskui jokių juridinių bėdų nenutiktų? ( 2015-03-06 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
laba diena ar bus esfaltuojamas kelias 4517 Sartininkai-draudeniai ACIU ( 2015-03-05 )
Kelio Nr. 4517 artimiausiu metu asfaltuoti neplanuojama. Prioritetas bus teikiamas keliui Nr. 4502 Meldikviršiai–Sartininkai–Žemaičių Naumiestis, 2015 metais bus asfaltuojamas šio kelio ruožas nuo 0,35 iki 7,5 km.
į viršų
Laba diena,Kada bus asfaltuojamas kelias Nr. 2813 Gečiai-Kuktiškės-Tauragnai ( 2015-03-04 )
Į klausimą dėl šio kelio asfaltavimo yra atsakyta (2015-02-25).
į viršų
Laba diena norėčiau žinot kada bus asfaltuojamas kelias Liukonys -Keižionys- Upninkai- Bukonys 5 km žvyrkelio? ( 2015-03-02 )
Valstybinės reikšmės kelio Nr. 1502 Bukonys–Upninkai–Keižonys ruožo nuo 0,62 iki 2,45 km, ruožo nuo 3,5 iki 4,1 km ir ruožo nuo 5,2 iki 7,25 km asfaltavimo terminai priklausys nuo artimiausiais metais surenkamų bei Kelių priežiūros ir plėtros programai finansuoti skiriamų lėšų.
į viršų
Sveiki noreciau suzinoti ar kelias gyvenvieteje turi buti asfaltuotas ne to kelio bukle siuo metu apgaletina puse kelio zvirkelis kita puse smelis siuo metu kelias beveik nepriziurimas tuo keliu priklausomai nuo sezono per diena pravaziuoja nuo 12 iki 80 masinu lengvuju ir sunkvezimiu. Ir dar apie tiltu atitvarus ar kiekvienas tiltas turi tureti atitvarus ( 2015-03-02 )
Nėra įstatymų, reglamentuojančių, kad gyvenvietėse visi keliai privalo būti asfaltuoti. Jūsų nurodytas eismo intensyvumas Lietuvos mąstu yra nedidelis. Dėl nepakankamo pastarųjų metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo šiuo metu prioritetas teikiamas tiems žvyrkeliams asfaltuoti, kuriuose eismo intensyvumas yra ne mažesnis kaip 300 automobilių per parą.
 
Dėl klausimo apie atitvarus ant tiltų. Vadovaujantis 2001-06-15 LR aplinkos ministro įsakymu Nr. 319 patvirtintu "Statybos techniniu reglamentu STR 2.06.02:2001 “Tiltai ir tuneliai. Bendrieji reikalavimai”:
82. Transporto ir pėsčiųjų eismo saugumo sumetimais, ant tilto turi būti įrengti atitvarai, o šalitilčių išorinėje pusėje - turėklai. Jų aukštis turi būti ne mažesnis kaip:
82.1. parapetinių atitvarų - 0,50 m;
82.2. barjerinių atitvarų - 0,75 m;
82.3. turėklų - 1,1 m;
82.4. mažesnysis angos tarp turėklo elementų matmuo turi būti ne didesnis kaip 150 mm;
82.5. atitvarų forma bei konstrukcijos parenkamos tokios, kad automobiliai neužvažiuotų ant šalitilčių, nenukristų nuo tilto, nesugadintų laikančiųjų tilto konstrukcijų. Sugadinti atitvarų elementai turi būti lengvai ir greitai suremontuojami arba pakeičiami. Tilto ir prietilčio atitvarai bei turėklai tarpusavyje sujungiami viena linija;
82.6. rekomenduojama tarp važiuojamosios dalies ir pėsčiųjų ar dviračių šalitilčio įrengti barjerinius atitvarus.
83. Atitvarai įrengiami:
83.1. visuose miestų ir AM, I, II, III kategorijų automobilių kelių tiltuose;
83.2. viadukuose virš AM, I ir II kategorijų automobilių kelių;
83.3. viadukuose virš geležinkelio;
83.4. po viadukais, kai viaduko atramos yra arčiau kaip 9 m nuo važiuojamosios kelio (gatvės) dalies krašto; prošvaisa tarp šių atitvarų ir atramų turi būti ne mažesnė už dinaminį atitvaro įlinkį nuo 95 km/h greičiu važiuojančio automobilio smūgio 250 kampu ir visais atvejais ne mažesnė kaip 1,25 m;
83.5. tiltų skiriamojoje juostoje, kai atitvarai įrengti jungiančiame kelyje (gatvėje) arba skiriamojoje juostoje, turi būti įrengti tilto (viaduko) konstrukciniai elementai, apšvietimo ar kontaktinio tinklo stulpai.
84. Automobilių IV ir V kategorijų kelių tiltuose gali būti įrengiami tik bordiūrai, ne žemesni kaip 0,35 m aukščio, įmonių vidaus keliuose - ne žemesni kaip 0,30 m. Medinių tiltų bordiūrinio tašo aukštis turi būti ne mažesnis kaip 0,25 m.
85. Pramonės įmonių kelių tiltuose, kuriais važiuoja ypač dideli automobiliai, atitvarų aukštis turi būti ne mažesnis kaip automobilio rato pusė skersmens ir ne mažesnis kaip nurodytas ir 82 punkte.
į viršų
Sveiki, ar 2015 bus vykdoma zvyrkeliu asfaltavimo programa? Jei taip, kada ir kur bus paskelbtas 2015 asfaltuotinu zvyrkeliu sarasas? Aciu. ( 2015-02-28 )
Sąrašas bus paskelbtas, kai bus suderintas su suinteresuotomis institucijomis.
į viršų
Laba diena,Kaune, 2014 -2016 m. numatyta J. Semaškos gatvės rekonstrukcija. Ar lėšas šios gatvės rekonstrukcijai skyrė automobilių kelių direkcija? ( 2015-02-28 )
J. Semaškos gatvei KPPP tikslinio finansavimo ar finansavimo lėšų rezervo lėšų 2014 m. neskirta.  2015 m. dėl šio objekto finansavimo savivaldybė nesikreipė. Be minėtų lėšų Kauno miesto savivaldybei Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus įsakymu kasmet skiriama KPPP lėšų, kurias savivaldybė paskirsto savo nuožiūra parinktiems objektams finansuoti. Šiemet šių lėšų savivaldybei skirta 1,51 karto arba 8 mln. Lt daugiau nei 2014 m.
į viršų
Sveiki, noriu suzinoti ar yra numatyti Vilniaus rajone esancio 6 km zvyrkelio atkarpos rekonstrukcijos ar asfaltavimo darbai nuo Vilniaus m. Mironaites g. jungencios Vilniaus raj. Senuju gudeliu g. Pasieniu g., Grioviu k., Smigliu k., Uzlandziu k., iki Bieliunu k. Jei ne, kada butu galima tiketis kad sio, kelis kaimus jungencio kelio rekonstrukcijos darbus itrauks i planuojamu darbu sarasa? ( 2015-02-27 )
Dėl minimo žvyrkelio asfaltavimo Jūs turite kreiptis į Vilniaus rajono savivaldybę. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, kurios ir vykdo vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas.
į viršų
Sveiki, ar būtų įmanoma sužinoti ar Vilniuje Pavilnyje Lozoraičio-Krupavičiaus g. planuojamas asfaltuoti kelias? Jei taip, kada. Dėkui ( 2015-02-26 )
Dėl minimų gatvių asfaltavimo Jūs turite kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, kurios ir vykdo vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas.
į viršų
Sveiki. Pas mus iki įmonės veda tris keliai, ant visų dabar pieš pavasarį uždėjo ženklus, kad riboja masę iki 20t. Tai kaip dabar turi pas mus vilkikai atvykti pasikrauti? Juolab į keltą turi suspėt laiku. ( 2015-02-26 )
Tam, kad galėtumėm atsakyti į Jūsų klausimą, reikėtų žinoti apie kokią Lietuvos vietovę ir apie kokius kelius Jūs rašote.
į viršų
sveiki.ar mokamas kelias klaipedoje nuo jaku ziedo iki palangos. ( 2015-02-25 )
Taip, magistralinis kelias A13 Klaipėda-Liepoja yra apmokestintas. Nuo Klaipėdos pusės apmokestintas ruožas prasideda už Normantų sankryžos.
į viršų
Sveiki, ar gautas finansavimas asfaltavimo darbams pradėti keliui: Gečiai - Vorėnai ? ( 2015-02-25 )
Į planus įrašytas tik kelio Nr. 2813 Gečiai–Kuktiškės–Tauragnai ruožo nuo 0,0 iki 7,3 km asfaltavimas, bet įgyvendinimo galimybės ir terminai kol kas nėra aiškūs.
į viršų
Klaipedos jaku ziedo sankryza: Nors ir pagerejo zenkliai, ivaziavimas i jaku zieda vaziuojant is palangos, bet vairuotojai nevisi moka ivaziuoti i zieda klaidinga sankryza uzdeti kelio zenklinimo stulpeliai dingo per savaite. Reiketu prie pat ivaziavimo pastatyti zenkla. Nes isvaziuodami is antros juostos suka i pirma, galvoja kad ji yra antra. ( 2015-02-25 )
Rangovas 2014 m. pabaigoje atliko tik laikinus asfaltbetonio dangos ženklinimo darbus, šių metų pirmoje pusėje, pagal įsipareigojimus, dangos ženklinimas bus sutvarkytas visiškai.
į viršų
Norėjau pasiteirauti, kiek parašų reiktų surinkti ir ar tai iš vis įmanoma, norint išasfaltuoti Kauno mieste Islandijos plente esančia gatvelę einančią priešais šiaurės pr. (šis kelias veda prie pėsčiųjų tilto į Kleboniškio mišką, todėl išasfaltuotas kelias padėtų ne tik gyventojams šioje gatvėje, bet ir daugybei kitų žmonių einančių į miška). Žinoma, kiekvieną pavasarį kelias buna nugreideriuojamas, tačiau tai neišsprendžia problemos, nes duobės vėl atsinaujina. ( 2015-02-25 )
Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius.Valstybinės reikšmės keliai skirstomi į magistralinius, krašto bei rajoninius kelius. Šiuos kelius turto patikėjimo teise įstatymų nustatyta tvarka valdo, naudoja ir jais disponuoja Susisiekimo ministerijos įgaliota Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.Vietinės reikšmės keliai skirstomi į viešuosius kelius (tai keliai, jungiantys rajoninius kelius, gyvenamąsias vietoves, sąvartynus, rekreacijos objektus, lankomus gamtos, kultūros paminklus, taip pat gatvės gyvenamosiose vietovėse ir kiti keliai, nepriskirti valstybinės reikšmės keliams) ir vidaus kelius (tai fizinių ar juridinių asmenų, kitų organizacijų, jų padalinių reikmėms naudojami keliai (miškų, nacionalinių parkų, valstybės saugomų teritorijų, pasienio, karjerų, privažiavimo prie hidrotechninių įrenginių, ribotų teritorijų – kiemų keliai ir visi kiti keliai, nepriskirti viešiesiems keliams). Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms, o vidaus keliai – valstybei, savivaldybėms, kitiems juridiniams ir (ar) fiziniams asmenims.Dėl Jūsų minimos gatvės asfaltavimo Jūs turite kreiptis į kelio savininką, t. y. Kauno miesto savivaldybę, kadangi vietinės reikšmės kelių projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas vykdo jų savininkai ar valdytojai.
į viršų
Kada planuojama pabaigti kelio Šalčininkų rajone Pabarė - Butrimonys rekonstrukciją ir asfaltavimą? Ačiū. ( 2015-02-25 )
Valstybinio kelio Nr. 3906 Vėžionys–Dainava–Pabarė–Butrimonys ruožo nuo 17,9 iki 22,5 km asfaltavimo darbų pabaiga pagal sutartį 2015-10-23.
į viršų
Sveiki, norėjau pasiteirauti, kada planuojamas kelio atšakos į Sujetų gyvenvietę (Panevėžio raj., Smilgių sen.) nuo kelio Panevėžys - Šiauliai A9, E272 asfaltavimas? Ar yra parengtas projektas? ( 2015-02-25 )
Valstybinio kelio Nr. 3009 Nauradai–Sujetai–Sinkonys asfaltavimo darbų projekto nėra ir neplanuojama rengti bei asfaltuoti. Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas šio kelio ruože nuo 0,0 iki 9,3 km - 125 automobiliai, nuo 9,3 iki 14,32 km – 55 automobiliai per parą.
į viršų
Sveiki, ar planuojamas Vilniuje Mačiuliškių gatvės asfaltavimas artimiausiais metais? Gatvė yra kritinės būklės, darosi nepravažiuojama, atsižvelgiant į tai, kad gyvenvitė plečiasi, vis daugiau žmonių patiria rūpesčių dėl kelio, kuris yra sunkiai įveikiamas ir pėsčiomis. ( 2015-02-25 )
Tai vietinės reikšmės gatvė, dėl informacijos apie jos asfaltavimą Jūs turėtumėte kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę. Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieiji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su magistraliniais, krašto ir rajoniniais (t.y. valstybinės reikšmės) keliais.
į viršų
laba diena,norejau suzinot kiek reikia parasu kad mum isasfaltuotu kelia?tiksliau kelia nuo Rudaminos kaimo iki Daubenu kaimo,nes net vaziuojant 10km per valanda bijom kad nukris ratai. ( 2015-02-24 )
Jūsų įvardintas kelias yra vietinės reikšmės gatvės, dėl informacijos apie jų asfaltavimą Jūs turėtumėte kreiptis į Vilniaus rajono savivaldybę. Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieiji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su magistraliniais, krašto ir rajoniniais (t.y. valstybinės reikšmės) keliais.
į viršų
Sveiki, norėčiau sužinoti kada planuojama išasfaltuoti Užliedžiuose Griežlės gatvę? Ji jungia Vijūkų ir Užliedžių gyvenvietes.Ačiū už atsakymą. ( 2015-02-24 )
Tai vietinės reikšmės gatvė, dėl informacijos apie jos asfaltavimą Jūs turėtumėte kreiptis į Kauno rajono savivaldybę. Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieiji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su magistraliniais, krašto ir rajoniniais (t.y. valstybinės reikšmės) keliais.
į viršų
Laba diena, Ar yra planuojama asfaltuoti kelio Vepriai-Gelvonai Nr. 4809 (Ukmergės raj. Pabaisko sen.) 6 km žvyrkelio atkarpa? ( 2015-02-24 )
Šio kelio asfaltavimo galimybės bus nagrinėjamos tik pagerėjus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimui.
į viršų
Sveiki, išvardinu šiais metais, pagal Jūsų žemėlapį, numatytus asfaltuoti kelius: 1122,3906,4712,4729,2610,5230,4329,4428,4001,1015,1005,1004,2707,2111,3209. Koks šių kelių vidutinis metinis paros eismo intensyvumas? ( 2015-02-24 )
Kelias Nr. 1122 Pivašiūnai-Butrimonys, planuojamas asfaltuoti ruožas nuo 0,0 iki 4,1 km.  Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas (toliau - VMPEI) šiame ruože - 173 auto/parą.
Kelias Nr. 3906 Vėžionys-Dainava-Pabarė-Butrimonys, 2015 m. bus išasfaltuotas ruožas nuo  17,9 iki 22,5 km. VMPEI šiame ruože - 267 auto/parą.
Kelias Nr. 4712 Senieji Trakai-Šventininkai, planuojamas asfaltuoti ruožas nuo 0,83 iki 5,13 km. VMPEI šiame ruože - 174 auto/parą.
Kelias Nr. 4729 Lentvaris-Kariotiškės-Raudonė I. Ruožas nuo 1,37 iki 2,93 km buvo asfaltuojamas 2014 m. 2015 m. asfaltuojamas nebus. VMPEI šiame ruože - 373 auto/parą.
Kelias Nr. 2610 Kazlų Rūda-Pažėrai. Ruožas  nuo 10,39 iki 11,64 km buvo asfaltuojamas 2014 m. 2015 m. asfaltuojamas nebus. VMPEI šiame ruože - 610 auto/parą.
Kelias Nr. 5230 Paberžė-Barskūnai-Medžiukai, 2015 m. bus išasfaltuotas ruožas nuo 6,5 iki 11,16 km. VMPEI šiame ruože - 244 auto/parą.
Kelias Nr. 4329 Gelvonėliai-Alekniškis. Ruožas nuo 0,1 iki 1,86 km buvo asfaltuojamas 2014 m. 2015 m. asfaltuojamas nebus. VMPEI šiame ruože - 326 auto/parą.
Kelias Nr. 4428 Labanoras-Lakaja-Žaugėdai-Joniškis, 2015 m. bus išasfaltuotas ruožas nuo 22,2 iki 24,17 km. VMPEI šiame ruože - 194 auto/parą.
Kelias Nr. 4001 Žeimiai-Pamūšis-Pašvitinys, planuojamas asfaltuoti ruožas nuo 9,82 iki 11,1 km. VMPEI šiame ruože - 349 auto/parą.
Kelias Nr. 1015 Akmenė-Pakempiniai-Klykoliai*. Planuojamas asfaltuoti ruožas nuo 0,0 iki 1,3 km. VMPEI šiame ruože - 204 auto/parą.
Kelias Nr. 1004 Akmenė-Agluonai-Laižuva. Planuojamas asfaltuoti ruožas nuo 11,02 iki 14,18 km. VMPEI šiame ruože - 186  auto/parą.
Kelias Nr. 2707 Žiogaičiai-Purvėnai. 2015 m. bus išasfaltuotas (įrengta bituminė danga) ruožas nuo 0,6 iki 4,81 km.  VMPEI šiame ruože - 170 auto/parą.
Kelias Nr. 2111 Reivyčiai-Leckava buvo asfaltuojamas 2012 - 2013 m. VMPEI šiame kelyje 503 auto/parą.
Kelias Nr. 3209 Rietavas-Žadvainiai-Judrėnai. 2015 m. bus išasfaltuotas ruožas nuo 2,11 iki 4,20 km. VMPEI šiame ruože - 205 auto/parą.
į viršų
Norėjau pasiteirauti, kur reikia kreiptis dėl gatvės atkarpos sutvarkymo po vandentiekio tiesimo darbų. Nes buvęs žvyras nuo gatvės po vandentiekio tiesimo darbų pavirto moliu ir atšilus orams gatvės atkarpa tampa beveik nepravažiuojama, o tuo labiau nepraeinama pėsčiajam. Darbai atlikti Sausio mėn. Kauno m. sav. Rainių g. atkarpoje. Dėkui už atsakymą ( 2015-02-22 )
Jums reikia kreiptis į gatvės savininką - Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
Labas vakaras, norėjau pasiteriauti ar planuojami rajoninio kelio Nr. 4513 asfaltavimo darbai per Šakviečio kaima 2015 m.? Ačiū ( 2015-02-21 )
Yra parengtas rajoninio kelio Nr. 4513 Mažonai-Šakvietis-Šilalė ruožo nuo  8,5 iki 11,6 km asfaltavimo projektas. Šio projekto įgyvendinimas priklausys tik nuo artimiausiais metais surenkamų ir skiriamų lėšų Kelių priežiūros ir plėtros programai.
į viršų
Sveiki. Norėčiau paklausti, kaip suprantu direkcija įrenginėja elektros įkrovimo stoteles elektromobiliams. Jose krovimas yra nemokamas. O jai nori tokia stotelę turėti arčiau namų. Kaip įmanoma butu suplanuoti tokią stotelę? ( 2015-02-21 )
Šiuo metu LR Susisiekimo ministerija rengia elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros koncepciją, tad susiūlom dėl informacijos apie galimybes kreiptis į Susisiekimo ministeriją.
į viršų
Sveiki,kam konkreciai rasyti pareiskima skunda,del triuksmo Kauno mieste nuo netvarkingu transporto priemoniu,ismetamo garso,ir aplamai,kas kontroliuoja sias nuostatas. ( 2015-02-20 )
Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Kauno miesto gatvių savininkas yra Kauno miesto savivaldybė, tad siūlom kreiptis į minėtą savivaldybę.
į viršų
Laba diena, norėčiau pasidomėti / pateikti skundą..Įdomu kas prižiūri kelius, kurie veda prie Lietuvos lankytinų objektų? Kaip pavyzdys visiems gerai žinomas objektas Puntuko brolis. Gal norit iki jo privažiuoti? Kelias net nebarstytas. Matosi, kad kažkas jau buvo nuslydęs. Jei jau tarkim kelias neprižiūrimas, tai gal tada žiemos metu aplamai pastatykit ženklą "Eismas draudžiamas"? ( 2015-02-19 )
Iki Jūsų minėto lankytino objekto (Puntuko brolio) eina vietinės reikšmės keliai. Šių kelių priežiūrą patikėta vykdyti Anykščių rajono savivaldybei. Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už Lietuvos valstybinių kelių (magistralinių, krašto ir rajoninių) atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą.
į viršų
Sveiki,Ar važiuojant traktoriumi su ir be priekabos Valstybiniais A1-A18 keliais reikia išsipirkti vinjetę? Dėkoju. ( 2015-02-19 )
Traktoriai neapmokestinti (nesvarbu su priekaba ar be).
į viršų
1. Prašau paaiškinti, kas sudaro kelio kompleksui priklausančius statinius, įrenginius (internete tokios informacijos nepavyko rasti)2. Kada, siekiant sumažinti VIA Baltica apkrovimą ir avarijų tikimybę, bus išasfaltuota atkarpa tarp Šventybračio (Kėdainių r.) ir Burvelių (Panevėžio r.). Kėdainių kelių tarnybos prižiūrima kelio atkarpa ( l. bloga) kaip diena ir naktis skiriasi nuo panevėžiečių prižūrimos. ( 2015-02-19 )
1. Jus dominančią sąvoką (kas yra kelio statiniai) galite rasti LR Kelių įstatyme.
2. Rajoninės reikšmės kelio Nr. 2008 Vilainiai–Šventybrastis–Krekenava artimiausiu metu asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Laba diena,Norėčiau pasiteirauti, kaip galima būtų patikrinti ar ženklas nėra pastatytas savavališkai? Ar yra kokia duomenų bazė?Dėkoju ( 2015-02-19 )
Reikia kreiptis į kelio (gatvės) savininką, kuris Jums ir suteiks informaciją apie ženklo teisėtumą.
į viršų
Sveiki norejau suzinoti kodel tarp Vilniaus rajone esancio kaimo Aukštuolė ir Ąžuolinė yra nepabaigti kelio darbai? Palikti apie 800 metru zvirkelio.. Ar bus artimausiu metu asfaltuojami toje apylinkeje keliai? ( 2015-02-19 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į kelio savininką - Vilniaus rajono savivaldybę, tai vietinės reikšmės gatvė. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Sveiki,prašau informuoti, kada bus pradėta statyba tunelio po Amalių pervaža?Tai labai apkrauto pietinio Kauno aplinkelio sąnkirta su labiausia apkrauta geležinkelio linija Kaunas-Vilnius. Ir kodėl iki šiol buvo delsiama, juk čia įvyko daug nelaimingų atsitikimų, nejau saugos inspekcija tyli? ( 2015-02-18 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Kauno miesto gatvių savininką - Kauno miesto savivaldybę. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Laba diena. Norėjau pasidomėti kokioje stadijoje dabar yra kelio Kaunas - Marijampolė - Suvalkai atkarpos nuo Marijampolės platinimo darbų projektas? Kada galima tikėtis realių darbų pradžios? ( 2015-02-18 )
Jeigu Jūs klausiate apie magistralinio kelio A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai ruožo nuo 57 iki 90 km projektą, tai šiuo metu yra rengiami projektiniai sprendiniai, pagal kuriuos vėliau bus rengiamas specialusis planas, vėliau žemės paėmimo projektas, vėliau techninis projektas ir t.t. Realių darbų pradžios galima tikėtis ne anksčiau kaip po 5-6 metų.
į viršų
Laba dienaNorėjau paklausti koks yra šių žvyrkelių vidutinis metinis paros eismo intensyvumas ir galbut jie yra planuojami asfaltuoti:1. Naujokai-Stakiai-Šimkaičiai (1702) Jurbarko raj.2. Padauguva - Žemaitkiemis (1914) Kauno raj.Dėkoju. ( 2015-02-17 )
Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas kelyje Nr. 1702 Šimkaičiai–Stakiai–Graužėnai yra 113 automobilių per parą, asfaltuoti neplanuojama. Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas kelyje Nr. 1914 Vilkija–Padauguva–Vareikoniai yra 300 automobilių per parą, asfaltavimas priklausys nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
Laba diena,Kaimyninio sklypo savininkas nusitiesė per savo žemę kelią iki sodybos. Ar jis turėjo laikytis kažkokio atstumo nuo mano žemės sklypo, nes dabar kelio kraštas yra ant ribos? Jei turėjo laikytis atstumų, kokio įstatymo straipsnis tai reglamentuoja?Ačiū už atsakymą. ( 2015-02-17 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Nacionalinę žemės tarnybą prie ŽŪM. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su magistraliniais, krašto ir rajoniniais (t.y. valstybinės reikšmės) keliais.
į viršų
Laba diena, norime paklausti, kada bus asfaltuojamas kelias Čekiškė-Vincentava? Kelio būklė bloga, niekas nesirūpina, negreideriuoja, duobės didžiausios. ( 2015-02-13 )
Rajoninės reikšmės kelio Nr. 1955 Čekiškė–Langakiai–Pesliškės asfaltuoti neplanuojama, kadangi vidutinis metinis paros eismo intensyvumas šiame kelyje yra 89 automobiliai per parą. Dėl nepakankamo pastarųjų metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo šiuo metu prioritetas teikiamas tiems žvyrkeliams asfaltuoti, kuriuose eismo intensyvumas yra ne mažesnis kaip 300 automobilių per parą.
į viršų
Laba diena ,kada bus asfaltuojamas kelias 1812 ? ( 2015-02-13 )
Rajoninės reikšmės kelio Nr. 1812 Žiežmariai–Nemaitonys–Stakliškės asfaltavimo galimybės priklausys nuo Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
Ar yra koks nors teisės aktas, reglamentuojantis atstumus tarp miestų? ( 2015-02-12 )
Tokio teisės akto nėra.
į viršų
Laba diena, norėjau paklausti kokiais motyvais ir pagrindais kelio savivininkas ( savivaldybė) gali uždrausti gatve krovininių automobilių eismą ? Kokie teisės aktai tai reglamentuoja? ( 2015-02-11 )
Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 18 straipsniu: "Kelio savininkas Vyriausybės nustatyta tvarka gali laikinai apriboti, nutraukti eismą ar uždaryti kelią dėl avarijų, stichinių nelaimių, per polaidį, esant itin karštiems orams, kai dėl to gali būti sugadintas kelias, kelio tiesimo ar taisymo (remonto), priežiūros darbų metu, kilus grėsmei saugiam eismui."
Vadovaujantis LRV patvirtinto Kelių priežiūros tvarkos aprašo 29 straipsniu: "Kelio savininkas (valdytojas) gali laikinai apriboti, nutraukti eismą ar uždaryti kelią dėl eismo įvykių, stichinių nelaimių, per polaidį, potvynių laikotarpiu, esant itin karštiems orams (25oC ir daugiau), kai dėl to gali būti sugadintas kelias; paros temperatūrai nukritus žemiau –20oC, kai dėl to gali būti sugadintas metalinis tiltas, vykstant kelio statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros darbams; kitais atvejais, kai gali būti sugadintas kelias arba tai kelia grėsmę saugiam eismui".
Dėl konkretaus atvejo Jūs turite teirautis kelio savininko.
į viršų
Laba diena norejau paklaust kada ar isvis bus asfaltuojamas kelias 1922.masinu srautas didelis kelio danga baisi ipac ziema nespeju masinos remontuot .acu uz atsakima ( 2015-02-11 )
2015–2020 m. laikotarpiu preliminariai planuojama inicijuoti kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis ruožų nuo 2,0 iki 3,8 km ir nuo 5,0 iki 10,3 km asfaltavimo techninio projekto parengimo paslaugų pirkimo procedūras, kurios dar labai priklausys nuo surenkamų lėšų Kelių priežiūros ir plėtros programai finansuoti. Realios parengto projekto įgyvendinimo galimybės ir terminai taip pat priklausys tiek nuo Europos Sąjungos skirtos paramos 2015–2020 metams, tiek ir nuo Kelių priežiūros ir plėtros programai skiriamų lėšų.
į viršų
Sveiki, kaip sužinoti, ar asfaltuotas kelias privalo būti bent kartą per žiemą valomas ar barstomas? Konkrečiai turiu omeny savivaldybei priklausantį asfaltuotą kelią Žlibinai - Kantaučiai (3,6 km), Plungės r., tačiau jau antra žiema seniūnija nereaguoja į vietinių gyventojų prašymus ir kelias nei karto nebuvo nei valytas nei barstytas, nors nutiestas 2013 metais. Ką galite patarti? ( 2015-02-09 )
Kelią prižiūrėti turi kelio savininkas. Tai reglamentuoja LR Kelių įstatymas bei kiti norminiai dokumentai. Jūsų minimas kelias yra vietinės reikšmės, todėl dėl jo priežiūros Jūs turite kreiptis į Plungės rajono savivaldybę.
į viršų
Laba diena, kokie teisės aktai reglamentuoja savivaldybei priklausančių kelių priežiūros perdavimą kelių direkcijai? Kokie reikalavimai, kad kelias galėtų būti jai perduotas? ( 2015-02-09 )
Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 4 straipsnio 4 punktu: "<...> Savivaldybės tarybos sutikimu vietinės reikšmės kelias ar (ir) kelio ruožas išbraukiamas iš vietinės reikšmės kelių sąrašo, kai pasikeičia to kelio socialinė ekonominė reikšmė ir kelyje padidėja transporto priemonių eismo intensyvumas ir (ar) jis rekonstruojamas į valstybinės reikšmės kelią ir suderinus su Susisiekimo ministerija ir Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos teisės aktų nustatyta tvarka perduodamas su visais jam priklausančiais statiniais ir techninėmis eismo reguliavimo priemonėmis valstybės nuosavybėn bei patikėjimo teise valdyti, naudotis ir juo disponuoti šio straipsnio 2 dalyje nurodytiems juridiniams asmenims ir įrašomas į valstybinės reikšmės kelių sąrašą."
į viršų
Sveiki, norejau suzinoti kada bus asfaltuojamas keliuo ruozas kaisiadoriu r nuo muro strevininku iki liutoniu kaimo? ( 2015-02-09 )
Dėl nepakankamo pastarųjų metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo šiuo metu prioritetas teikiamas tiems žvyrkeliams asfaltuoti, kuriuose eismo intensyvumas yra ne mažesnis kaip 300 automobilių per parą. Kelio Nr. 1823 Mūro Strėvininkai–Kietaviškės–Elektrėnai ruože nuo 0,0 iki 7,2 km eismo intensyvumas yra 170 automobilių per parą, tad asfaltavimo galimybės galės būti svarstomos tik pagerėjus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimui.
į viršų
Sveiki,Klausimas del autobus juostas. Situacija:Automobilis B rikiojasi i autobusu juosta noredamas sukti i desine, kur yra punktyrines linijas ir uzkliuna kita automobili (A) kuris taip pat vaziavo autobusu juosta, bet pazeizdamas KET (jis dar ties istisine linija). Kuris kaltas?Pridedu paveiksliuka: http://i.imgur.com/O4Xgnrz.png ( 2015-02-09 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis pagal kompetenciją - į Lietuvos kelių policijos tarnybą. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Laba diena, norėtume šalia kelio įrengti pastatomą maisto prekių parduotuvės reklamą. Kur galėčiau rasti informaciją apie tai, kokių reikia laikytis reikalavimų. Kokiems keliams priskiriamas kelio ruožas Šiaulėnai- Šaukotas (kelias 3405) Radviliškio rajone. Ačiū ( 2015-02-09 )
Informaciją galite rasti LR Reklamos įstatyme ir LR Kelių įstatyme.
Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 12 straipsnio nuostatomis: "Siekiant sudaryti saugias eismo sąlygas, nuo kelio briaunų į abi puses nustatoma kelio apsaugos zona. Jos plotis pagal kelio reikšmę yra:
1) magistralinių kelių – po 70 metrų;
2) krašto kelių – po 50 metrų;
3) rajoninių kelių – po 20 metrų."
 
Dėl leidimo įrengti parduotuvės reklamą šalia kelio Nr. 3405 Šiaulėnai–Šaukotas–Pašušvys Jūs turite kreiptis į Radviliškio rajono savivaldybę.
į viršų
laba diena .Noreciau suzinoti kada vaziuos visuomeninis transportas i vainatrakio kapines ir koks? ( 2015-02-08 )
Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu. Dėl informacijos visuomeninio transporto klausimais siūlom kreiptis į savivaldybę.
į viršų
Ar teisingai pritaikytas KET 34 p. (senoji redakcija), kai rašoma: tai yra X metais x dieną apie 7.50 val., X mieste, Tilžės ir Katalikų bažnyčios gatvių sankryžoje Vardaitė Pavardaitė, vairuodama automobilį X, iš Katalikų bažnyčios gatvės įvažiuodama į Tilžės gatvę, nepraleido sankryžoje per Katalikų bažnyčios gatvę lygiagrečiai Tilžės gatvei pagal Tilžės gatvės šaligatvio liniją einančios pėsčiosios Vardienės Pavardienės ir ją partrenkė, padarydama jai nesunkų sveikatos sutrikdymą. ( 2015-02-07 )
Dėl KET pažeidimo išaiškinimo siūlom kreiptis pagal kompetenciją - į Lietuvos kelių policijos tarnybą. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Laba diena!As turiu 3 grupe.Ar galiu prideti libduka ir statyti masina ten kur pazimeta invalidam?Aciu! ( 2015-02-04 )
Jūsų klausimas yra susijęs, kaip suprantame, su automobilio parkavimu vietinės reikšmės, t.y. miesto, gatvėse, tad dėl informacijos Jūs turite kreiptis į savivaldybę (vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieiji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms). Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su magistraliniais, krašto ir rajoniniais (t.y. valstybinės reikšmės) keliais.
į viršų
Laba diena. Prašau informuoti, kokioje stadijoje yra rajoninio kelio Senieji Trakai - Šventininkai Nr. 4712, asfaltavimo planai. ( 2015-02-04 )
Laukiama rekonstravimą leidžiančių dokumentų. Gavus dokumentus, bus skelbiamas konkursas darbams atlikti.
į viršų
Laba diena, Norėjome paklausti, kada žadate asfaltuoti vis prastėjančios būklės kelią ar bent jau kelio atkarpą Virbalis-Žalioji? Ačiū ( 2015-02-04 )
Kelio Nr. 5112 Virbalis-Žalioji asfaltavimo klausimas galės būti nagrinėjamas tik atsiradus galimybei skirti daugiau lėšų Kelių priežiūros ir plėtros programai finansuoti.
į viršų
Laba diena,Norėčiau paklausti, kur reikia kreiptis, kad Trakų mieste būtų įrengti šviesoforai, kadangi yra tokių siaurų vietų, ypač piko metu yra sunkiai pravažiuojamos sankryžos dėl didelių automobilių srautų, yra sudaromos įvairios avarinės situacijos, kur iki nelaimės vienas žingsnis. Jei konkrečiai, tai būtinas šviesoforo įrengimas sankryžoje prie geležinkelio stoties, kur yra posūkis į Rūdiškio pusę. Kadangi čia susidaro avarinės situacijos, automobiliams važiuojantiems iš Rūdiškių pusės ir sukantiems į Trakų centrą ir kita pusė automobiliams atvykstantiems iš Vilniaus ir sukantiems į Rūdiškes. ( 2015-02-04 )
Jūs turite kreiptis į Trakų rajono savivaldybę.
į viršų
Sveiki,ar dirbant pas ukininka,reikia 95 kodo lietuvoje? ( 2015-02-02 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Sveiki, norejau paklausti kada bus asfaltuojama Garsves gatve Kaune ( 2015-02-02 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
laba diena, noreciau paklausti ka daryti tokiu atveju kai prie daugebucio namo nera masinu aiksteles ir tenka automobili statyti ant saligatvio, nors tai yra draudzema ir baudzema bet iseities kitos nera , nes nera net aplink mokamu masinu aiksteliu , viena bivo bet ja panaikino. ar butu galima padeti koki zenkla kad ant saligatvio butu galima stati bent jau nakciai. ( 2015-01-31 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą arba vietinės reikšmės gatvių (kelių) savininką - savivaldybę.
į viršų
Laba diena,Kokiu greičiu yra leidžiama važiuoti tarpmiestiniams bei tarptautiniams autobusams greitkeliuose, automagistralėse bei keliuose su asfalto danga ne miesto teritorijoje? Pagal KET, matau, kad autousai gali važiuoti: automagistralėse - 100 km/h, greitkeliuose - 90 km/h, keliuose su asfalto, betono danga - 80 km/h. Ar šie apribojimai netaikomi tarpmiestiniams bei tarptautiniams autobusams? ( 2015-01-30 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Lietuvos Respublikos susisiekimo ministeriją.
į viršų
Laba diena. Prašau informuoti, kokioje stadijoje yra rajoninio kelio Senieji Trakai - Senasis Tarpupis - Guopstos, Nr. 4713, asfaltavimo planai. 2010 metais buvo žadėta, kad bus rengiami projektai, ar bent kas yra daroma? Ačiū. ( 2015-01-29 )
Kelio Nr. 4713 Senieji Trakai–Senasis Tarpupis–Guopstos artimiausiu metu asfaltuoti neplanuojama, prioritetas bus teikiamas keliui Nr. 4712 Senieji Trakai–Šventininkai.
į viršų
Laba diena, Kada planuojama asfaltuoti kelio atkarpa Rubikai - Balėnų sankryža. (Kelio Nr.:2712) ( 2015-01-29 )
Kol kas planuose asfaltuoti rajoninės reikšmės kelio Nr. 2712 nėra.
į viršų
Laba diena,noreciau suzinoti kiek per praeitus metus zuvo bei buvo suzalota zmoniu pesciuju perejose tamsiu paros metu ir kiek sviesiu paros metu. Pagal galimybes jeigu pavyktu noreciau pamatyti statistika pagal menesius. Taip pat butu prasminga suzinoti kokios avariju priezastys buvo.Tikiuosi cia pataikiau, lauksiu atsakymo. ( 2015-01-26 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą.
į viršų
Ar pasikeitė seno kelio Nr.141 tarp Dituvos ir Priekulės Klaipėdos r., nutiesus Priekulės aplinkkelį? (kokiam keliui priskyrė naują numerį: ar naujam Priekulės aplinkkeliui ar senai atkarpai Dituva-Priekulė?) ( 2015-01-25 )
Kelias Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda, kelias Nr. 2203 Dituva–Priekulė–Dreižiai.
į viršų
Sveiki. Labai uzsitese kelio ruozo ties Grigiskemis rekonstrukcijos III etapas. Neseniai visuomenei buvo -pranesta kad tai ivyks 2015 pavasari, dabar Jus pranesete kad tiketina!!! 2016 II ketvirti. Tai yra ABSOLIUTUS NESISKAITIMAS SU GRIGISKIU GYVENTOJAIS nes:1. Jus priverciate grigiskiecius kenteti nuo nepakeliamo triuksmo, nes iki siol neirengtos apsaugines sieneles palei visa gyvenvietes ribojimosi su automagistrale perimetra (kuriu irengimui netrukdo jokie bilinejimosi su 2 namu palej kelia procesai)-o tai yra tiesioginis Grigiskiu gyventoju teisiu i sveikata ir saugios ekologines aplinkos pazedimas! 2. Kiekviena diena grigiskieciams reikia vaziuoti apsisukti iki Didziulio ezero 4 km.3. Visuomenej nepaaiskinami susiklosciusios situacijos priezastys! Nes reikia nepamirsti, kad tai ne privataus semininko noras parodyti ar ne savo geraja valia, o uz mokesciu moketoju lesas (su Europos Fondu pagalba) vykdomas projektas.Noriu Jusu paklausti, ar Jus sutiktumete, jei butu kreipimasi i Europos Sajungos Sveikatos ir vartotojų teisiu apsaugos reikalu komisija del visisko zmogaus teisiu nepaisymo? ( 2015-01-24 )
I ir II Grigiškių rekonstravimo etapuose visi darbai buvo atliekami tik esamoje kelio juostoje, todėl juos ir pavyko skubiau įgyvendinti. III darbų etapą buvo planuota pradėti iškart užbaigus II etapo darbus, deja, dėl užsitęsusios žemės (su gyvenamaisiais namais) paėmimo visuomenės poreikiams procedūros planus teko iš esmės koreguoti. Kaip žinoma, ginčai teisme, deja, taip pat su grigiškiečiais, labiausiai užsitęsė dėl gyvenamųjų namų gyventojų reikalavimų, nes šiuose namuose savo gyvenamąją vietą buvo deklaravę 9 asmenys su keliais mažamečiais vaikais. Kol visi šie ginčai ir su iškeldinimu susiję klausimai nebuvo išspręsti, jau pradėti projektavimo darbai turėjo būti sustabdyti. Todėl lėšų III etapo darbams atlikti nebuvo skirta.
 
Jūsų paklausime minimos aplinkosauginės priemonės iš tikrųjų buvo numatytos įgyvendinti magistralinio kelio ruožo per Grigiškes rekonstrukcijos darbų III etape.
 
Didžioji dalis akustinių sienučių kaip tik numatyta kairėje kelio pusėje. Tačiau prieš tai, III etapo darbų metu, dar reikia nuo tilto per Vokės upę įrengti lygiagretų su pagrindiniu keliu jungiamąjį kelią, naują įvažiavimo kelio į Grigiškes ruožą (užpilti dalį tvenkinio, o per tvenkinį pastatyti naują tiltą ir kita), rekonstruoti įvažiavimus į Mokyklos, Kunigiškių bei kitas gatves, skersgatvius ar teritorijas, atlikti kitus darbus. Kol visi šie numatyti darbai neatlikti, šioje kelio pusėje nėra galimybių pradėti akustinių sienučių statybos darbų.
Beje, dalis sienučių bus statoma ir būtent visuomenės poreikiams paimtoje žemėje.
Be to, akustinės sienutės projekte numatytose vietose turi būti statomos vienu metu, nes kitaip nebus pasiekta planuojamų rezultatų (atskiri, pavieniai akustinių sienučių fragmentai nėra tiek efektyvūs kaip visas priemonių kompleksas).
 
Vėlesnį III etapo darbų pradžios terminą objektyviai nulems ir per šį laikotarpį pasikeitę teisės aktai, reglamentuojantys planuojamos ūkinės veiklos poveikio aplinkai vertinimą, aplinkos apsaugą ir kita. Dėl to parengtus projektus tenka arba koreguoti, arba parengti naujas šių projektų dalis.
 
Jei manote, kad dėl nurodytų priežasčių nesant galimybių skubiau užbaigti visų suplanuotų kelio ruožo per Grigiškes rekonstrukcijos darbų buvo pažeistos įstatymų ginamos Jūsų teisės, Jūs turite teisę pasirinkti savo pažeistų teisių gynimo būdą.
į viršų
Laba diena. Norėčiau gauti informaciją apie planuojamą (ar jau nebeplanuojamą) Vilniaus šiaurinį aplinkkelį. Ačiū. ( 2015-01-22 )
Dėl informacijos Jūs turite kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
vaziuojant is UAB ACHEMA i Jonavos miesta ar reika susimoketi keliu mokescius ( 2015-01-22 )
Važiuojant magistraliniais A1–A18 automobilių keliais Lietuvoje autobusais, krovininėmis transporto priemonėmis ir jų junginiais bei specialiomis kelių transporto priemonėmis yra mokamas Transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokestis.
 
Vadovaujantis LRV 2005-04-21 nutarimo Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“ "Kelių naudotojo mokesčio dydžių ir šio mokesčio mokėjimo, administravimo ir priežiūros tvarkos aprašo" 7 punktu: "Kelių naudotojo mokestis netaikomas, jeigu mokama kelio dalis naudojama kaip apylanka, kuri pažymėta specialiais ženklais, taip pat kertamas mokamas kelias, žiedinėse sankryžose. Kelių naudotojo mokestis netaikomas ir žemės ūkio veiklos subjektams, kurie verčiasi žemdirbyste ir kurių metinės pajamos iš žemės ūkio veiklos sudaro daugiau kaip 50 procentų visų gautų pajamų, kai jie važiuoja iki savo dirbamo žemės lauko ir grįžta iš jo. Jeigu dėl nustatytos eismo tvarkos (kelio atitvarų, skiriamosios juostos ar kitko) nėra galimybės kirsti mokamą kelią stačiu kampu kelių sankryžoje arba pasukti iš vieno nemokamo kelio į kitą nemokamą kelią ir taip priverstinai įvažiuojama į mokamą kelią, važiuoti mokama kelio dalimi nesumokėjus kelių naudotojo mokesčio leidžiama iki artimiausios apsisukimo vietos."
į viršų
Sveiki. Norejau pasiteirauti, kiek avaringu ruozu yra Lietuvos greitkeliuose? Kokia pazanga buvo pasiekta mazinant avaringu ruozu skaiciu greitkeliuose per pastaraji desimtmeti? Taip pat gal galite pasakyti, kiek greicio kameru yra Lietuvos greitkeliuose - koks bendras skaicius? Aciu ( 2015-01-21 )
Šiuo metu Lietuvos automagistralėse ir greitkeliuose yra 1 juodoji dėmė. Per pastarąjį dešimtmetį jų skaičių pavyko sumažinti 13 vnt. (2005 metais automagistralėse ir greitkeliuose buvo 14 juodųjų dėmių). Lietuvos greitkeliuose ir automagistralėse yra 13 stacionarių greičio matavimo prietaisų.
į viršų
Laba diena, gal planuojama asfaltuoti žvyruotą kelią jungiantį Griškabūdžio miestelį su Zapyškiu per Karčrūdę. Ačiū. ( 2015-01-20 )
Rajoninės reikšmės kelio Nr. 1912 Rupinai–Griškabūdis–Kudirkos Naumiestis asfaltuoti kol kas neplanuojama. Šiuo metu asfaltavimo prioritetai šalyje teikiami kelių ruožams, kuriuose vidutinis paros eismo intensyvumas siekia bent 300 automobilių per parą. Minėto kelio neasfaltuotuose ruožuose vidutinis metinis paros eismo intensyvumas: nuo 0 iki 8,8 km - 167 a/parą,  nuo 8,8 iki 19,8 km - 130 a/parą,  nuo 19,8 iki 24,6 km - 202 a/parą.
į viršų
Noreciau paklausti kur reikia kreiptis,kai kaimynai uzstato automoli,ir liepia vaziuoti per bordiura.O ten yra zole.Ar galima vazineti zole? ( 2015-01-20 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Policiją. Lietuvos automobilių kelių direkcijos veikla susijusi su valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimu bei koordinavimu.
į viršų
Sveiki norėjau paklausti ar yra numatyta asfaltuoti zvyrkelį Kaune Juodelynės g? Ačiū ( 2015-01-19 )
Juodelynės gatvė yra vietinės reikšmės gatvė, dėl jos asfaltavimo Jūs turite kreiptis į šios gatvės savininką - Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
ar nėra žinoma, kada bus suremontuotas nr.141 kelio ties Priekule Minijos tiltas, nes buvo žadėta,kad remontas užtruks trumpiau, negu rangovas buvo nurodęs+ ar nėra žadama nutiesti Klaipėdos vakarinį aplinkelį? ( 2015-01-17 )
Sutratyje nurodyta tilto remonto darbų pabaiga - 2015 m. spalio 4 d. Jeigu darbai bus baigti anksčiau, visuomenė apie tai bus informuota.
Apie Klaipėdos vakarinį aplinkkelį jokios informacijos neturime, siūlom kreiptis į Klaipėdos miesto savivaldybę.
į viršų
Laba diena, norėčiau paklausti kada numatomas asfaltuoti kelias 1913 Rokeliai-Vainatrakis-Pakuonis? ( 2015-01-16 )
Šiais metais planuojama skelbti konkursą parengti projektą rekonstravimo darbams kelio Nr. 1913 ruože nuo 2 km iki 5,5 km.
į viršų
Radau tokį intriguojantį straipsnį: http://www.delfi.lt/auto/patarimai/kur-kreiptis-duobeje-apgadinus-automobili.d?id=66899350Norėtųsi sužinoti, ar tokia pat tavrka yra ir Vilniuje? Vakar vėlai vakare važiuojant Eišiškių plentu kaip tik vos nepamečiau ratų dėl važiuojamojoj daly atsiradusios didžiulės duobės (jokių įspėjamųjų ženklų nebuvo, greitis ten 60 km/h), Salininkuose situacija išvis baisi - nebežinai kaip laviruoti tarp "kraterių". Ką daryti, jei kažkas atsitinka dėl kelių būklės, ar kažkas atlygina žalą, kokia būtų procedūra? Iš anksto dėkoju už atsakymą ( 2015-01-15 )
Ar tokia pat tvarka ir Vilniuje, reikėtų teirautis Vilniaus miesto gatvių savininko - Vilniaus miesto savivaldybės.
į viršų
Kada bus asfaltuojamas žvyrkelis Čekiškė-Seredžius? (10km) Ačiū už atsakymą. ( 2015-01-15 )
Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas kelyje Nr. 1917 Daučioniai-Lazduoniai-Eikščiai yra tik 88 automobiliai per parą, todėl šio kelio asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Sveiki norėjau paklausti dėl kelio ruožo 4008 Kuršėnai–Švendriai–Raudėnai. Ar šitas kelio ruožas yra numatytas kokiose nors planuose asfaltavimui ar tvarkymui? 2014 metais vasara ties kelio pradžia nuo Kuršėnų pusės tvarkė bet nesugebėjo kelio pradžios sutvarkyti (šiuo šlapiu metu kelio pradžia baisi duobė ant duobės galėčiau netgi nuotrauką atsiūsti koks baisus kelias) Keliu kiekviena diena važinėje ūkio bendrovė kurie savo sunkiają technika esamą žvyruotos dangos kelią gadina. Norėjau paklausti kas šitą kelia greideriuoja nes per vasara šitą ruoža greideriuoja 2-5 kartus. Ar tiek ir priklauso? Ačiū už atsakymus. ( 2015-01-13 )
Kelias Nr. 4008 yra rajoninės reikšmės kelias, kurio priežiūra vykdoma pagal III-žemiausią priežiūros lygį. Tokiuose keliuose dirbama nuo 9 iki 18 val. Šie keliai nebarstomi, o valomi tik baigus tvarkyti magistralinius, krašto ir rajoninius kelius, prižiūrimus pagal I rajoninių kelių priežiūros lygį. Leistinas puraus sniego storis, esant normalioms oro sąlygoms, neturi būti didesnis kaip 10 cm. Sningant ir/arba pustant sniego storis ant važiuojamosios dalies gali būti ne didesnis kaip 20 cm. Eismas, esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms, gali nutrūkti ne ilgiau kaip 48 val. Dėl nepakankamo pastarųjų metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo artimiausiu metu šio kelio asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Laba diena, norėjau pasiteriauti ar planuojami rajoninio kelio Nr. 4730 asfaltavimo darbai 2015 m.? Ačiū. ( 2015-01-13 )
Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas rajoninio kelio Nr. 4730 ruože nuo 0,0 km iki 5,1 km tesiekia 90 automobilių per parą, todėl asfaltuoti jo neplanuojama. Šio kelio ruožas nuo 4,67 km iki 6,62 km, kuriame vidutinis metinis paros eismo intensyvumas siekia 500 automobilių per parą, yra asfaltuotas.
į viršų
Labas. Dažnai važinėju keliu Kaunas-Saugos pro Kvėdarną. Pastaruoju metu kelio ruože Kvėdarna-Švėkšna yra smarkiai apgailėtinų kelio dangos vietų. Kas bus daroma ir kada gerinamos eismo sąlygos. Patogu ir saugu važiuoti šiame ruože tik Švėkšna-Saugos.Dėkoju už būsimą atsakymą. ( 2015-01-12 )
Į 2015 m. planuojamų rekonstruoti ir taisyti objektų sąrašą įrašytas ir kelio Nr. 193 Kvėdarna–Švėkšna–Saugos ruožo 4,5–9,2 km kapitalinis remontas, tačiau ar 2015 m. bus pradėti darbai, priklausys tiek nuo skirtų, tiek ir nuo surenkamų lėšų Kelių priežiūros ir plėtros programai finansuoti.
į viršų
Laba diena. Norejau suzinoti kur reiktu kreiptis del pasiulymo pastatyti kelio zenkla Kauno mieste? ( 2015-01-11 )
Kreiptis turite į Kauno miesto gatvių savininką - Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
sveiki noriu paklausti ar reikalingas tahografas privaciam automobiliui iki 7,5 tonos ( 2015-01-11 )
Dėl informacijos Jūs turite kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Kodel kelyje Pasvalys-Vabalninkas nera normaliai matomos asines zenklinimo linijos, o pries Pasvali jos visai nematyti. Siame kelyje nuo Smilgiu iki Vabalninko jau kelios dienos istisiniu ledu padengtas kelio pavirsius.Kelias turi asvalto danga. Nejaugi jam nebepriklauso jokia prieziura ir ziemos metu? ( 2015-01-08 )
Ašinės linijos rajoninės reikšmės keliuose su juodąja danga dažomos tik didelio intensyvumo kelių ruožuose kas 3-4 metus pagal skiriamas lėšas kelių ženklinimui. Ties Pasvaliu šiame kelyje transporto priemonių eismo intensyvumas siekia 4500 automobilių per parą, todėl natūralu, jog ženklinimas yra nusidėvėjęs.
Rajoninės reikšmės kelias  Nr. 3101 Pasvalys-Vabalninkas buvo ženklintas 2011 m. Šis kelias yra įtrauktas į 2015 m. rajoninių kelių ženklinimo darbų sąrašą.
 
Rajoninės reikšmės kelio  Nr. 3101 Pasvalys-Vabalninkas ruožas nuo Smilgių iki Vabalninko žiemos metu yra prižiūrimas pagal rajoninių kelių III priežiūros lygį, t.y. kelias yra nebarstomas slidumą mažinančiomis medžiagomis, tik valomas, užtikrinant pravažiuojamumą.
Informaciją apie valstybinių kelių priežiūrą žiemą Panevėžio regione galite rasti VĮ "Panevėžio regiono keliai" interneto svetainėje: http://www.prk.lt/keliu_prieziuros_ziema_tvarka
į viršų
Labai noriu pasiteirauti apie aplinkkelio atkarpą, o tiksliau mazgą, jungiantį Vilniaus Eišiškių plentą, ir aplinkkelio dalį tarp Vaidotų ir Pagirių. Gyvenant Pagiriuose ir kiekvieną dieną važiuojant Eišiškių plentu į darbą į oro uostą apskritai nesupratau inžinerinės minties, įrengiant tokį „mazgą“, bet tai ne mano darbas, tad labai ir negaliu komentuoti. Bet, visgi man, ir kitiems gyventojams, kuriems šis kelias turėjo „pagerinti gyvenimą“, kiekvieną dieną tenka susidurti su nuolatiniais nepatogumais šios atkarpos, kurioje besisukant nuo Eišiškių plento ir galu galais grįžtant į kelią link Pagirių tenka praleisti 10-15 min. Kažkodėl nebuvo įrengtas posūkis į kairę atvažiuojantiems nuo bazių ir Kauno, nors pagal dominuojantį mašinų srautą, problema buvo tik dėl laukiančių posūkio į kairę sukant nuo Eišiškių plento link Baltosios Vokės, kurią naujas nuvažiavimas per dešinę pusę būtų eliminavęs. Dabar mes susiduriame su problema, kad magistralės „viršus“ pavadinkime jį taip, yra absoliučiai tuščias, bet užtat turime nuolatinį kamštį apsisukimų „apačioje“, po tiltuku, kur su krovinine mašina ganėtinai sunku prasilenkti. Dabar, matomai sprendžiant šią problemą, kažkam atėjo labai gera mintis uždrausti posūkį po tiltu į kairę, nuo 16 iki 19 h. Tad dabar, bendroje sumoje turime, užkrautą dvipusį vienos juostos kelią prie Vaidotų žiedo, kaip skamba, nors iš tikrųjų tai žiedukas, jis labai mažas ir siauras, jeigu tai nėra žinoma, ir absoliučiai laisvą aplinkkelį. Ar nesvarstėte galimybės pašalinti aplinkkelio vidurio užtvaras ir leisti srautui sukti nuo Kauno į Eišiškių plentą laisvai, nesigrūdant Vaidotų žiede, o mums, gyvenantiems kitoje aplinkkelio pusėje (Pagiriai, Baltoji Vokė) sutrumpinti 10 min kelią namo, bei sumažinti taip skaudžiai aptariamą CO2 išmetimo kiekį. Ačiū už atsakymą. ( 2015-01-06 )
A19 Vilniaus pietinio aplinkkelio projektas parengtas ir pagrįstas atsižvelgiant į daugelį aplinkybių, buvusią ir prognozuojamą eismo situaciją. Suprantama, kad dažnai kelio naudotojo - vairuotojo vertinimu, atitinkami sprendimai vertinami tik patogumo prasme, pamirštant eismo saugumą. Jūsų minimas ,,posūkis į kairę atvažiuojantiems nuo bazių ir Kauno", tokios kategorijos keliuose tiesiog negali būti (draudžiamas, neprojektuojamas).
Jungiamajame kelyje sprendimas uždrausti posūkį į kairę nuo 16 iki 19 h (,,apsisukimų „apačioje“, po tiltuku, kur su krovinine mašina ganėtinai sunku prasilenkti") priimtas todėl, kad anksčiau sukantieji į kairę vairuotojai, praleisdami priešpriešinį eismą už savęs, sudarydavo automobilių grūstis. Atsižvelgiant į tai, kad visai netoli yra žiedinė sankryža, o sukančiųjų į kairę yra mažiau negu važiuojančių į dešinę, piko metu nuspręsta uždrausti posūkį į kairę. Tokiu būdu tiek sukantiems į kairę, tiek sukantiems į dešinę yra rastas abipusis (saugus) sprendimas. Mūsų žiniomis didelės spūstys nuo 16 iki 19 h nesusidaro, eismo situacija stebima.
į viršų
Sveiki, noriu paklausti kodel kelio 3906 buvo pasirinkta atkarpa nuo navakoniu iki butrimoniu asfaltavimui, o ne nuo dainavos iki pulstaku, man atrodo nuo dainavos iki pulstaku vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra didesnis ( 2015-01-06 )
Rajoninės reikšmės kelio Nr. 3906 Vėžionys–Dainava–Pabarė–Butrimonys ruože nuo 12,30 iki 18,67 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas - 113 automobiliai per parą, ruože nuo 18,67 iki 21,42 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas - 155 automobiliai per parą, ruože nuo 21,42 iki 23 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas - 242 automobiliai per parą. (Navakonys ~ 17,4 km, Butrimonys ~ 23 km).
 
Rajoninės reikšmės kelio Nr. 3906 Vėžionys–Dainava–Pabarė–Butrimonys ruože nuo 3,68 iki 8,42 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas - 73 automobiliai per parą. (Dainava ~ 5 km - Pulstakai ~ 8,42 km).
į viršų
Kodėl negreideriuojamas kelias 1922 Raudondvaris – Naujieji Bernatoniai – Žemaitkiemis?Kas kompensuos automobilio remonto išlaidas,nes jie nepritaikyti važinėti tokiais keliais? ( 2015-01-05 )
Rajoninio kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis būklę 2015-01-08 patikrino valstybės įmonės „Kauno regiono keliai“ darbuotojai. Turime pripažinti, kad Jūsų pareikšta pretenzija yra teisinga. Tokia kelio būklė susidarė šią žiemą dažnai keičiantis oro sąlygoms – dažnai sninga, po to iškart pradeda lyti, oro temperatūra dažnai keičiasi iš teigiamos į neigiamą ir atvirkščiai. Kai oras atšyla, visų žvyrkelių iškart nespėjama sugreideriuoti. Šiuo metu greideriuoti kelio neįmanoma – jis yra suledėjęs.  Užpilti žvyro ant tokios kelio dangos taip pat neduos teigiamų rezultatų – nesusitankinęs žvyras važiuojančių automobilių ratų nuo suledėjusios dangos būtų greitai nusviestas į griovius. Deja, kito būdo pagerinti važiavimo sąlygas šiuo metu nėra.Atsiprašome už nepatogumus, tačiau teks laukti kol žvyro danga šiek tiek atšils, kad būtų galima greideriuoti.
į viršų
Sveiki, labai idomu kas atsakingas uz kelio prieziura Klaipedos m. Kairiu g. atkarpa link Draugystes gelezinkelio ??? ( 2015-01-05 )
Klaipėdos miesto savivaldybė atsakinga už visų vietinės reikšmės gatvių Klaipėdos mieste priežiūrą.
į viršų
Laba diena, dėl kelio 5225 ženklinimo. Kaip suprantu jis yra vietinės reikšmės. Manau jame reikėtų truputi daugiau kuoliukų kelio pakraščio žymėjimui, kur prasideda kelkraštis, nes žiemos metu nėra aišku kur baigiasi asfaltas ir prasideda kelkraštis. Turiu tokį pasiūlymą pėsčiųjų perėjas visas kurios yra kaimuose ar miesteliuose padaryti kalnelius , kuriuos įveikti reikėtų sumažinti greitį iki 50 km/h. Pvz. Minsko plente, Nemėžio gyvenvietėje. Taip pat noriu paklausti ar planuojama tvarkyti kelią (kelio Nr.101) nuo Kenos iki Kalvelių. Sutvarkyti kelio pakraščius, bei praplatinti nors pusmetrį, jog butu galima žiemos metu prasilenkti. ( 2014-12-29 )
1) Kelias Nr. 5225 Mūrininkai–Kena yra rajoninis kelias, kurį prižiūrėti patikėta valstybės įmonei ,,Vilniaus regiono keliai". Signalinių stulpelių poreikio įvertinimui, Jūsų laišką persiuntėme kelią prižiūrinčiai įmonei.
 
2) Jūsų pasiūlymas dėl greičio mažinimo priemonių yra labai logiškas. Kelių direkcija yra parengusi greičio mažinimo priemonių įrengimo planą visose Lietuvos valstybinės reikšmės kelių vietose, kuriose šios priemonės yra reikalingos, t.y. numatytos ten, kur būtina laikytis greičio režimo gyvenamojoje teritorijoje ir kur kyla reali grėsmė, kad greitis gali būti viršytas ir dėl to gali nukentėti saugaus eismo sąlygos. Tačiau, dėl esamo finansavimo per vienerius ar kelis metus to padaryti tikrai nėra galimybių. Atsižvelgdama į esamą finansavimą Kelių direkcija kiekvienais metais valstybinės reikšmės keliuose įdiegia nuo 100 iki 150 inžinerinių greičio mažinimo priemonių, o prioritetas teikiamas toms vietoms, kuriose dėl greičio viršijimo susidaro ypač pavojingos eismo sąlygos.
 
Dėl Nemėžio gyvenvietės situacija yra šiek tiek kitokia: esami kelio parametrai prilygsta greitkelio, todėl natūralu, kad daugelis vairuotojų viršija greitį šiame kelio ruože. Tačiau, dėl tarptautinės reikšmės, didelio tranzitinio eismo poreikio, šio kelio parametrų keisti neįmanoma. Greičio mažinimo kalnelis veiktų kaip lokali, mažai naudos duodanti inžinerinė priemonė, be to daugeliui vairuotojų (dėl kelio parametrų, panašesnių į greitkelio nei į miesto gatvės) įrengta greičio mažinimo priemonė gali būti daugiau netikėtumas, nei logiškas sprendinys, todėl pagrindinio tikslo - sumažinti faktinius automobilių greičius, įrengus vien kalnelį, būtų praktiškai neįmanoma. Logiškiausias sprendimas tokiu atveju - automobilių ir pėsčiųjų atskyrimas erdvėje, t.y. praėjimo suformavimas virš kelio važiuojamosios dangos arba po ja. Tokiu būdu būtų pasiekta, kad tranzitinis transportas keliu, kurio parametrai yra pritaikyti važiuoti sklandžiai ir netrikdomai, galėtų tą ir daryti, o pėstiesiems būtų taip pat sudarytos saugios eismo sąlygos ne viename lygyje su automobiliais. Atsižvelgiant į tai, Kelių direkcija šiuo metu skelbia atvirą viešąjį konkursą pėsčiųjų viaduko projektavimui ir įrengimui kelyje A3 Vilnius-Minskas ties Nemėžio gyvenviete (ties šiuo metu esančia pėsčiųjų perėja). Tikimės, jei sklandžiai praeis viešųjų pirkimų procedūros, 2015 metų pradžioje sudaryti sutartį dėl viaduko projektavimo ir įrengimo. Metų pradžioje sudarius sutartį būtų realu tikėtis, kad viadukas būtų užbaigtas iki šių metų pabaigos.
 
3) 2014 m. gruodžio 9 d. pasirašyta sutartis kelio Nr. 101 Vilnius-Šumskas ruožo nuo 24,55 iki 29,84 km rekonstravimo techniniam projektui parengti. Projektas bus parengtas iki 2015 m. spalio mėn., tačiau parengto projekto įgyvendinimo galimybės priklausys nuo artimiausiais metais surenkamų ir skiriamų lėšų Kelių priežiūros ir plėtros programai.
į viršų
Kodėl neveikia programa "Eismo informacija" Kai užstiges 2014-12-15 13:25 taip toliau ir nerodo. Prieš tai irgi buvo užstrigęs. Pasitaisė bet tik kelioms dienoms. Nerodo nei kameros, nei kelių būklės informacijos. Dėkingas už atsakymą. ( 2014-12-29 )
Atsiprašome už nesklandumus, dėl techninių nesklandumų programos „Eismo informacija“ veikla buvo užstrigusi. Šiuo metu nesklandumai pašalinti ir programėlė veikia. Sutrikus programos veiklai siūlome naudotis interneto svetainės eismoinfo.lt mobiliesiems telefonams pritaikyta versija m.eismoinfo.lt.
į viršų
Sveiki,Noriu pasiteirauti, kodėl yra žiemos metu neprižiūrimas kelias Šiauliai-Tytuvėnai. Dabar yra nuvaloma tik nuo Šiaulių iki Pakapės miestelio ir viskas, paskui iki Tytuvėnų niekas nevalo, yra labai slidu, bei sunku važiuoti, iki nelaimės tik vienas žingsnis. ( 2014-12-28 )
Valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2105 Tytuvėnai–Pakapė–Šiauliai ruožas nuo Pakapės iki Šiaulių yra prižiūrimas pagal rajoninių kelių I priežiūros lygį, todėl kelių priežiūros tarnybos šiame ruože budi, valo sniegą bei barsto slidumą mažinančias medžiagas nuo 6 iki 19 val.
Minėto kelio ruožas nuo Tytuvėnų iki Pakapės prižiūrimas pagal rajoninių kelių II priežiūros lygį, t.y. keliai barstomi tik po stiprių lijundrų ar plikledžio ir tik baigus barstyti magistralinius, krašto ir rajoninių pirmo priežiūros lygio kelius, juose dirbama nuo 9 iki 18 val.
Plačiau apie valstybinės reikšmės kelių priežiūros žiemą tvarką galite rasti interneto svetainėje eismoinfo.lt.
į viršų
Laba diena,įdomu sužinoti kaip planuojama išspręsti probleminį apsisukimą link Užliedžių kelyje Kaunas-Klaipėda (prie degalinių Lukoil). Šis apsisukimas intensyviai naudojamas netoliese gyvenančių žmonių ir ko ne kiekvieną mėnesį ten įvyksta eismo įvykiai. Dažniausiai avarijas sukelia iš degalinės išvažiuojantys automobiliai, kurie kerta ištisinę liniją ir bando apsisukti. Gal galima pratęsti esamą apsauginį atitvarą iki pat apsisukimo, ar turite kitų priemonių? ( 2014-12-28 )
Dėkojame už tikslų pastebėjimą. Iš ties, nemažai eismo įvykių toje vietoje kyla dėl to, kad nesilaikoma kelių eismo taisyklių kertant ištisinę eismo juostą. Tačiau bene didesne saugaus eismo problema išlieka pats apsisukimas, kadangi apsisukant kertamos dvi eismo juostos judriausiame šalies kelyje, kurio parametrai nėra skirti apsisukimų formavimui. Atsižvelgiant į tai, šiuo metu intensyviai rengiamas projektas, kuriuo netoli už šiuo metu esamo apsisukimo bus formuojama dviejų lygių sankryža, kuri sudarys galimybę atlikti saugius apsisukimo manevrus. Taip pat šiuo projektu bus nutiesti apjungiamieji keliai, kurie leis efektyviai vystytis aplinkinėms teritorijoms, nesudarant neigiamos įtakos magistralei. Tačiau, sankryžos įrengimui dar reikia išpirkti privačias žemes (praktika rodo, kad dėl dabartinės teisinės sistemos, jei privačios žemės savininkas nenori sutikti su žemės visuomenės poreikiams perdavimo sąlygomis, teismo procesas gali užsitęsti net iki 8 metų). Taigi daugeliu atvejų sankryžos minėtame kelyje įrengimo terminai priklausys nuo pačių žmonių geranoriškumo.
į viršų
Sveiki , ar kas nors atsalinėja į užduotus klausimus ? Jei taip , tai per kiek laiko gausiu ats ? Ar čia tik žaidimas ? Nes važiavau tamsiu paros metu iš Kelmės į Raseinius ir jokių pasikeitimų įspėjančių ženklų vis nėra , o tai labai pavojinga sankryža . Laukiu ats . Ar reikia kreiptis kitur ? ( 2014-12-28 )
Į klausimus atsakome per 20-30 darbo dienų. Į Jūsų klausimą yra atsakyta. Atsakymai pateikiami Kelių direkcijos interneto svetainėje, meniu skiltyje Klausimai, Jūsų klausimo data 2014-12-16.
į viršų
Laba diena, norėjau paklausti ar galima kelio ribose statyti akmenis?Situacija tokia, kad T formos sankryžoje kelkraštyje pastatyti du akmenis po 1.5 metro skersmį, kurie mažina matomuma ir gali sukelti skaudžių pasekmių žiemą, esant slidžiai kelio dangai. ( 2014-12-28 )
Paprašyta detalizuoti klausimą.
į viršų
Sveiki,kada bus rekonstruojamas nr.141 kelias Klaipėda-Šilutė-Jurbarkas-Kaunas ties Priekulės miestu? Kelias nebeatitinka reikalavimų dėl didžiulių srautų mašinų ir t.t ( 2014-12-24 )
Dėl nepakankamo pastarųjų metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo artimiausiu metu rekonstruoti neplanuojama. Taip pat informuojame, kad 2013 m. nutiestas Priekulės aplinkkelis, kuriuo dabar vyksta tranzitinis transporto eismas.
į viršų
Sveiki,norėjau pasiteirauti ar planuojama ateityje asfaltuoti kelio 2124 atkarpą Kelmė-Gaštynai? ( 2014-12-24 )
Šio kelio asfaltavimo galimybės bus nagrinėjamos (kaip ir daugumos žvyrkelių) tik pagerėjus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimui.
į viršų
Sveiki, kada yra žadama pagaliau nutiesti asfalta Šilėnai-Jonaitiškis, bent jau ta atkarpa(net neklausiu toliau link tyruliu...) Žadėjo 2012,2014, kaip ner taip nera.., gal galetumet pasidomet ir atsakyt, nes nelabai zinau kur cia ieskot.. Nes tiesiog jau netvina, kai tenka pastoviai laužyt mašiną norint kažkur išvažiuot, nes duobesbelenkokios, net neimanoma ne y duobe pataikyt, suprantu, kad gal per mazai masinu, bet negi dabar jei mažai tai turim kentet kišdami pinigus y mašinu remontus.. ( 2014-12-23 )
Asfaltuoti dėl nepakankamo pastarųjų metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo neplanuojama, tačiau 2015 m. bus atliktas kelio Nr. 3403 Šilėnai–Sidariai–Šiaulėnai ruožo nuo 1,165 iki 3,400 km paprastasis remontas, t.y. sustiprinta žvyro  danga, sutvarkyta žemės sankasa, vandens nuleidimo grioviai, nuovažos.
į viršų
Laba diena noriu paklausti man baigsis kita meta 95 kodo galiojimo laikas man ji reikes per nauja laikyti ar bus pratestas ? ( 2014-12-21 )
Dėl informacijos Jūs turite kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
sveiki,norejau pasidometi ar yra numatyta kada nors asfaltuoti zvirkely. kelio nr nezinau,tad paaiskinsiu kitaip. Kelias Kalvarijos sav.is Sangrudos kaimo,per Mergutraki jungiasi su Via Baltica keliu,zvirkelio apie 6km,srautas masinu gan didelis,sunkvezimiai,siuntos.Nors ir greideriuoja kas keli menesiai kelio bukle labai prasta,nes jau nera ka ten greideriuoti,akmenys islinde,zvyro nelike. Pravaziuojamas ant 20km/val.Aciu uz atsakyma ( 2014-12-21 )
Jūsų įvardintas kelias yra vietinės reikšmės kelias. Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Tad dėl minėto kelio asfaltavimo galimybių Jūs turite kreiptis į Kalvarijos savivaldybę.
į viršų
Norėčiau sužinoti ar yra ribojamas amžius sunkvežimių, specialių automobilių (šiukšliovežės) vairuotojo amžius.Iš anksto dėkojuSu pagarba Antanas ( 2014-12-19 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimą bei koordinavimą. Dėl Jus dominančios informacijos siūlom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Noriu pakluasti -kiek reikia žmonių aukų , kad kelyje Alėjai – Lioliai – Kelmė (3503) prieš sankryžą , kai reikia sukti į kairę , visai prieš Raseinius , būtų sudėti greitį ribojantys kelio ženklai , perspėjamieji ženklai , kad tisiai kelio nebėra ? Dabar , kai ankst temsta ir ypač prieš šventes ,kai retai tuo keliu važinėjantys žmonės keliaus į svečius , žinotų kad reikia iš anksto stabdyti automobilį ir tai išvengs skaudžų nelaimių , kurių , kiek žinau toje sankryžoje būna nemažai .Važiavau iš Žemaitijos ir visur tokiose vietose yra įspėjamieji ženklai , kodėl ši vieta pamiršta ? ( 2014-12-16 )
Sankryža su krašto keliu Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis yra keturšalė. Kelyje Nr. 3503 yra išankstinis ženklas Nr. 203 ,,Duoti kelią“ su lentele Nr. 801 ,,Atstumas iki objekto“,  be to prieš pat sankryžą yra ženklas Nr. 203 ir krypčių rodyklė, tad vairuotojui reikia būti atidžiam ir stebėti kelio ženklus. Ši sankryža yra tokia pat kaip ir dauguma sankryžų. Jeigu yra kokių nors pageidavimų, susijusių su eismo organizavimu, prašome Jūsų kreiptis į kelią prižiūrinčią valstybės įmonę ,,Kauno regiono keliai".
į viršų
kada bus baiktas keles grigiskese ( 2014-12-15 )
Tikėtina, kad Grigiškių rekonstrukcijos III etapo darbai prasidės 2016 metų II ketvirtyje.
į viršų
Laba dienaSeniūnija turime automobilį VW transporter, dviguba kabina, kategorija J1 N1-BAA. 77kw 1896 cm3 Prašome parašykite už ši automobilį ar rekia mokėti kelių mokesti.Su pagarba Antanas ( 2014-12-15 )
Taip reikia, Jūsų nurodyta transporto priemonė turi kodą N1. Šios kategorijos transporto priemonės yra apmokestintos Transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčiu.
į viršų
sveki Klaipedos raj Vaiteliu kaima kerta krasto kelias Gargzdai-Kretinga norim suzinoti ar butu galima sustatyti baltus zenklus nutodancius gyvevietes pradzia irpabaiga nes eismas yra intesyvus ipac vasaros metu kai padideja srautas i Palanga gyventojai nepakankamai apsaugoti aciu uz atsakyma ( 2014-12-14 )
Ženklai Nr. 550 ir Nr. 551 ,,Gyvenvietės pradžia/pabaiga" nežymi gyvenviečių teritorijų ribų, o tik įveda Kelių eismo taisyklių reikalavimus gyvenvietėse.
Minėti kelio ženklai gali būti įrengti, kai:
- gyvenvietė yra pažymėta žemėlapiuose;
- gyvenvietės pavadinimas yra vietovardžių žodyne.
Jūsų atveju Vaitelių kaimas atitinka šiuos reikalavimus, tačiau pati gyvenvietė, o tiksliau Sodų bendrija ,,Vaiteliai", yra šalia kelio Nr. 216 Gargždai–Kretinga. Įrengti kelio ženklai Nr. 550 ir Nr.  551 ,,Gyvenvietės pradžia/pabaiga" neatitiktų jų prasmės.
 
Jeigu yra kokių nors pageidavimų, susijusių su atitinkamo eismo organizavimu, prašome Jūsų kreiptis į kelią Nr. 216 Gargždai–Kretinga prižiūrinčią valstybės įmonę ,,Klaipėdos regiono keliai". Prašome Jūsų nurodyti aiškius argumentus raštu (tikslingiau būtų, jeigu raštą pasirašytų bendruomenės nariai, atstovai seniūnas ar pan.).
į viršų
sveiki, buvo klausiama, ar planuojam įrengti dviračių taką ar šaligatvį Vilniaus raj. per Avižienių gyvenvietę Jūsų atsakymas buvo:"Darbus bus galima pradėti vykdyti tik po to, kai bus baigtos žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros." Klausimas - ar tos žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros apskritai yra pradėtos?? Jei taip, kur galima rasti informaciją. Ačiū ( 2014-12-09 )
Kelių direkcija jau kreipėsi į Nacionalinę žemės tarnybą prie Žemės ūkio ministerijos dėl žemės paėmimo visuomenės poreikiams (krašto kelio Nr. 171 Bukiškis‒Sudervė‒Dūkštos ruožui nuo 0,00 iki 9,00 km rekonstruoti) procedūros inicijavimo. Kol kas joks sprendimas nepriimtas. Apie priimtą sprendimą pradėti procedūrą ar jos nepradėti bus paskelbta šios tarnybos tinklalapio www.nzt.lt skyrelyje „Teisinė informacija“, o žemės savininkai bus informuojami ir asmeniškai registruotais laiškais.
Deja, jau šiuo metu (dar tik informavus žemės savininkus apie tokio prašymo dėl procedūros pradžios pateikimą) pastebimas žemės savininkų nesutikimas su numatomu kad ir labai nedidelio ploto jų žemės sklypų dalių paėmimu šiems visuomenės poreikiams. Nors žemės savininkai neabejoja, kad kelio rekonstrukcija būtina, tačiau siūlo tai daryti nepaimant jų žemės. Dėl to tikėtina, kad su savininkais bus ginčų teismuose ne tik dėl atlyginimo dydžio, bet ir dėl procedūros pradžios.
Dėl nurodytų priežasčių šiuo metu prognozuoti šios procedūros trukmės nėra galimybių.
į viršų
Laba diena, Kur reikia kreiptis dėl duobėtų kelių, nes tiesdami linijas sugadino kelią , Šilėnų g., Vilnius(lopas ant lopo pridėta).Ačiū ( 2014-12-09 )
Siūlom kreiptis į gatvės savininką - Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
Laba diena,ar yra legaliai pastatytas slagbaumas prie ivaziavimo i M.K. Ciurlionio g. 6 Vilniuje gyvenamojo namo kiema? (salia yra M.K. Ciurlionio 4,2)? Automobilio eismo ribojimo zenklu sioje teritorijoje nera. Ar ivaziavus i sia teritorija yra pazeidziamos keliu eismo taisykles? ( 2014-12-08 )
Dėl informacijos apie teisėtą ar neteisėtą šlagbaumo įrengimą Vilniaus mieste siūlom kreiptis į Vilniaus miesto gatvių savininką - Vilniaus miesto savivaldybę. Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą.
į viršų
Sveiki, norėjau paklausti, ar sunkvežimis vežantis žvyrą plentu, privalo užsidengti tentu? jei iš sunkvežimio priekabos iškritęs akmenukas įdaužia stiklą, ar tokiu atvėju galima kreiptis kur nors dėl stiklo sugadinimo? ( 2014-12-08 )
Siūlom susipažinti su KET XXVII skyriaus (Krovinių vežimas) nuostatomis. Esant neaiškumams, dėl KET išaiškinimo, siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą.
į viršų
Laba diena, Pasvalio r. Talačkonių k. Viabaltika kelyje buvo platinamas kelias padaryta papildoma lėtėjimo juosta greitis ribojamas 70km/h važiuojant per saugumo saleles keliamas didelis triukšmas ar nebus jos aptveriamos ( 2014-12-08 )
Šiuo metu sankryžos įrengimo darbai nėra užbaigti - papildomai salelių zonose bus įrengiami kelio ženklai Nr. 407 "Kliūties apvažiavimas iš dešinės", salelių perimetrą žymės lankstūs šviesą atspindintys stulpeliai. Įrengus šias priemones bus išvengiama automobilių ratų patekimo ant frezuotos kelio dangos ir triukšmo nebeliks. Informuosime darbus atliekančią įmonę, kad šie darbai būtų atlikti kuo greičiau. Atsiprašome už laikinus nepatogumus.
į viršų
Sveiki, kur reiktų kreiptis dėl sugadinto vietinės reikšmės kelio miško kirtimo ir traukimo metu, kai traukimas buvo draudžiamas (nuo kovo 1d.)?Ačiū ( 2014-12-06 )
Dėl sugadinto vietinės reikšmės kelio siūlom kreiptis į vietinės reikšmės kelio savininką (savivaldybę, miškų urėdiją ir t.t.).
į viršų
Sveiki,Panevėžio rajone, Gustonių kaime, stoties gatvėje norime, kad būtų įrangtas greičio ribojimas pėsčiųjų saugumui,. Žinau, kad turime surinkti iš žmonių parašus, kokia forma juos rinkti? Ačiū ( 2014-12-05 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į minimos gatvės savininką - Panevėžio rajono savivaldybę.
į viršų
Laba diena, Kur reikia kreiptis dėl duobėtų kelių, nes tiesdami linijas sugadino kelius(lopas ant lopo pridėta).Ačiū ( 2014-12-04 )
Kreiptis reikia į kelio (gatvės) savininką, bet iš Jūsų klausimo nėra aišku apie kokį kelią (gatvę) Jūs klausiate.
į viršų
Kur galima rašyti El. pašta ir kam dėl KET taisyklių ir nuostatų? ( 2014-12-03 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą.
į viršų
Sveiki,Man sekmingai prisiparkavus prie Siauliu banko zveryne, isvaziuoti nepavyko , nes automobilis islydo i sulinio duobe, kuri nebuvo pazymeta. Kas man galetu atlyginti patirta zala? ( 2014-12-01 )
Vilniaus miesto gatvių savininkas yra Vilniaus miesto savivaldybė, tad dėl informacijos siūlom kreiptis į minėtą savivaldybę.
į viršų
Laba diena,Po naujos parduotuves pastatymo irengtas isukimas i parduotuves aikstele ir to pasekoje buvo pakeistas kelio zenklinimas. Nubrezta istisine linija ties isukimu i kelis skerstgatvius. Kiekviena karta norint isukti i skerstgatvi gyventojai yra priversti pazeidineti keliu eismo taisykles ir kirsti istisine linija. Kur reiketu kreiptis del tokios situacijos? ( 2014-12-01 )
Kreiptis reikia į kelio (gatvės) savininką, bet iš Jūsų klausimo nėra aišku apie kokį kelią (gatvę) Jūs klausiate.
į viršų
Laba diena. Atvežiau krovinį į įmonę, o prie jos stovi ženklas: Stovėti (sustoti draudžiama). Kito sustojimo, privažiavimo nėra arba reikia statyti ant šaligatvio, kur vaikšto pestieji, taip irgi pažeidžiant taisykles. Ar įmanomos šiuo atveju išimtys pristatant krovinį? Ar galima tikėtis pataisų kelių eismo taisyklėse 332 ir 333 punktuose? ( 2014-12-01 )
Dėl informacijos apie KET siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą,  o dėl planuojamų KET pataisų - į LR Susisiekimo ministeriją.
į viršų
Laba diena, 2014 m. šalia kelio Nr. 2216 (Slengiai-Baukštininkai), Klaipėdos rajone, buvo nutiestas dviračių - pėsčiųjų takas bei netoli minėto kelio sankryžos su Trušelių kaimo Danės g. ir autobusų stotelės įrengtas greičio ribojimo kalnelis. Mes, gyventojai esame dėkingi, kad buvo atkreiptas dėmesys į eismo saugumą ir mūsų vaikai gali pasiekti artimiausią mokyklą pėsčiomis arba dviračiu saugiai. Tačiau stebina vienas dalykas - kodėl įrengtas tik greičio ribojimo kalnelis, bet neįrengta pėsčiųjų perėja, kad būtų galima, parvažiavus į gyvenvietę, nuo autobusų stotelės, esančios kitoje kelio pusėje saugiai pereiti į gyvenvietę. Juk tereikia pastatyti kelio ženklą ir atlikti kelio ženklinimą. Labai prašome Jūsų pastatyti ženklą "Pėsčiųjų perėja" ir atitinkamai pažymėti kelio dangą. Ar tai bus padaryta? ( 2014-12-01 )
Atliekant tyrimus dėl pėsčiųjų saugumo pastebėta, kad ypač daug pėsčiųjų nukenčia būtent pėsčiųjų perėjose. Iš pirmo žvilgsnio tai gana paradoksali, tačiau nesunkiai paaiškinama situacija. Kaip Jūs ir minite, iki pėsčiųjų perėjos trūksta tik ženklų ir dangos ženklinimo. Tačiau, matyt puikiai suprantate, kad ženklas ir dažai tikrai nelemia trumpesnio automobilio stabdymo kelio, taip pat nesudaro fizinės kliūties automobiliui. Iš esmės tokiose vietose transporto greičiai nepakinta. Bet, į pėsčiųjų perėją įžengęs pėstysis jaučiasi teisus, dažnai įžengia į perėją neįvertinęs kelyje susidariusios situacijos, todėl eismo įvykių padažnėja.  Kartais susiduriame su nuomone, kad žmonės retai pagalvoja apie pasekmes - tokiu atveju jie tiesiog sako - na bet vairuotojas bus kaltas! Teisingai, tačiau nukentės pėstysis...
Atsižvelgiant į tai, jei rengiama pėsčiųjų perėja, ji turi tenkinti tam tikrus griežtus reikalavimus: pėsčiųjų srautai turi būti pakankamai dideli, pėsčiųjų perėjos turi būti apšviestos ir gerai matomos iš labai toli. Manome, kad konkrečioje vietoje pasiekėme būtinų saugumo sąlygų, kadangi: dėl įrengtos greičio mažinimo priemonės sumažėjo faktiniai transporto priemonių greičiai, o pėstiesiems yra sudarytos pakankamai patogios kelio kirtimo sąlygos.
į viršų
Laba diena, neseniai vyko kelio Lukšiai-Griškabūdis vandens nutekėjimo kanalų, bei nuvažiavimų į dirbamuosius laukus restauracija, taigi norėčiau paklausti gal planuojama asfaltuoti šį kelią? ( 2014-11-30 )
2013 m. duomenimis, vidutinis metinis paros eismo intensyvumas neasfaltuotame kelio Nr. 3811 Lukšiai–Griškabūdis ruože nuo 1,57 km iki 4,4 km  - 182 automobiliai per parą, o ruože nuo 4,4 km iki 10,37 km – 137 automobiliai per parą.
Pagerėjus Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimui galėtų būti svarstomos galimybės asfaltuoti tik šio kelio ruožą nuo 1,57 km iki 4,4 km.
Minėto kelio ruožo nuo 4,4 km iki 10,37 km asfaltavimo galimybės bus nagrinėjamos tik padidėjus eismo intensyvumui.
į viršų
Ar reikia išsilaikius 95 kodą, važinėjant po Lietuvą, keisti vairuotojo pažymėjimą C kategorijai? ( 2014-11-28 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją. Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja valstybinės reikšmės kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. 
 
į viršų
Laba diena, ar gali darbdavys reikalauti rašyti pasiaiškinimą ir skirti įspėjimą, jeigu man sugedo vairuotojo tachografo kortelė ne dėl mano kaltės (nors išduota 2013 metais) ir todėl negaliu išvykti į reisą. Darbdavys buvo perspėtas prieš 4 dienas iki mano išvykimo. Faktas dėl kortelės užregistruotas transporto inspekcijoje ir pati kortelė palikta pakeitimui todėl važiuoti negaliu. ( 2014-11-28 )
Dėl informacijos apie tachografus prašom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Laba diena, kam reikėjo įrengti net 9 gulincius policininkus per avizienius, dar du per Pikutiskes, tai saugumo neprideda, o kaip tik sukelia didesni rizika, nes kai yra slidu pristabdzisu galima isciuozti i priesinga puse. Nezinau bet kazkas tikrai su smegenimus ziauriai silpna, eilinis lietuviskas pinigu plovimas. Ten saligatvio nera, o tie gulintys policininkai tik masinu lauzymas. ( 2014-11-27 )
Per vienerius metus Avižieniuose įvykdavo apie 4-5 eismo įvykius, kurių metu būdavo sužalojami žmonės, 1-2 tokie eismo įvykiai pasibaigdavo žūtimis. Šiais metais, kai įrengtos inžinerinės greičio mažinimo priemonės - tokių eismo įvykių neužfiksuota. Būtina pastebėti, kad visi be išimties eismo įvykiai būdavo lemti viršyto greičio.
Sutinkame, kad priemonės trukdo pravažiuoti Avižienius viršijant greitį, tačiau važiuojant leistinu greičiu tai nesudaro didelių trikdžių. Suprantame, kad matyt dažnai pravažiuojate tuo keliu, matyt nevengdavote viršyti ir greitį, todėl esamos saugaus eismo priemonės Jus tiesiog erzina. Tačiau nereikia pamiršti, kad ši kelio atkarpa, kuri patenka į Avižienių teritoriją, nėra skirta vien tik tiems vairuotojams, kurie greitai nori pravažiuoti, bet ir tiems, kurie gyvena visai šalia kelio, iš šalutinių kelių išvažiuoja iš kiemų, kiekvieną dieną šiuo keliu eina į mokyklą ar parduotuvę. Todėl tokiu atveju greičių sureguliavimas yra tiesiog būtinas.
Sutinkame, kad Avižienių miesteliui būtinas kompleksinis šio kelio sutvarkymas, sankryžų koregavimas, pėsčiųjų ir dviračių takų įrengimas, tačiau matyt nežinote, kad jau dešimt metų su vietiniais gyventojais vyksta teisminiai procesai dėl to, jog privatūs sklypai suformuoti visai šalia kelio, todėl takų įrengimui būtina nusavinti tam tikrus šalia kelio esančius žemės plotus. Tačiau šioje vietoje užsibaigia ir vietinių gyventojų norai, kad pėsčiųjų takai būtų įrengti.
Bet kokiu atveju, ši kelio atkarpa jau niekada nebebus "autostrada", kadangi aplinkui susidarė intensyvi gyvenamoji aplinka. Todėl vienokiomis ar kitokiomis priemonėmis bus siekiama užtikrinti, kad gyvenvietės ribose vyrautų leistini, maksimalūs 50 km/h automobilių greičiai.
į viršų
Vilniaus m.sav.,2013.01.03d. pažadėjo kad Žirmūnų ir Lakūnų gatvių sankryža yra įtraukta į šviesoforais reguliuojamų sankryžų rengimo 2013-2015 metų planą. Ar yra numatytos šios planai ir kada prasidės darbai. Kaip manoma daugiabučiu kieme pastatyti greičio apribojimo ženklai iki 20km/h.(mašinos po kiemo važioja 40-90 km/h.) ( 2014-11-25 )
Visą informaciją Jums gali suteikti Vilniaus miesto gatvių savininkas - Vilniaus miesto savivaldybė. Vadovaujantis LR Kelių įstatymu, vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už Lietuvos valstybinių kelių (magistralinių, krašto ir rajoninių) atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą.
į viršų
Sveiki, norėjau pasidomėti, ar šiais metais žeimą bus valomas kelias 1517 (Šilų sen., Jonavos raj.), nes pernai nei karto nebuvo valytas, seniunija kiek sugebejo tiek, absurdas. Ir ar yra numamatyta asfaluoti kelią 1507, buvo skaitikliai sudėti, bet ar reikia matuoti transporto priemonių intensyvumą jei visi bando išvengti žvyrkelių? Ačiū už atsakymus! ( 2014-11-25 )
Jūsų minimi valstybinės reikšmės keliai Nr. 1517 Prauliai–Jaugeliškiai ir 1507 Gudžioniai–Šilai–Markutiškiai yra mažo eismo intensyvumo, todėl jie žiemos metu prižiūrimi pagal žemiausią III-priežiūros lygį (tik valoma važiuojamoji danga, kelias nebarstomas, nes vidutinis metinis paros eismo intensyvumas keliuose mažesnis kaip 1000 automobilių per parą).
Su Jūsų pastaba, kad kelias praėjusią žiemą nei karto nebuvo valytas nesutinkame, nes valymo mechanizmuose yra įdiegta sekimo sistema, be to darbus keliuose ir jų kokybę tikrina techninė inspekcija. Šią žiemą, Jūsų minimi keliai bus tik valomi. 
Priežiūros reikalavimus Jūs galite rasti interneto svetainėje: http://www.eismoinfo.lt/eismo-zemelapis?wms=Keli%C5%B3%20prie%C5%BEi%C5%ABros%20lygiai
 
Taip pat informuojame, kad kelių eismo intensyvumo matavimai vykdomi visoje šalyje kiekvienais metais (nepaisant ar kelias su žvyro ar asfaltbetonio danga).
 
Dėl kelio Nr. 1507 Gudžioniai–Šilai–Markutiškiai asfaltavimo, informuojame, kad projektas ruožui nuo 0,0 km iki 2,1 km asfaltuoti yra parengtas. Projekto įgyvendinimas priklausys nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
Sveiki, kada prasidės realūs darbai kelyje nr. 115, tarp Ukmergės ir Želvos? Pagal planuojamų darbų žemėlapį pradžios data vis dar rodoma rugsėjo 15-oji.Ačiū ( 2014-11-24 )
Vyksta pirkimo dokumentų koregavimas. Po koregavimo bus skelbiamas konkursas darbams atlikti. Planuojama, kad darbai prasidės kitais metais.
į viršų
Dėl "Magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožo per Grigiškes rekonstrukcijos III etapo". 2014-08-12 dieną rašėte, kad teismo sprendimu namo savininkai turi išsikelti po 3 mėn. nuo sprendimo priėmimo, t.y. iki š.m. spalio mėn. vidurio. Savininkams išsikėlus bus tęsiami Grigiškių rekonstrukcijos III etapo projektavimo darbai. Jau lapkritis į pabaigą. Kada planuojama pajudėti su darbais (pačiu kelio tiesimu)? ( 2014-11-23 )
Tikėtina, kad Grigiškių rekonstrukcijos III etapo darbai prasidės 2016 metų II ketvirtyje.
į viršų
Ar nebandėte atlikti tyrimą ar panaudojus reklamai skirtas lėšas į papildomą pėsčiųjų perėjų apšvietimą bei pėsčiųjų aprūpinimą atšvaitais, nebūtų išgelbėjama daugiau pėsčiųjų? Užtektų tiesiog perėjų vietose naidoti bent galingesnes lemputes. Sanaudos minimalios o nauda reali. ( 2014-11-23 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už valstybinės reikšmės kelių (magistralinių, krašto ir rajoninių) atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimą bei koordinavimą. Visais klausimais, susijusiais su vietinės reikšmės gatvėmis ir jose esančiomis perėjomis, ženklinimu ir kt. objektais bei statiniais siūlom kreiptis pagal kompetenciją į savivaldybes.
į viršų
Vinlius. Antakalnis. Kieme prie namo stovi garažų masyvas. Palei garažų duris yra kietos dangos aikštelė. Ja naudojasi namo gyventojai automobilių parkavimui. Dažnai automobiliai statomi taip, kad tampa neįmanoma naudotis garažu pagal paskirtį. Kokie teisės aktai numato minimalią zoną, kuri privalo buti neužstatyta, norint patekti į nuosavą garažą? Kaip patartumėte su tuo kovotu teisėtais būdais? Į kurias institucijas kreiptis? Kokius veiksmus galima atlikti savarankiškai (geltonos linijos ar pan.)? ( 2014-11-20 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja valstybinės reikšmės (magistralinių, krašto bei rajoninių) kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. Dėl Jūsų minimos problemos siūlom kreiptis į Vilniaus miesto gatvių savininką - Vilniaus miesto savivaldybę arba į Policiją.
į viršų
Laba diena, gyvenu Kernavės g. 72, šios gatves danga- žvyrkelis, taip pat nėra kanalizacijos. jau daug metu klabama kad bus asfaltuojamas kelias, bei įrengtos komunikacijos. Gal yra žinoma kada tiksliai bus atlikti šie darbai. Ačiū ( 2014-11-19 )
Dėl informacijos apie Kernavės gatvės asfaltavimą bei komunikacijų įrengimą Jūs turite kreiptis į savivaldybę.
į viršų
sveiki, Vilniaus raj. kelias per Avižienių gyvenvietę labai nesaugus pėstiesiems - nera apšvietimo, nera šaligatvių ar dviračių tako. Gal planuojama pasinaudoti 2014-2020m. ES parama saugumui užtikrinti? ačiū ( 2014-11-13 )
Darbus bus galima pradėti vykdyti tik po to, kai bus baigtos žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros.
į viršų
Laba diena,norėčiau sužinoti apie tachografo naudojimą. Ar reikalingas tachografas transporto priemonei, kuri teiks techninę pagalbą kelyje (nuvežimą) LR ribose? TP priklauso juridiniam asmeniui. ( 2014-11-13 )
Dėl informacijos Jums reikia kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Ar gali keli gatvės žmonės susirinkę ir nutarę savavališkai įrengti gatvės užkardą ir kokie reikalavimai norint jį įsirengti, Klaipėdos raj, Kalotė, Litorinos gatvė. ( 2014-11-12 )
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004 m. vasario 11 d. nutarimu Nr. 155 patvirtinto Kelių priežiūros tvarkos aprašo nuostatomis: „Laikinai apriboti, nutraukti eismą ar uždaryti kelią dėl eismo įvykių, stichinių nelaimių, per polaidį, potvynių laikotarpiu, esant itin karštiems orams (25oC ir daugiau), kai dėl to gali būti sugadintas kelias; paros temperatūrai nukritus žemiau –20oC, kai dėl to gali būti sugadintas metalinis tiltas, vykstant kelio statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros darbams; kitais atvejais, kai gali būti sugadintas kelias arba tai kelia grėsmę saugiam eismui gali tik Kelio savininkas (valdytojas). Policijos pareigūnai, įspėję kelio savininką (valdytoją), turi teisę keisti, apriboti ir uždrausti eismą, jeigu tai būtina saugiam eismui užtikrinti ar eismo sąlygoms pagerinti.
Kelio savininkams (valdytojams) ar policijos pareigūnams apribojant ar nutraukiant eismą, keliuose, atsižvelgiant į priežastis ir darbų pobūdį, pastatomi atitinkami kelio ženklai, nurodomos galimos apylankos. Apie eismo ribojimą keliuose ar kelių uždarymą skelbiama per visuomenės informavimo priemones (radiją, televiziją, spaudą). Pasibaigus apribojimams kelio ženklai tuoj pat nuimami.
Jūsų minimos Litorinos gatvės savininkas turėtų būti Klaipėdos rajono savivaldybė, tad dėl detalesnės informacijos siūlom kreiptis į minėtą savivaldybę.
į viršų
Sveiki,Norėjau pakalusti gal planuojate geležinio vilko g Vilniuje ties diddlaukio g irengti pėsčiųjų viaduka? Nes mano nuomone šioje vietoje jis labai reiklaingas nes didelis srautas žmonių ir jiems tenka kirsti ir baltupio g. Tai leistu padidinti greitį ir pralaidumą Geležinio vilko gatvėje. ( 2014-11-12 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos gali planuoti viadukus valstybinės reikšmės keliuose, nes už minėtų kelių atkūrimo, priežiūros bei plėtros koordinavimą ir organizavimą yra atsakinga. Dėl informacijos apie viadukų įrengimą miestuose Jūs turite kreiptis į miesto savivaldybes.
į viršų
Laba diena, kada yra planuojami kelio Vilniaus rajonas Saviciunai-Tumasai zvirkelio asfaltavimas? (5211) ( 2014-11-12 )
Jūsų minimo žvyrkelio Nr. 5211 asfaltavimo klausimas bus sprendžiamas tik padidėjus vidutiniam metiniam paros eismo intensyvumui (VMPEI). Šiuo metu atskiruose neasfaltuotuose šio kelio ruožuose eismo intensyvumas tesiekia 56, 67 ir 81 auto/parą.
į viršų
Sveiki,Mokykla turi keleivinį mikroautobusą Renault Master, 16 vietų kuris skirtas moksleivių vežiojimui. Yra įrengti papildomi geltoni žibintai viršuje, vaikų grupę vežančios transporto priemonės ženklas. Autobusas baltos spalvos. Norėčiau sužinoti ar reikia mokėti kelių mokestį vežant mokinius į ekskursijas magistraliniais A1–A18 automobilių keliais?Dėkoju ( 2014-11-11 )
Mokestis nemokamas važiuojant švietimo įstaigų ir (ar) savivaldybių institucijų kontroliuojamų įmonių specialiai mokiniams (vaikams) vežti pritaikytomis transporto priemonėmis (mokykliniais autobusais). Atsižvelgiant į Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų kategorijų ir klasių pagal konstrukciją reikalavimus, patvirtintus Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. gruodžio 2 d. įsakymu Nr. 2B-479, autobusų (M2 ir M3 kategorijų) kėbulo tipų kodas turi turėti trečiąjį žymenį "M", reiškiantį kad šie autobusai skirti moksleiviams vežti (transporto priemonės registracijos liudijimo "J" grafoje trečiasis žymuo turi būti "M"). Jeigu šio žymens nėra, mokestį mokėti reikia.
į viršų
Sveiki. Už administracinį pažeidimą (greičio viršijimas, pažeidimo padarymo metu turėjau mažesnį, nei dvejų metų vairavimo stažą) man buvo atimtas vairuotojo pažymėjimas trims mėnesiams. Kaip suprantu, norėdamas jį atgauti, turėjau dalyvauti papildomame vairuotojų mokyme, tačiau per metus juose nesudalyvavau. Kokie dabar turėtų būti tolimesni mano žingsniai, norint atgauti vairuotojo pažymėjimą? ( 2014-11-11 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į įstaigą pagal kompetenciją - VĮ "Regitra". Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja magistralinių, krašto bei rajoninių, t.y. valstybinės reikšmės kelių, atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą.
į viršų
Sveiki. Iš Lietuvos įmonės pirkome krovininį automobilį. Kelių vinjetė šiai kategorijai N2 buvo pirkta už 2400 lt. Automobilis įregistruotas 2007-06-11, masė – 6500 kg, variklis – 2977 cm/kub., kuras – dyzelinas. Reikia įsigyti naują vinjetę. Manome,kad vinjetės kaina turi būti 1800 lt. Ar mes teisūs? ( 2014-11-11 )
Vadovaujantis LRV nutarimo "Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo" Lietuvos Respublikoje, užsienio šalyse, iš jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio dydžių, mokėjimo, administravimo ir kontrolės tvarkos aprašo 11 straipsniu: "Transporto priemonės, pirmą kartą įregistruotos po 2001 m. spalio 1 d., atitinka EURO III arba mažiau taršią emisijos klasę." Tad, atsižvelgiant į anksčiau įvardintą nusotatą,  2007 m. N2 kategorijos transporto priemonei priklauso Vinjetė už 1800 Lt.
į viršų
kaip teisingai priklijuoti vinjete prie stiklo ( 2014-11-10 )
Iš vidaus dešinėje stiklo pusėje, taip, kaip nurodyta instrukcijoje. Instrukcija yra kitoje vinjetės pusėje.
į viršų
Sveiki, norejau pasiteirauti ar jau isigaliojo "Regitroje" naujos taisykles, ty - aiksteleje nebera bandomi manevrai, mokinys turi bandyti visa tai atlikti mieste. ( 2014-11-10 )
Dėl Jus dominančios informacijos siūlom kreiptis į valstybės įmonę "Regitra". Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja magistralinių, krašto bei rajoninių, t.y. valstybinės reikšmės kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą.
į viršų
Laba diena norėčiau pasiteirauti ar artimiausiu metu bus tvarkomas Kariūnų Plentas Kaune,nuo Onkologinio leidžiantis link darželio bei mokyklų.Kelio viena pusė nuo duobių nepravažiuojama,susidaro daug avaringų situacijų,kadangi vairuotojai apvažiuodami duobes,važiuoja ne savo puse... vežant vaikus į darželį ar mokyklą norisi saugumo...Dėkoju už sugaištą jūsų laiką. ( 2014-11-07 )
Dėl informacijos Jūs turite kreiptis į Kauno miesto gatvių savininką - Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
Ar yra kokia nors kelio ženklų registracija pzv kaune , kur jie pastatyti ir kodel? ( 2014-11-05 )
Dėl ženklų vietinės reikšmės gatvėse Jūs turite kreiptis į jų savininką - miesto savivaldybę.
į viršų
Ar galima pries sventes pasikeisti padangas i spygliuotas? ( 2014-10-26 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja magistralinių, krašto bei rajoninių, t.y. valstybinės reikšmės kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. Dėl KET siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą.
į viršų
Laba diena,norėčiau pasiteirauti tokiu klausimu: J. Savickio g, Vilniuje ties 9 namu atsirado naujas kelio ženklas, draudžiantis sustoti 50 m į priekį darbo dienomis nuo 8 iki 12 val. Gyvenu šios gatvės 13-ame namu, kuris patenka į ženklo galiojimo zoną. Kiemo prie namo nėra, tad taip išeina, kad prie savo namų negaliu statyti automobilio? Kur tuomet jį dėti?Iš anksto dėkui,Radvilė ( 2014-10-24 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja magistralinių, krašto bei rajoninių, t.y. valstybinės reikšmės kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. Dėl miesto gatvių bei su jomis susijusių problemų Jūs turite kreiptis į  savivaldybę, Jūsų atveju į Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
Laba diena, norėjau pasiteirauti ar artimiausiu metu yra planuojama asfaltuoti Kaune esančią Bivylių gatvę? Ačiū už atsakymą. ( 2014-10-24 )
Dėl miesto gatvių asfaltavimo Jūs turite kreiptis pagal kompetenciją į Kauno miesto gatvių savininką - Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
Laba diena, anksčiau rašėte "Teismo sprendimu namo savininkai turi išsikelti po 3 mėn. nuo sprendimo priėmimo, t.y. iki š.m. spalio mėn. vidurio. Savininkams išsikėlus bus tęsiami Grigiškių rekonstrukcijos III etapo projektavimo darbai". Kada darbai bus pradėti ir iki kada pagal sutartį turi būti baigti? ačiū ( 2014-10-24 )
Tikėtina, kad Grigiškių rekonstrukcijos III etapo darbai prasidės 2016 metų II ketvirtyje.
į viršų
Sveiki. Norėjau paklausti kelio Nr.4307 Jauniūnai-Alionys-Pajuodžiai eismo intensyvumas nuo Šiaulių km. iki Alionių km.? Ačiū už atsakymą. ( 2014-10-24 )
Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas Jūsų minimame ruože yra 87 a/parą.
į viršų
Norime sužinoti, kada planuojama asfaltuoti žvyrkelį Sangrūda-Mockai, Kalvarijos sav. ( 2014-10-22 )
Kelias Nr. 2616 Kalvarija-Sangrūda-Mockai ruože nuo 0,0 iki 11,44 km asfaltuotas. Neasfaltuotame šio kelio ruože nuo 11,44 iki 14,84 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra 125 automobiliai. Dėl šios priežasties šio kelio ruožo asfaltavimo galimybės bus nagrinėjamos tik padidėjus eismo intensyvumui.
į viršų
Laba diena, kur galima rasti sarasas sertifikuotu imoniu kurie gali atlykti kelio remonto darbus. Aciu ( 2014-10-22 )
Interneto svetainėje www.spsc.lt, meniu skiltyje Registrai, galite rasti atestuotų įmonių sąrašą.
į viršų
Laba diena,norėčiau pasiteirauti,nejaugi neįmanoma nors kiek patvarkyti kelio nuo Kriukų iki Žičiūnų kaimo atkarpos. (kelias Joniškis-Žeimelis -Pasvalys)??? Šis kelias baisios būklės, o juk kas rytą žmonėms reikia važiuot į darbus, vežami vaikai į mokyklas ir darželius.Jau ne vienai mašinai prasilenkiant su fūromis dūžta stiklai, veidrodžiai, negana to pataikius į daviklius tiesiog sprogsta oro pagalvės!(laimei šių incident metu mažamečių mašinose nebuvo.) Nejaugi negalima atrasti lėšų 8km suremontuoti? O juk artėja žiemos sezonas.Kiek esame pravažinėję, tokios baisios kelio atkarpos neteko matyti.Suprantame, kad galima šioje atkarpoje sumažint greitį, bet akmenų prasilenkiant nesugaudysi. Juk jūsų tikslai: Dirbti ekonomiškai ir efektyviai, sudarant tinkamas eismo sąlygas, kad susisiekimas valstybinės reikšmės keliais būtų saugus, greitas, patogus, nekenktų aplinkai. Tobulinti kelius ir jų tinklą.Pagrindinis prioritetas – užtikrinti saugų eismą.Tiesiog norėtųme sužinoti, kada bus atsižvelgta į šio kelio atkarpos būklę, ir pradėti gerinimo darbai? ( 2014-10-21 )
Š. m. spalio 29 d. paskelbtas konkursas kelio Nr. 209 Joniškis–Žeimelis–Pasvalys ruožo nuo 16,836 km iki 27,900 km kapitaliniam remontui atlikti. Vokų su pasiūlymais atplėšimas numatytas 2014 m. gruodžio 16 d. Jei procedūros vyks sklandžiai (nebus ginčų teisme), sutartį su konkursą laimėjusiu rangovu planuojama pasirašyti iki 2015 m. vasario mėn.
į viršų
Laba diena,Norėčiau sužinoti į ką reikėtų kreiptis norint sužinoti, dėl vertikaliujų ir horizontaliujų ženklų registro? Domina ar yra teisėtai įrengti ženklai. Išanksto ačiū. ( 2014-10-21 )
Kreiptis reikėtų į kelio savininką. Vietinių kelių savininkai - savivaldybės, valstybinės reikšmės kelių savininkai - Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos bei valstybės įmonės ".................... regiono keliai".
į viršų
Ar bus asfaltuojamas kelias 3519 Ariogala Ilgiziai Raseiniu rajone 2015 m kaip buvo planuota,ar asfaltavimas nukeliamas ( 2014-10-17 )
Kelio Nr. 3519 Ariogala-Paliepiai-Ilgižiai ruožo nuo 1,44 iki 11,07 km asfaltavimo galimybės priklausys tik nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
Sveiki,kada bus įrengtos Grigiškėse nuo tirukšmo apsaugančios sienelės palei autostradą Vilnius-Kaunas (tokios, kaip yra Vievyje). Dabar gi palei gatvę esančių namų gyventojams dėl didžiulio triukšmo sukeliamos didelės sveikatos ir kitos problemos, dėl kurių čia neįmanoma gyventi. ( 2014-10-16 )
Dėl užsitęsusių ginčų teisme, žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros III etapui kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožui per Grigiškes rekonstruoti baigtos tik 2014 m. rugsėjo mėn. Per šį laikotarpį pasikeitus teisės aktams, parengtas rekonstravimo techninis neatitinka naujų teisės aktų reikalavimų, todėl jis bus koreguojamas.  Projekto koregavimas bus atliktas 2015 m., o esant finansinių galimybių, 2015 m. IV arba 2016 m. I ketvirtyje planuojama skelbti konkursą darbams atlikti. Būtent šio etapo projekte ir numatyta įrengti triukšmą mažinančias sienutes.
į viršų
Sveiki, prašau pasidomėkita situacija Klaipėdos raj. Dituvos k. susidarančiuose kamsčiuose, kiekviena rytą su vaikais vėluojame į darbus ir mokyklas. Dituvos sodai yra didžiausi Lietuvoje gyvenamieji sodai. Srautai yra labia dideli, tačiau neseniai iškilęs kelio ženklas sukėlė labia daug problemų. Kelias nuo Priekulės miestelio link Klaipėdos pasidarė šalutinis, nors neaišku kodėl, palyginus mašinų srautus ir t.t. Žmonės nebežino ką daryti, pastatytas STOP ženklas ir šalutinio kelio ženklas. Pasidomėkite šia situacija gal galima kažką padaryti, nes nebeįmanoma taip toliau. ( 2014-10-15 )
Tiesiant Priekulės aplinkkelį nebuvo galutinai išspręsta sankryža su senuoju keliu Dituvos gyvenvietėje, nes užtruko žemių paėmimo klausimas. Laikina sankryža yra įrengta pagal suderintą eismo organizavimo projektą. Šiuo metu kitoks eismo organizavimas negalimas. Tikimės, kad sankryžos įrengimo darbus pavyks įvykdyti iki kitų metų pabaigos.
 
į viršų
Sveiki,norejau suzinoti,ar statant automobili su neigaliuju kortele prie mokejimo aparatu,galima stoveti nemokamai ar butina susimoketi,kaip ir kitiems vairuotojams?Aciu uz atsakyma ( 2014-10-15 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja magistralinių, krašto bei rajoninių, t.y. valstybinės reikšmės kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. Dėl miesto gatvių bei su jomis susijusių problemų Jūs turite kreiptis į  savivaldybę.
į viršų
Sveiki.Kiek ir kur Lietuvoje yra GREITKELIU. P.S.Nemaisyti su Autostradom ( 2014-10-15 )
Greitkelio statusą Lietuvoje turi tik kelio Nr. A9 Panevėžys-Šiauliai ruožas nuo 61,74 iki 72,59 ir kelio Nr. A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožai nuo 19,8 iki 94,4 km (išskyrus sumažinto greičio ruožus per Vievio, Žiežmarių gyvenvietes) ir nuo 300,6 iki 303,3 km.
į viršų
Kelyje į Druskininkus (ties 102 km) yra nuoroda vykti į Bingelius („BINGELIAI 3“).Kelias į Bingelius yra asfaltuotas kelias, kuris apribotas kelio ženklu Nr. 314 „Ribota masė“, kuriame nurodytas 20t masės apribojimas. Tai patvirtinančios nuotraukos buvo persiųstos el. paštu lakd@lakd.lt. Klausimas: ar teisingai suprantu, kad šis kelio ženklas Nr. 314 „Ribota masė“ (su 20 t masės apribojimu), kuriuo apribotas minėtas kelias į Bingelius, yra pastatytas ne prieš kokius nors kelio statinius (t.y. pralaidas, tiltus, viadukus ir pan., kurių šiame kelyje nėra), o tiesiog turint tikslą apsaugoti kelią nuo sugadinimo? ( 2014-10-14 )
Šiuo klausimu prašom kreiptis į Varėnos rajono savivaldybę.
į viršų
Sveiki, kokia situacija su 115 kelio rekonstrukcija tarp Ukmergės ir Želvos? Darbų pradžia lyg ir numatyta buvo 09/15, bet kolkas nesimato jokių požymių kad kas nors vyktų. ( 2014-10-13 )
2015 m. I ketv. planuojama skelbti konkursą darbams atlikti.
į viršų
Laba diena ,noreciau suzinoti kada bus pradetas remontuoti kelias Ryga -Tauragenuo nuo sienos su latvija link Mazeikiu. ( 2014-10-12 )
Kelias Nr. 163 Ežerė-Mažeikiai įtrauktas į 2015-2016 metų planus.
į viršų
Gyvenu Kaune,,I.Kanto gatveje,bengrijoje.Turime maza kiemelį,kurio žemę nuomojame iš Kauno savivaldybės.Noriu sužinoti:Kiek metrų nuo namo lEIDŽIAMA statyti mašinas? ( 2014-10-12 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija organizuoja bei koordinuoja magistralinių, krašto bei rajoninių, t.y. valstybinės reikšmės kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. Dėl miesto gatvių bei su jomis susijusių problemų Jūs turite kreiptis į  savivaldybę.
į viršų
Laba diena, pastebima, kad šiuo metu, kol įvairios kaimo vietovės skęsta dulkių kalnuose ir yra laužomos ne tik privačios transporto priemonės, bet ir visuomeninis transportas žvyruotuose keliuose, pinigai, kurie galėtų pagerinti Lietuvos kelių būklę yra švaistomi normaliose sankryžose įreginėjant žiedus (kalbu apie Vilkaviškio aplinkelio rekonstrukciją), perasfaltuojant jau asfaltuotas gatves (kaip Geisteriškių kaime). Čia tik maža dalis pastebėjimų. Todėl noriu paklausti, ar dar nepribrendo reikalas elgtis racionaliai ir nutiesti 6 km. asfalto keliu Pašeimeniai - Pūstapėdžiai? ( 2014-10-10 )
Kelio Nr. 5107 Vilkaviškis-Kalvarija asfaltavimo galimybės nuo Pūstapėdžių iki Pašeimenių (nuo 4,95 iki 9,47 km) priklausys tik nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
Skaitau Jūsų 2014-04-11d. išaiškinimą dėl Ženklo Nr.314 " RIBOTA MASĖ" ir nesuprantu, kokiais Jūs vado-vaudamiesi kriterijais, neatlikę kelių apžiūros ir nesurašę akto, neinformavę bendruomenės gyventojų, prie visų kelių, vedančių į Padovinio gyvenvietę, Marijampolės sav. (8 km nuo Marijampolės) įvažiuojant į gyvenvietę ir išvažiuojant iš jos, sustatėte ženklus Nr.314 "Ribota masė" 7.5tonos. Per 22 metus šie keliai nebuvo sugadinti, o dabar atsirado "didelė"grėsmė. Net jau anglių ar malkų į namus automašina negalima parsivežti. Tai pažeidžiame čia gyvenančių ir dirbančių žmonių teisės ir laisvė laisvai judėti. Perskaičius Jūsų išaiškinimą, supranti, kad Kauno mieste visuose keliuose reikia statyti ženklą NR.314, tas pats ir kelyje Via Baltica (siūbuoji važiudamas išmuštomis vėžėmis). Šalia esančioje Netičkampio gyvenvietėje, Marijampolės sav., taip pat labai būtini šie ženklai( tegul neša gyventojai ir darbuotojai kroviniu ant nugaros). Padovinyje puikus kelias, bet važiuoti negalima. Prašome pakomentuoti, kas apsprendžia šių ženklų pastatymą ir kaip turi būti informuota bendruomenė? Ar pakanka skundo, kuris išreiškia dešimties žmonių priešiškumą čia gyvenantiems ir dirbantiems bei kuriantiems pridėtinę vertę, mokan-tiems į biudžetą mokesčius žmonėms.Žemiau Jūsų 2014-04-11d išaiškinimas:"Vadovaujantis LR Susisiekimo ministro įsakymu patvirtintų "Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisyklių" 113 straipsniu: "Ženklas Nr. 314 „Ribota masė“ turi būti įrengiamas transporto priemonių, iš jų ir transporto priemonių sąstatų, kurių masė su kroviniu ar be jo yra didesnė už nurodytąją ženkle, eismui uždrausti per ribotos keliamosios galios kelių statinius (tiltus, viadukus ir pan.). Ženkle turi būti nurodyta tokia leidžiamoji transporto priemonių masė, kuri atitiktų tikslią statinio keliamąją galią, nustatytą specialiais apskaičiavimais, tyrimais ir bandymais. Ženklas Nr. 314 įrengiamas ir su papildomomis lentelėmis bei ženkluose Nr. 601–603, 609, 628 naudojamas taip pat kaip ir ženklas Nr. 302." Kelias - taip pat yra statinys, o vadovaujantis Kelių eismo taisyklėmis (patvirtintos Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimu): 304 Krovininių automobilių eismas draudžiamas Draudžiama važiuoti krovininiais automobiliais ir transporto priemonių junginiais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė kaip 3,5 t arba didesnė už nurodytąją ženkle, taip pat traktoriais ir savaeigėmis mašinomis, išskyrus aptarnaujantįjį transportą 314 Ribota masė Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, taip pat transporto priemonių junginiais, kurių masė su kroviniu ar be jo yra didesnė už nurodytą ženkle Vadovaujantis LR Kelių įstatymo 18 straipsnio 1 punktu: "Kelio savininkas Vyriausybės nustatyta tvarka gali laikinai apriboti, nutraukti eismą ar uždaryti kelią dėl avarijų, stichinių nelaimių, per polaidį, esant itin karštiems orams, kai dėl to gali būti sugadintas kelias, kelio tiesimo ar taisymo (remonto), priežiūros darbų metu, kilus grėsmei saugiam eismui." Išvada: kelio ženklas Nr. 314 ,,Ribota masė" gali būti naudojamas, kai yra tikimybė, jog gali būti sugadintas kelias." ( 2014-10-08 )
Ženklus įrengė valstybės įmonė "Marijampolės regiono keliai" atsižvelgusi į savivaldybės, seniūnijos ir vietos gyventojų prašymą. Esant nepasitenkinimams, bendruomenė šį klausimą turėtų išspręsti su savivaldybe. 
į viršų
Laba diena,Kur reikėtų kreiptis dėl naujos pėsčiųjų perėjos įrengimo Nemenčinės plente ties Norfa? Viena pėsčiųjų perėja yra prie Veržuvos stotelės, kita prie Smėlynės st. Tarp jų apie 1,5 km. Norfa per vidurį, o visas dideliausias masyvas gyvenamųjų namų kitoje kelio pusėje nuo Norfos irgi per vidurį ir visi eina ne per perėją, o kur kam patogiau. Pėstieji nevaldomi, o vairuotojai net nesiruošia pristabdyti, nors greičio apribojimo ženklas įrengtas. ( 2014-10-08 )
Jūs turite kreiptis į šio kelio ruožo savininką  - Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
kokiu atstumu galima statyti automobili nuo pozeminese aiksteles ivaziavimo ?Dekui ( 2014-10-08 )
Informacijos siūlom teirautis požeminės aikštelės savininko. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirtas valstybinės reikšmės kelių (magistralinių, krašto, rajoninių) atkūrimo, priežiūros ir plėtros koordinavimas bei organizavimas.
į viršų
Laba diena,Ar planuojama asfaltuoti Avižienių sen. priklausantį kelią Bukiškis - Riešė (Riešės g. tęsinį)? ( 2014-10-07 )
Dėl vietinės reikšmės gatvių asfaltavimo Jūs turite kreiptis į tų gatvių savininkus - savivaldybes. Dėl Jūsų minimos gatvės asfaltavimo darbų - į Vilniaus rajono savivaldybę.
į viršų
Sveiki,noreciau paklausti,isvaziuodamas is garazo su A3 kategorijos t.p. pravaziavus vos 3km magistrale Kaunas-Vilnius,buvau sustabdytas keliu policija uz neturejima keliu mokescio venjetes. Ar as turiu teise davaziuoti iki pirmos deagalines nusipyrkti venjete? pareigunam buvo istrauktas skaitmeninio tahografo kvitas kur buvo irodita kad isvaziavus is stovejimo vietos panauduota 9minutes vairavimob po petraukos 14 valandu.(nauja darbo diena) iki garazo(darbo) buvo davaziuota savo eiga,kaip pavizdys traukinys.Man atrodo kad pareigunu paaiskinimas ,,turejai pasirupinti is anksto keliu venjete,,ir ,,tavo problemos is kur tu gausi venjete,, netinka.. Jai galiu(arba turiu teise) davaziuoti iki vietos kur pardudama venjete,parasykite,kur as galiu rasti tokia informacija.Aciu. ( 2014-10-06 )
Vadovaujantis Vinječių formos, jų reikalavimų, įsigijimo ir naudojimo tvarkos aprašo, patvirtinto Susisiekimo ministro 2007 m. kovo 23 d. įsakymu Nr. 3-97, 6 punktu, nustatyta, kad transporto priemonių savininkai ar valdytojai (vairuotojai), prieš įvažiuodami į apmokestintus aukščiausiosios kategorijos kelius, privalo priklijuoti galiojančios vinjetės pagrindinę dalį prie transporto priemonės priekinio stiklo. Tais atvejais, kai įvažiavus į Lietuvos valstybės teritoriją arba išvykstant iš krovinių krovos ar įmonės buveinės (nuolatinės transporto priemonės stovėjimo) vietos nėra degalinės ar kitos vietos, kurioje galima sumokėti naudotojo mokestį bei įsigyti vinjetę(-es), transporto priemonių savininkai ar valdytojai (vairuotojai) tai padaryti privalo artimiausioje degalinėje ar kitoje vietoje, prekiaujančioje vinjetėmis.   
į viršų
Laba,Norejau pasiteirauti, kas kaltas ar kas turi atsakyti del sios situacijos?: Vaziuojant gelezinio vilko gatve, buvo atsiveres sulinio dangtis tunelyje, i ta duobe ivaziavo keturios masinos. Policija isdave pazyma, kad esu nekaltas sioje situacijoje, taciau nenurode ir kaltininko. O draudimas nesutinka grazinti francizes, teigdami, kad nera nurodytas kaltininkas. Ar draudimas teisus, ar galima kazka padaryti ? ( 2014-10-04 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į teisininkus arba Vilniaus miesto savivaldybės Teisės departamentą. Vilniaus miesto gatvės nuosavybės teise priklauso Vilniaus miesto savivaldybei.
į viršų
Nuo 2020 m. įsigalios mėlyni automagistralės ženklai. Ar tik ženklai taps mėlyni, ar bus keičiamos ir žalių nuorodų į gyvenvietes spalvos? ( 2014-10-03 )
Į Jūsų klausimą galėsime atsakyti tuomet, kai nauja Kelių eismo taisyklių redakcija bus paskelbta Teisės aktų registre. Kol to nėra, negalime žinoti ar naujos redakcijos taisyklių projekte visi numatyti pakeitimai yra patvirtinti.
į viršų
Laba diena, ar miškovežiai ir kitos transporto priemonės (traktoriai ir pan) gali važinėti per kito ūkininko nuosavą žemę? kokiu dokumentu tai yra grindžiama? ( 2014-10-03 )
Kiekvienas kelias turi savininką, kuriuo gali būti tiek juridinis, tiek fizinis asmuo. Kiekvienas kelio savininkas turi teisę, suderinęs su policija, savo kelyje įrengti atitinkamus kelio ženklus, kitas eismo organizavimo priemones arba fizinėmis priemonėmis uždaryti kelią. Jeigu anksčiau minėtų priemonių nėra, keliu gali naudotis kiekvienas.
į viršų
Laba diena, Marijampoles rajone ,Padovinio km. Mokyklos gatveje pastate kelio zenklus 314 ribota mase 7.5t. jau po pirmos nakties jie buvo nusukti i sona , paskambinau keliu regionui jie atvaziave atsuko , bet kita diena vel buvo nusukti, tada mes patys juos atsukom ,kad nereiktu vazineti keliu regiono darbuotojams ,bet po nakties vel juos nusuka. Padovinio bendrove labai priestaravo siem zenklams ,tai ju darbuotojai ir sukineja, nes kaimo gyventojams aktualu ramybe ir tvarka gatvese. Kur kreiptis , kad sie piktadariai butu isaiskinti ir nubausti ,ir daugiau taip nezaistu ? ( 2014-10-03 )
Jūsų aprašytą situaciją galima vertinti kaip chuliganizmą, tai turėtų būti policijos darbo specifika. Siūlome Jums kreiptis į policiją.
į viršų
Ar kada nors planuojama padidinti greitį kelyje Garliava-Mauručiai? ( 2014-10-02 )
Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai ruožo nuo Garliavos dviejų lygių sankryžos iki Mauručių dviejų lygių sankryžos eismo sąlygos šiuo metu neleidžia didinti važiavimo greičio. Tam įtakos turi šalia šio kelio ruožo išsidėsčiusios gana tankiai apgyvendintos teritorijos (Stanaičių ir Juragių gyvenvietės, pavienės sodybos ir pan.). Šiame ruože greitis bus didinamas tik atlikus šio kelio ruožo rekonstrukciją, kurios metu bus įrengti pėsčiųjų viadukai, nutiesti apjungiamieji keliai vietiniam ir lėtaegiam transportui, infrastruktūra pėstiesiems ir dviratininkams, tokiu būdu pagrindiniame kelyje sudarant sklandžias ir saugias eismo sąlygas tranzitu dideliais greičiais judančiam transportui. 
į viršų
Laba diena,Kur reikėtų kreiptis ir ar yra standartinė formą norint paprašyti įrengti naują kelio ženklą (pvz. parkavimo draudimo ar "žalios rodyklės")? ( 2014-09-30 )
Jeigu Jus domina ženklų ("rodyklių") įrengimas miesto teritorijoje, tuomet visais klausimais siūlom kreiptis į miesto gatvių savininką - savivaldybę.
į viršų
Laba diena,Vieta- Kauno miesto centras, daugiabucio kiemas. Ar gali daugiabucio kieme buti laikomos transporto priemones, kuriu keliamoji galia daugiau nei 3,5t ( 2014-09-29 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Kauno miesto gatvių savininką - Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
Laba diena .Seniai buvo žadėta prie Žiežmarių daryti atitinkamą viaduką,tačiau lieka tik pažadai,nors praktiškai gal jo ir nereikėtų skubėti.Tačiau yra vienas bet??? Ką daryti ir kaip elgtis šioje sankryžoje pėstiesiems,kai reikia pereiti kelią vykstant į Vilnių ar grįžus iš Vilniau pereiti Žiežmarių link į Žaslių gatvę, Či dar stovi lyg baidyklė greičio matuotojas,tačiau atrodo,kas jis tai tik kažkokia baidyklė kurio niekas nebijo ir priartėję prie jo net nemto reikalo sumažinti greitį.Be to kadangi čia eina nemažai pėčiųjų manau turėtų būti bent ribotas greitis iki 50 km/val.,o ne 70 kurio beveik niekas nesilaiko,ir šį greitį kurį laiką turėtų kontroliuoti,policijos reidai, o ne kažkokie geležies kuolai. Kita vertus nemanau,kad šiais laikais kai trūksta lėšų reikia staiga daryti tą viaduką.Nors kažkodėl apie Vilnių,kauną ,Palangą bie kitur yra tiek milijonu kiek reikia .Tad čia svarbiausia pastatyti pesčiųjų tiltą maždaug prie dabartinių pėsčųjų perėjų ir tuo šis klausimas bent keletui metų galėtų būti išsprestas.Antra ir jeigu tas viadukas ir bus pastatytas,ir toje pat vietoje t.y. apie 0,5 km nuo Žiežmarių ir tik ten bus padaryta pėčiųjų perėja,tai ar pajėgs pėstieji nutrypti tokį kelią ?Ar tai bus logiška?Tai atrodys viskas daroma tik automobilistų labui,o pėstieji ypač pensininkai,pasiliks durniaus vietoje.Tad gerbiamieji gal rimtai pagalvokite ir darykite gerą darbą tiems seneliams kurie statė šią autostradą,kad jie jau paseno ir jiems reikia pagalbos,bet ne vien greičio mėgėjams.Ir manau,kad tokiam tiltui lėšų galima rasti visada ,be to kaip minėjau ir čia gyvena ne girių šernai ,o daugumoje garbaus amžiaus seneliai. Pagarbiai : Zenonas ( 2014-09-28 )
Pirkimo dokumentai Žiežmarių sankryžos rekonstravimo konkursui parengti ir šiuo metu derinami su Transporto investicijų direkcija. Po Transporto investicijų direkcijos pastabų pataisius pirkimo dokumentus, bus skelbiamas konkursas. Darbus numatoma pradėti 2015 m. pavasarį, pabaigti preliminariai per 1,5 metų. Atlikus rekonstrukciją, sankryžoje bus įrengti apjungiamieji keliai, tunelinis viadukas transportui ir pėsčiųjų viadukas.
į viršų
Sveiki,klausimas butu del keliu naudotojo mokescio pikapui,pvz Nissan Navara.Pries isigyjant automobili suzinojau kad A1-A18 keliuose reikia isigyt vinjete,bet sis automobilis mazesnes bendros mases nei 3.5t o kiek teko dometis nei vienoje Europos salyje neapmokestinami automobiliai maziau nei 3.5t,paskutinis pvz-Latvija.KET ir nurodo kad sunkvezimis tai transporto priemone virs 3.5t.Ivaziuojan i LR teritorija stovi dideliai stendai informuojantys kad krovininiam transportui taikomas mokestis ir pavaizduotas zenklas "Krovininis transportas",bet pvz Lenkijos pilietis tikrai nepirks vinjetes pikapui,nes transporto priemonei iki 3.5t negalioja toks zenklas jei nera papildomos lenteles.Todel neaisku kodel taikomas toks mokestis? ( 2014-09-28 )
Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymas  bei įstatymo įgyvendinamieji teisės aktai reglamentuoja kelių naudotojo mokestį (toliau – naudotojo mokestis) ir įgyvendina 1999 m. birželio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 1999/62/EB dėl sunkiasvorių krovininių transporto priemonių apmokestinimo už naudojimąsi tam tikra infrastruktūra (OL 2004 m. specialusis leidimas, 7 skyrius, 4 tomas, p. 372), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2006 m. gegužės 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/38/EB (OL 2006 L 157, p. 8) (toliau – Direktyvos).
Šiomis Direktyvomis reglamentuojama konkreti sritis – transporto priemonių mokesčių, rinkliavų ir naudotojo mokesčių taikymas krovininėms kelių transporto priemonėms ar jų junginiams, kurių maksimalus leistinas bendrasis pakrautos transporto priemonės svoris yra didesnis negu 3,5 tonos (Direktyvos 1999/62/EB 1 straipsnis; „transporto priemonės“ sąvoka pagal Direktyvą 2006/38/EB).
Valstybės narės privalo įgyvendinti Direktyvas, siekiant vežimų rinkoje užtikrinti vienodas konkurencijos sąlygas, tačiau įgyvendindamos jų nuostatas jos gali atsižvelgti ir į vidaus sąlygas, suderindamos sprendimus su Europos Komisija. Direktyvoje 2006/38/EB (1 straipsnio 2 punkto a) papunktis) nurodyta, kad valstybės narės gali toliau imti arba įvesti (...) naudotojo mokesčius (...) kitoms motorinėms transporto priemonėms, kurioms netaikomas „transporto priemonės“ sąvokos apibrėžimas (...)“.
Atsižvelgiant į tai, nedraudžiama naudotojo mokesčiu apmokestinti ir kitų transporto priemonių – Lietuvoje apmokestintos šios (ne tik komercinės) transporto priemonės – autobusai, krovininės kelių transporto priemonės ir jų junginiai, tarp jų ir specialios kelių transporto priemonės. Vengrijoje, Čekijoje, Slovakijoje, kitose Europos Sąjungos šalyse už važiavimą aukščiausios kategorijos keliais moka net ir lengvųjų automobilių savininkai ar valdytojai.
į viršų
Daugiabučio kieme pastoviai laikomi komerciniai automobiliai (krovininiai mikroautobusai ir sunkvežimukai), kurie užima gyventojų vietas. Jų būna iki 10 vienu metu. Ar yra draudimas tokius automobilius statyti daugiabučio kieme, ar tam reikalingas spec. kelių eismo ženklas? ( 2014-09-27 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į miesto gatvių savininką - savivaldybę.
į viršų
Sveiki. Norėčiau sužinoti ar yra planuojama užasfaltuoti Užusienio gatvę Vilniuje. ( 2014-09-27 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Vilniaus miesto gatvių savininką - Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
Gyvenu privačių namų gatvėje. Norėčiau , kad ši gatvė būtų pažymėta ženklu "Gyvenamoji zona". Ar turėčiau atsiklausti kaimynų prieš kreipiantis į savivaldybę? ( 2014-09-25 )
Jūsų atveju, reikėtų išsiaiškinti, kas yra privačių namų gatvės savininkas (namų bendrija, fizinis asmuo ar savivaldybė). Atitinkamai savininkas nustato eismo organizavimo tvarką (kelio ženklų įrengimą) suderinęs su policija. Jūsų atveju, Jums kaip asmeniui (ar asmenims-galite surinkti parašus iš kaimynų), reikėtų įtikinti kelio-gatvės savininką, kad reikia pakeisti eismo organizavimo tvarką taip, kaip siūlote.
į viršų
Sveiki, Noreciau suzinoti. Ar yra taikoma bauda uz tai kad mashina stovi garaze su pasibaigusiu TA? Jeigu TAIP, tai koks yra laiko tarpas duotas kad susitvarkyti ir paruosti transporto priemone naujam TA? Ar yra uz stovejima be TA materialines nuoabaudos? Aciu ( 2014-09-25 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į įstaigą pagal kompetenciją - Lietuvos kelių policijos tarnybą.
į viršų
Laba diena,ar yra planuojama tiesti asfalto dangą rajoniniame kelyje Parudaminys – Rakonys – Tumosai (5228). Jeigu taip tai kada? Ačiū už atsakymą. ( 2014-09-25 )
Tai priklausys tik nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
Laba diena, mane domina kada bus tiesiamas kelias nuo Senuju Traku link Sventininku? Nes kiek sistemoje atradau,kad kelias jau yra is asfaltuotas ir uzbaigtas 2014m kovo men. Buvo uzklausta Senuju Traku seniunes del asfalto klojimo, tai pranese,kad rugsejo 22d, bus pradeti darbai, bet iki siol jokio judejimo nera. ( 2014-09-24 )
Tik gavus rekonstravimą leidžiantį dokumentą.
Šiais metais planuojama skelbti konkursą  kelio Nr. 4712 Senieji Trakai–Šventininkai ruožui nuo 0,83 km iki 5,13 km asfaltuoti.
į viršų
Laba diena, Noriu paklaust, iki kada yra vykdomi kelio darbai: visus metus ar iki tam tikros minusinės temperatūtos? Kadandi buvot teigę, kad planuojama pratęst asfaltavimo darbus Kauno raj., kelyje Vilkija-Pagiriai-Liučiūnai (kelias nr. 1926) dar šiais metais, o jau sekančiais užbaigt, tačiau darbai nevykdomi. Ačiū už atsakymą ( 2014-09-24 )
Konkursas jau yra įvykęs. Šiuo metu vyksta vertinimo procedūros. Kai bus pasirašyta sutartis su konkursą laimėjusia įmone, bus pradėti vykdyti darbai. Projekte numatyta ne vien tik asfalto dangos įrengimas, bet ir paruošiamieji, žemės ir kt. darbai, kurie gali būti vykdomi ir esant minusinei oro temperatūrai. Asfaltuojama bus tik 2015 m.
į viršų
Laba diena, norečiau sužinoti kur jusų puslapyje yra pateikta info apie parduodą jusų turtą (viešąjį aukcioną) ? ( 2014-09-24 )
Meniu skiltis "Veikla", toliau "Aukcionas".
į viršų
Laba diena, ar mokyklinis autobusas ( su moksleiviais) gali tempti priekabą/puspriekabę? ( 2014-09-23 )
Dėl informacijos apie KET siūlom kreiptis į Kelių policijos tarnybą.
į viršų
Laba diena. Norėjau sužinoti: ar bus kada nors asfaltuojamas rajoninis kelias Nr. 5229 Iš anksto dėkoju už informaciją. ( 2014-09-22 )
Kelio Nr. 5229 Aliniškės–Puodžiūnai–Dirmeitai dėl mažo intensyvumo asfaltuoti neplanuojama. Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas šio kelio ruože nuo 0,0 km iki 4,13 km yra 66 automobiliai, ruože nuo 4,13 km iki 10,6 km – 26 automobiliai, ruože nuo 10,6 km iki 14,28 km – 17 automobilių.
į viršų
Sveiki, noriu pasiteirauti, kada planuojama asfaltuoti kelią Nr.4406 Sariai -Švenčionėliai? ( 2014-09-20 )
Dėl nepakankamo Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo artimiausiu metu asfaltuoti minėto kelio neplanuojama. Atkreipiame dėmesį į tai, kad kuomet vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra bent 150 automobilių, o žvyro dangos būklė patenkinama, kelią tikslinga asfaltuoti tiek socialiniu, tiek ir ekonominiu požiūriu, nes projekto vidinė grąžos norma (projekto nauda) viršija Europos Sąjungos nustatytus minimalius reikalavimus (5,5%) ir yra daugiau kaip 7%. Dėl šios priežasties, tik esant pakankamam Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimui galėtų būti nagrinėjama galimybė asfaltuoti tik šio kelio ruožą nuo 2,8 iki 6,2 km, kur vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra 176 automobiliai (ruožas nuo 0,0 iki 2,8 km asfaltuotas). Likusiame šio kelio ruože vidutinis metinis paros eismo intensyvumas nesiekia nei 100 automobilių.
į viršų
Sveiki, Ar numatoma rekonstruoti Cinkiškių sankryžą (magistralės A1 ir kelio 229 sanrkyža)? ( 2014-09-20 )
Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda sankryžos su keliu Nr. 229 Aristava-Kėdainiai-Cinkiškiai artimiausiu metu rekonstruoti neplanuojama.
į viršų
Laba diena. Norėjau paklausti ar kada bus spredžiama kelio problėma ar ne kur vietoj kelio atsirado dviračio takelis nes dabar normaliai negalima privažiuoti prie savo namu ir esamu žemės sklypu nes ten stovi ženklas dviračio takelis. Kelias nr.2217 – Šaipiai. ( 2014-09-19 )
Valstybinės reikšmės kelio Nr. 2217 visame šio kelio ilgyje automobilių eismas neapribotas - tik tam tikrose jo atkarpose įrengti įspėjamieji ženklai, informuojantys vairuotojus apie intensyvų pėsčiųjų ir dviračių eismą. Eismo apribojimai automobiliams, įrengiant kelio ženklus pėsčiųjų ir dviračių takas, gal būti įrengtas savivaldybei priklausančiame kelyje. Dėl priimtos eismo organizavimo tvarkos Jums reiktų kreiptis į Klaipėdos rajono savivaldybę.
į viršų
Laba diena, noriu paklausti į kur ir į ką reikia kreiptis norint dėl krovinių transportų priemonių eismo ribojomo gatvėje, miestelio teritorijoje. Tarp individualių namų važinėja miškovežiai sukedami triukšmą ir dideles dulkes.Dėkoku už atsakymą ( 2014-09-18 )
Kreiptis reikia į kelio savininką. Jeigu tai vietinės reikšmės gatvė,  tuomet kreiptis reikėtų į savivaldybę.
į viršų
Laba diena,Gyvenu Sugiharos g. 4 name (Virsuliskes). Siandien ryte pastebejau jog prie namo naujai pastatytas zenklas “mokamas parkavimas” 300m. Zenklas nurodo jog apmokestinama Sugiharos gatve.Ar zenklas yra legalus? Aciu uz atsakyma ( 2014-09-17 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Vilniaus miesto gatvių savininką - Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
2013 metais islaikiau 95koda turint ,,CE,, kategorija ir siemet laikau ,,D,, kategorija ,ar reikia man vel perlaikyti ta 95 koda is naujo autobusui ,nes mokykliniai ir egzaminavimo klausimai tie patys kaip ir ,,C,, ,,CE,, kategoriju? 95 kodas islaikytas 2014 kovo menesi .... ( 2014-09-16 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Sveiki, prieš pora savaičių 202 Vilniaus rajono kelyje ties Papiškių ir Mikašiūnų gyvenvietėmis buvo įrengti trapeciniai greičio ribojimo kalneliai ir pastatyti kelio ženklai, bet patys kalneliai (ant kelio dangos šachmatų tvarka išdėstyti langeliai) pažymėti nebuvo. Ar ruošiamasi juos pažymėti ir kada? ( 2014-09-16 )
Iki š.m. rugsėjo mėn. pabaigos visi reikalingi darbai šiame ruože bus užbaigti.
į viršų
ar reikalingas 95 kodas jeigu vazioji tik 40km.atstumu nuo imones. ( 2014-09-14 )
Šiuo klausimu prašom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Gerbiamieji,palei Via Baltica nuo Marijampolės iki Puskelnių tęsiasi dviračių takas. Tuo taku važiuojama į sodus, gyvenvietę, mašinų pardavimo aikštelę. Dabar tako dalis po vandeniu po lietaus. Taip rudenį dažnai būna. Apsemta keliasdešimt metrų ilgio atkarpa ties užrašu "Kapratas" ir autobusų sustojimu. Jei važiuoju dviračiu magistrale, policija nukreipia į dviračių taką.To paties tako susikirtimas su Via Baltica įsukimu į Marijampolę nuo Kauno pusės dažnai būna "pažvyruotas", o tai yra pavojinga.AčiūSu pagarba Vladas Greičius,Marijampolė ( 2014-09-13 )
Kelių direkcija ir šį kelio ruožą prižiūrinti valstybės įmonė "Marijampolės regiono keliai" išnagrinėjo esamą situaciją: takas apsemiamas dėl to, jog tiesiant kanalizacijos ir vandentiekio inžinerines sistemas (savivaldybės vykdytas projektas) į Puskelnių gyvenvietę, bei įrenginėjant "Kaprato" aikštelę, buvo pažeista požeminė vandens surinkimo sistema. Esamos drenažo sistemos remontas neįmanomas, paviršiniu būdu nuvesti vandens perteklių taip pat nėra galimybės dėl nepalankaus reljefo. Norint sutvarkyti semiamą taką reikia naujai įrengti vandens nuvedimo sistemą. Preliminari šių darbų kaina gali siekti 30 tūkst. litų. Šiais metais VĮ "Marijampolės regiono keliai" remonto darbų atlikimui skirtos lėšos jau panaudotos, todėl tako remonto darbus įtraukėme į 2015 metais atliktinų remonto darbų sąrašą.
į viršų
sveiki noreciau paklausti kur reiketu kreiptis del pazymos kad,per tam tikra laika nepadaryta avarija pati gyvenu Anglijoja nes anglijos draudimas praso tokios pazymos kadangi pati negaliu atvykti kas ja galetu uzsakyti be manes aciu. ( 2014-09-13 )
Dėl KET išaiškinimo ar pažeidimų prašom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą, Giraitės g. 3, LT-03150, Vilnius, tel. (8 5) 271 9405, faks. (8 5) 271 9610, el. p. lkpt@policija.lt.
į viršų
Kelyje Lydos plentas, Liepkalnio g., kur baigiasi Vilniaus m. ribos netoli Rudaminos k. bei Kalviškių k. prie geležinkelio pervaržo dirbtinai padarytas kamštis, ryte, ypač nuo 7:25iki 8 val. tai išvis neįmanoma, nes apie 2 km kamštis išvažiuojant iš Rudaminos ir nuo Šalčininkų krypties irgi didžiulis KADA GI PADARIS ŠLAGBAUMA ? Neapmastytai pastatyti keliu STOP ženklai prie geležinkelio pervaržo , važiojant Vilniaus m. kryptimi, sustojant prie stop linijos iš dešines puses nieko nematysi nes trukdo geležinkeliečiu namelis. ( 2014-09-12 )
Minimoje vietoje rekonstruojama ne tik pervaža, bet ir geležinkelio kelias. Nustatyta laikina eismo organizavimo tvarka ir pastatyti kelio ženklai Nr. 204. Ši tvarka bus pakeista, kai bus baigti ir priduoti visi geležinkelio remonto darbai. Minėta laikina eismo organizavimo tvarka nustatyta darbų rangovo prašymu. Jūsų prašymas bus persiųstas AB "Lietuvos geležinkeliai".
į viršų
Laba diena,Turiu klausimą apie geltonųjų linijų legalumą. Pavyzdžiui situacija tokia. Vilniuje, vienoje Antakalnio gatvelėje miegamajame rajone, vienoje pusėjo gatvės yra daugiabutis namas, šalia lygegrečiai eina šaligatvis, prie kurio paraleliai gyventojai stato automobilius. Kitoje gatvelės pusėje - gyventojų garažų masyvas. Vienas iš garažų savinkų norėdamas palengvinti išvažiavimą ir įvažiavimą į garažą (nors ir stovint mašinoms ten galima lengvai įvažiuoti), kitoje gatvelės pusėje esantį šaligatvio bortelį nudažė geltonai, kad ten nebūtų statomi automobiliai. Ar toks garažo saviniko elgesys yra legalus ir jeigu ne, tai kokios tarnybos turėtų panaikinti, ar priversti savavalį panaikinį geltoną liniją? Lauksiu atsakymo. Ačiū. Viso gero. ( 2014-09-11 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos atsakinga už Lietuvos valstybinių kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Prašom kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
 
į viršų
Laba diena. Kovo mėn minėjote, kad planuojama skelbti konkursą darbams pradėti pagal projekta "A1 kelio Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21,1 km Moluvėnų dviejų lygių sankryža. Ar jau yra kokių naujienų dėl sankryžos įrengimo?Ačiū ( 2014-09-11 )
Pirkimo dokumentai Žiežmarių sankryžos rekonstravimo konkursui parengti ir šiuo metu derinami su Transporto investicijų direkcija. Po Transporto investicijų direkcija pastabų pataisius pirkimo dokumentus, bus skelbiamas konkursas. Darbus numatoma pradėti 2015 m. pavasarį, pabaigti preliminariai per 1,5 metų. Atlikus rekonstrukciją, sankryžoje bus įrengti apjungiamieji keliai, tunelinis viadukas transportui ir pėsčiųjų viadukas. 
į viršų
Laba diena. Norėjau pasiteirauti ar numatoma kada nors asfaltuoti kelią link Jūžintų. Keliai 3607 arba 3609? ( 2014-09-11 )
Šių kelių asfaltavimas priklausys tik nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
Sveiki, ar kelio nr 4502 rekonstrukcijos darbai reiškia , kad jis bus asfaltuojams ar atlikti tik žvyravimo darbai? ( 2014-09-11 )
Asfaltuojamas.
į viršų
Sveiki,norėčiau sužinoti tolimesnius planus dėl kelio via baltica Trakėnų kaimo (Marijampolės sav.) ruožo. Ar tolimesniuose planuose vis dar išlikęs kelio platinimas ir, arba papildomos kelio juostos formavimas. Turiu sodybą trakėnų kaimo zonoje, prie pat važiuojamosios kelio dalies. Ar turėsiu galimybę išsaugoti tą sodybą? Ar planuose yra šios sodybos utilizavimas? (sodyba dešinėje pusėje važiuojant iš Kalvarijos pusės) ( 2014-09-10 )
Šiuo metu yra rengiami kelio A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai ruožo nuo 57,7 iki 97,06 km rekonstravimo projektiniai sprendiniai, kuriuos parengus (pagal sutartį jie turi būti parengti iki 2015-08-20) paaiškės atsakymai į Jūsų užduotus klausimus.
į viršų
Laba diena, ar kada bus rekonstruojas kelias Vievis- Semeliškės ( 2014-09-10 )
Kelio Nr. 221 Vievis–Aukštadvaris artimiausiu metu rekonstruoti neplanuojama.
į viršų
Sveiki, noreciau suzinoti kodel Vilniuje salia "basanaviciaus progimnazija" konarskio g. neveikia kelio zenklas geltonu fonu "Jusu greitis" jau metai, po sumontavimo esu mates pries metus veikiant koki menesi, kas nutiko ir kokios priezastys neleidzia zenklo naudoti ir kodel jis nepajungtas, nes esu mates daugeli miesteliu ir miestu jog tokie zenklai visais metu laikais veikia puikiai, kas atsakingas uz tokio kelio zenklo veikima? Dekoju ( 2014-09-10 )
Šiuo klausimu prašom kreiptis į Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
Sveiki, norėjau paklausti jei automobilis lietuvoje neregistruotas, o užsienyje nuimta nuo iskaitos , važiuojant su prekybiniais numerias ar reikia pirkti keliu vinjietę? ( 2014-09-09 )
Taip, reikia.
į viršų
dirbu pas ukininka su vilkiku.ar reikalingas 95 kodas ( 2014-09-09 )
Šiuo klausimu prašom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
laba diena. Norėčiau paklausti ar galima darbuotojams ststyti automobilius ikimokyklinės įstaigos kieme? prie įvažiavimo stovi draudžiantis ženklas. Įstaigos vadovybė gąsdina policija ir griežtai neleidžia, ar turi tokią teisę? ( 2014-09-07 )
Dėl KET išaiškinimo ar pažeidimų prašom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą, Giraitės g. 3, LT-03150, Vilnius, tel. (8 5) 271 9405, faks. (8 5) 271 9610, el. p. lkpt@policija.lt.
į viršų
Laba diena, kaip galėčiau sužinoti ar galima statyti mašiną Klaipėdoje, kai įvažiavimas yra į mokyklą ( " Viltės" pagrindinė mokykla), bet šalia stovi gyvenamasis pastatas Dariaus ir Girėno g. 3, nors mokykla pastatė ženklą draudžiantį mašinom. Yra du įsukimai į mokykla, abiejuose yra ženklai, bet ar tikrai šie keliai priklauso mokyklai? Ir jų ženklai galiojantys ir mašinos negaliu statyti?Geros dienos.Pagarbiai Rasa ( 2014-09-03 )
Šiuo klausimu prašom kreiptis į Klaipėdos miesto savivaldybę.
į viršų
Laba dienaNorėčiau pasiteirauti ar krovininiai automobiliai (fūros) gali būti parkuojamos miestų gatvėse, ten pat remontuojamos? Ar yra teisės aktai, taisyklės krovininiams automobiliams. ( 2014-09-03 )
Dėl KET išaiškinimo ar pažeidimų prašom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą, Giraitės g. 3, LT-03150, Vilnius, tel. (8 5) 271 9405, faks. (8 5) 271 9610, el. p. lkpt@policija.lt.
į viršų
Laba diena, gyvename name su 3 laiptinėmis, kiekviena laiptinė turi savo kiemą statyti automobiliams su atskirais įvažiavimais, bet dažnai piktybiniai namo gyventojai stato automobilius ne jų laiptinės kieme taip užimdami laiptinės gyventojų automobilių vietą. Ar įmanoma pastatyti ženklą ribojantį eismą ir padaryti taip, kad į kiemą galėtų įvažiuoti tik su leidimais? Koks turi būti atstumas nuo pirmo aukšto buto langų iki pastatyto automobilio (aikštelė išasfaltuota iki pat namo, tai dažnai automobiliai būna statomi tiesiai po langais). ( 2014-08-30 )
Prašom kreiptis į savo miesto/rajono savivaldybę.
į viršų
Naujai projektuojamoje Žemaitkiemio sankryžoje nepastebėjau nuorodų į gyvenvietes nuo automagistralės. Kokia galėtų būti to priežastis? ( 2014-08-30 )
Dar tik paskelbtas konkursas šios kelio atkarpos projektavimui ir remontui.Todėl neaišku, iš kur gavote tokią informaciją, jog nuorodų į gyvenvietes nėra,ir kur matėte projektą?
į viršų
Sveiki. Kokio ilgio greitėjimo ir letėjimo juostos yra įrengiamos, esant skirtingiems greičiams? ( 2014-08-27 )
Greitėjimo ir lėtėjimo juostos valstybinės reikšmės keliuose projektuojamos ir įrengiamos vadovaujantis Statybos rekomendacijomis R36-01 "Automobilių kelių sankryžos" . Šiose taisyklėse numatyta, kad greitėjimo ir lėtėjimo juostų parametrai parenkami pagal kelio kategoriją ir važiavimo greitį: Automagistralėse ir greitkeliuose greitėjimo ir lėtėjimo juostos rengiamos 190 m. ilgio su 60 m. ilgio pereigomis (R36-01 taisyklių 168 punktas, 38 paveikslas, 54 psl.), kituose keliuose priklausomai nuo greičio ir kelio kategorijos - vadovaujantis taisyklių R36-01 4 lentele (20 puslapis).Su statybos rekomendacijomis R36-01 galite susipažinti:http://www.lakd.lt/files/rekomendacijos/r_36-01_-_automobiliu_keliu_sankryzos.pdf
į viršų
Sveiki,kokia institucija atsakinga už kelio Švenčionėliai-Labanoras (Švenčionėliai-Januliškis-Mozūriškė-Pastoviškis-Prūdiškė-Juodapurvis-Paibutiškis-raj. kelias nr. 4428 - Labanoras) remontą?Anksčiau šis žvyrkelis savo techniniais parametras niekuo nenusileido rajoniniam keliui nr. 4428 Labanoras-Stebuliai. Tačiau pernai buvo pradėtas jo "remontas" - apytikriai 5km ruožas nuo Švenčionėlių buvo smarkiai susiaurintas, šonuose iškasant griovius buvusioje važiuojamoje dalyje. Po "remonto" kelio sankasa vietomis tesiekė 5,2 metro.Šiemet remontas pratęstas Prūdiškės-Juodapurvio atkarpoje. Liepos mėnesį atkarpoje tarpe šių kaimų išmatavau kelio sankasos plotį, kuris tesiekė 4,7 metro. Vėliau Juodapurvio kaime paklota siaura asfalto dangos juosta.Ar Lietuvos automobilių kelių direkcijai žinoma situacija šiame kelyje? Ar tikrai pagal kelių tiesimo techninius reglamentus galima formuoti tokią siaurą kelio sankasą? Šis kelias juk eina pačiu Labanoro girios viduriu, kurioje vykdoma gana intensyvi miškininkystė. Keliu nuolat važinėja miškovežiai. Kaip tokiame kelyje prasilenkti? Ypač dviems miškovežiams?Jeigu už kelio priežiūra atsakinga tik Švenčionių rajono savivaldybė, ar LAKD gali atlikti šio kelio remonto kontrolę - ar parengtas tinkamas projektas ir ar rangovai nepiktnaudžiaudami jį įgyvendina?Faktiškai iš normalaus žvyrkelio daromas kelelis, kuriuo baisu ir pavojinga važiuoti.Dėkoju. ( 2014-08-27 )
Prašom kreiptis į savivaldybę, kad nurodytų šio kelio savininką.
į viršų
Ar gali galiot kelio zenklas, jeigu ant jo uzklijuotas lipdukas? ( 2014-08-27 )
prašom patikslinti klausimą.
į viršų
Sveiki ar neplanuojat tvarkyt kelio Jonaitiskiai-Silenai Jonaitiskiai-Tyruliai ar bendrai visu tu keliu nes kelias ten nekazka kartais buna... ( 2014-08-27 )
Į Jūsų klausimą jau buvo atsakyta.
į viršų
laba diena,noriu paklausti, kokie teisės aktai reglamentuoja, kad stacionarius, mobilius greičio matuoklius LAKD gali įrengti tik valstybinės reikšmės keliuose?ačiū ( 2014-08-27 )
Į šį klausimą jau yra atsakyta.
į viršų
Laba diena. Norėčiau paklausti, ar bus asfaltuojamas kelio ruožas Bernatoniai - Biliūnai -sodai ,,Vejuona( Kauno raj.). Ačiū už atsakymą ( 2014-08-27 )
Tai valstybinės reikšmės rajoninis kelias Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis. Ruožai kuriuos prašoma asfaltuoti yra nuo 2,0 iki 3,8 km ir nuo 5,0 iki 10,3 km.
Informuojame, kad ekonominė kaštų ir naudos analizė rodo, jog šiuo metu ekonomiškai tikslinga Lietuvoje asfaltuoti apie 2000 km žvyrkelių. Nuolat gaunama tiek bendruomenių, fizinių ir juridinių asmenų, Lietuvos Respublikos Seimo narių, savivaldybių, kitų institucijų raštų dėl žvyrkelių asfaltavimo, kad jų patenkinti nėra nei finansinių, nei juridinių galimybių.
Atkreipiame dėmesį, kad dar 2007 m. rengiant perspektyvines 2008–2009 m. ir 2009–2010 m. žvyrkelių asfaltavimo programas (įvertinus Europos Sąjungos skirtas paramos lėšas ir tada tik nuolat didėjusį Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimą) buvo parengta techninių projektų, pagal kuriuos būtų buvę galima išasfaltuoti daugiau kaip 550 km žvyrkelių. Kartu su Europos Sąjungos lėšomis 2008–2009 m. buvo planuota išasfaltuoti 255 km, o 2009–2010 m. – 237 km žvyrkelių. Be to, dar dalį kitų žvyrkelių buvo planuota asfaltuoti tik Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis.
Tačiau nuo 2008 m. II pusmečio pasikeitus šalies ekonominei būklei, 2009 m. teko pradėti įgyvendinti jau labai sumažintą 2009–2010 m. žvyrkelių asfaltavimo programą, pagal kurią buvo išasfaltuota tik 164 km žvyrkelių.
Įgyvendinant sumažintą 2010–2011 m. žvyrkelių asfaltavimo programą, buvo išasfaltuota tik 65 km žvyrkelių, o 2012 m. išasfaltuota jau tik 20 km žvyrkelių ir įrengta 81,6 km bituminių dangų per gyvenvietes prie valstybinės reikšmės kelių.
2013 m. planuojama išasfaltuoti 36 km žvyrkelių.
Tikintis, kad 2014–2020 m. Europos Sąjungos finansinė parama bus bent ne mažesnė kaip 2007–2013 m. ir kad pagerės Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimas, šiuo metu pagal finansines galimybes rengiami techniniai projektai tų žvyrkelių, kuriuose vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra ne mažesnis nei 300 automobilių.
Valstybės įmonės „Kauno regiono keliai“ rekomenduojamame aktualių žvyrkelių asfaltavimo sąraše iki 2020 m. numatytas ir kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis ruožų nuo 2,0 iki 3,8 km ir nuo 5,0 iki 10,3 km asfaltavimas.
2014–2020 m. laikotarpiu preliminariai planuojama inicijuoti kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis ruožų nuo 2,0 iki 3,8 km ir nuo 5,0 iki 10,3 km asfaltavimo techninio projekto parengimo paslaugų pirkimo procedūras, kurios dar labai priklausys nuo surenkamų lėšų Kelių priežiūros ir plėtros programai finansuoti. Realios parengto projekto įgyvendinimo galimybės ir terminai taip pat priklausys tiek nuo Europos Sąjungos skirtos paramos 2014–2020 m., tiek ir nuo Kelių priežiūros ir plėtros programai skiriamų lėšų.
Iki tol, kol bus įrengta asfalto danga, valstybės įmonei „Kauno regiono keliai“ pavesta tinkamai ir pagal nustatytus reikalavimus prižiūrėti neasfaltuotus kelio Nr. 1922 Raudondvaris–Naujieji Bernatoniai–Žemaitkiemis ruožus.
į viršų
Laba diena,Koks teisės aktas reglamentuoja, kad LAKD stacionarius ar mobilius greičio matuoklius gali rengti tik valstybinės kilmės keliuose?Ačiū ( 2014-08-26 )
Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimas "DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS TVARKOS APRAŠO PATVIRTINIMO" http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=332899&p_query=&p_tr2=       Žiūrėti 4, 5, 6 nutarimo punktus.
į viršų
Išlaikęs 2014 m.pavasarį CEkategorijas isigijau ir vairuotoja kortelę.Išvažiavus i reisą po 3 savaičiu sugedo kortelė,gavau sugrįžti i Lietuvą.Už naujos kortelės pagaminimą Klaipėdoje teko vėl sumokėti 200 lt.Kas turi man kompensuoti patirtus nuostolius ir ar teisėtai iš manęs pareikalavo susimokėti už nekokybiskos kortelės pakeitimą ( 2014-08-26 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos atsakinga už Lietuvos valstybinių kelių atkūrimą, priežiūrą bei plėtrą.
Prašom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Sveiki,Kaip teisingai isvažiuoti iš kiemo i pagrindine gatve sukant i dešne: ar galiu išvaziuot iškart i antra eismo juosta arba turiu išvaziuoti i pirma eisma juosta ir persiriekuot i antra eismo juosta? ( 2014-08-26 )
Dėl KET išaiškinimo ar pažeidimų prašom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą, Giraitės g. 3, LT-03150, Vilnius, tel. (8 5) 271 9405, faks. (8 5) 271 9610, el. p. lkpt@policija.lt.
į viršų
Laba diena,noriu pasiteirauti, ar LAKD yra savininkai tik valstybiniuose keliuose pastatytų stacionarių greičio matuoklių?Ar ji gali statyti ir kitos reikšmės keliuose ir ar tokių yra?O kaip su miestuose pastatytais greičio matuokliais, kieno jie nuosavybė?Lauksime atsakymo.Ačiū ( 2014-08-26 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos stacionarius greičio matavimo prietaisus rengia tik valstybinės reikšmės keliuose. Kitos reikšmės keliuose (miestų gatvėse ir vietinės reikšmės keliuose) Kelių direkcija stacionarių greičio matavimo prietaisų rengti negali.Miestų teritorijoje pastatyti greičio matuokliai yra savivaldybės nuosavybė, pvz.: Vilniuje - Vilniaus savivaldybės, Klaipėdoje - Klaipėdos ir t.t.
į viršų
Sveiki norejau paklaust kiek dar ilgai reiks laužyt mašinas žmonėms keliu Tyruliai-Jonaitiškiai- Šilėnai..? Tokiu oru iš vis beveik neimanoma ir baisu važiuot tokiu keliu. Ten yra kokie projektai ar planai artimiausiu metu ar ne? ( 2014-08-25 )
Preliminariame žvyrkelių asfaltavimo sąraše iki 2016 m. (įskaitytinai) numatytas kelio Nr. 3403 Šilėnai-Sidariai-Šiaulėnai ruožo nuo Šilėnų iki Tyrulių 1,165-5,099 ir 6,754-12,6 km asfaltavimas, tačiau realios jo asfaltavimo galimybės ir terminai priklausys nuo finansavimo. Šiais metais siekiant pagerinti žvyro dangos kokybę numatoma pažvyruoti kelią apytiksliai nuo 1,2 km iki 3,7 km. Šiuo metu daroma projektinė dokumentacija.
Informuojame, kad nuo 2008 m. finansavimas keliams sumažėjo apie 40%.Iki šiol jis toks ir tebėra, deja. Šio kelio, atsižvelgiant į eismo intensyvumą, priežiūrai skiriama mažiau lėšų ir prižiūrimas jis yra pagal žemiausią (III) priežiūros lygį. Toks priežiūros lygis nustatytas atsižvelgiant į kelių priežiūrai skirtą finansavimą. Žvyro danga pagal III priežiūros lygį turi būti profiliuojama ne rečiau kaip kas 1,5 mėnesio. Ateityje, jei finansavimas kelių priežiūrai didės, bus svarstoma galimybė žvyrkelius profiliuoti dažniau.
Kad kelias nėra paliktas likimo valiai, teikiame informaciją apie paskutinius kelyje vykdytus darbus: 2008 m. kelyje Nr. 3403 Šilėnai-Sidariai-Šiaulėnai km 3,55-5,14 ir 6,79-8,9, viso 3,42 km buvo vykdomas žvyrkelio dangos atstatymas. Atliekamų darbų suma – 323 199 Lt.
2013 m. kelyje Nr. 3403 Šilėnai-Sidariai-Šiaulėnai km 3,1-4,2, viso 1,1 km buvo vykdomas Paprastasis žvyrkelio dangos remontas, atlikta darbų už 14835,07 Lt.
Šiais metais kelias buvo profiliuotas tris kartus: 2014-06-23; 2014-07-08; 2014-08-27. 
į viršų
Norėčiau sužinoti kas įrengė greičio ribojimo kalnelį Karčemų kaime Radviliškio rajone, nes važiuodamas leistinu greičiu sudaužiau variklio karterį ( 2014-08-25 )
Trapecinės formos greičio mažinimo kalnelį įrengė VĮ "Šiaulių regiono keliai", pagal sutartį su Lietuvos automobilių kelių direkciją prie Susisiekimo ministerijos. Greičio mažinimo kalnelio matmenys parinkti vadovaujantis Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus 2010 m. birželio 9 d. įsakymu Nr. V-146 patvirtintomis Inžinerinių saugaus eismo priemonių projektavimo ir naudojimo rekomendacijomis RISEP 10, t.y. atitinka tame kelio ruože leistiną greitį 50 km/h. Dėl išsamesnės informacijos prašome kreiptis už trapecinės formos greičio mažinimo kalnelio įrengimą atsakingą valstybės įmonę "Šiaulių regiono keliai".
Labai atsiprašome už patirtus nepatogumus, tačiau Jūsų pateiktos informacijos nepakanka, kad galėtume tiksliai įvertinti visas aplinkybes (nežinome automobilio markės, konstrukcinių ypatumų ir pan.) ir galėtume tobulinti inžinerinių sprendinių parametrus.
Papildomai informuojame, kad remiantis praktikoje dažnai nutinkančiais panašiais atvejais, Jūsų automobilio pažeidimą greičiausiai galėjo lemti: viršytas leistinas greitis (net ir nežymus), automobilio konstrukcijos pakeitimai (dėl kurių pakito atstumas nuo kelio iki automobilio konstrukcijų, numatytų automobilio gamintojo specifikacijoje) arba dėl netvarkingų automobilio važiuoklės elementų (amortizatorių būklės, spyruoklių, lankstų ir pan.).
Dar kartą atsiprašome, tačiau išsamesnio tyrimo atlikimui turėtume bent jau žinoti automobilio ypatybes, kadangi daugiau nusiskundimų dėl automobilių pažeidimų šiame kelio ruože negavome.
į viršų
Laba diena.Daugiabucio kieme stovi po avarijos sudauzytas automobilis,jau puse metu.Kokia nuobauda savininkui,kad ji laiko,nesirupina naikinimu. Aciu uz atsakyma ( 2014-08-21 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie SM yra atsakinga už valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimą bei koordinavimą. Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybei. Dėl baudų dydžio siūlom kreiptis į policiją.
į viršų
Laba diena,norėtume sužinoti ar bus asfaltuojamas kelio Nr.4502 Meldikviršiai-Sartininkai-Ž.Naumiestis ruožas ( 2014-08-20 )
2014 m. rugpjūčio 14 d.paskelbtas viešojo pirkimo konkursas ,,Valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 4502 Meldikviršiai–Sartininkai–Žemaičių Naumiestis ruožo nuo 0,35 iki 7,5 km (Tauragės raj.) rekonstravimas".
Vokų atplėšimo data – 2014 m. rugsėjo 10 d.. Darbų atlikimo terminas – 15 mėnesių nuo sutarties įsigaliojimo datos.
į viršų
Laba diena, noriu paklausti, į kurią instituciją reikia kreiptis dėl stacionaraus greičio matuoklio pastatymo krašto kelyje Jakai-Dovilai-Laugaliai (227), Jakų gyvenvietėje ties Paparčių gatve. 2013-09-13 kreipiausi į Klaipėdos rajono savivaldybės saugaus eismo komisiją dėl šios problemos sprendimo, buvo nuspręsta perkelti gyvenvietės ženklą ties Paparčių gatve. Tik š. m. birželio pradžioje buvo perkeltas gyvenvietės ženklas, tačiau tai problemos neišsprendė visiškai, automobiliai kaip "skraidė" taip "skraido". Beje 2 kartus kreipiausi į Klaipėdos m. AVPK, kad šioje atkarpoje būtų vykdoma greičio kontrolė. Po antro kreipimosi policija pradėjo "dirbti", tačiau situacija kontroliuopjama tik tol, kol stovi ekipažas, o stovi jis trumpai. Todėl noriu sužinoti, kur reikia kreiptis dėl stacionaraus greičio matuoklio pastatymo ties Paparčių gatve. Ačiū už atsakymą. ( 2014-08-19 )
Dėl greičio matavimo prietaisų įrengimo informuojame, kad Kelių direkcija šiuo metu eksploatuoja 139 stacionarius greičio matavimo prietaisus, kurie įrengti šalia valstybinės reikšmės kelių. Kiekvienais metais, pagal sutartyje nurodytus reikalavimus, prietaisus prižiūrinti įmonė įpareigota pakeisti 10 procentų visų greičio matuoklių vietų. Stacionarių greičio matavimo prietaisų aktualių ir įrengimo požiūriu tinkamų vietų yra labai daug, todėl kiekvienais metais sudaromas tiriamų vietų sąrašas, iš kurio atrenkamos aktualiausios vietos. Naujos greičio matavimo prietaisų vietos parenkamos atsižvelgiant į tam tikrus kriterijus: eismo įvykių dėl greičio viršijimo atsiradimą, konfliktinių situacijų pasikartojimo dažnumą, bendrą eismo situaciją dėl padidėjusio greičio ir panašiai. Artimiausiu metu stacionarios greičio matavimo prietaisų įrangos plėtra nėra numatoma. Jūsų siūloma stacionaraus greičio matavimo prietaiso vieta nepatenka į tiriamų vietų sąrašą, nes neatitinka avaringumo kriterijaus. Stacionarūs greičio matavimo prietaisai rengiami tik ypač avaringuose kelių ruožuose, kur negalima įrengti kitų inžinerinių greičio mažinimo priemonių.
į viršų
ar reikia praeiti tech apziura tam kad priregistruoti automobili ( 2014-08-19 )
Prašom kreiptis į VĮ ,,Regitra" arba UAB ,,Tuvlita".
į viršų
Laba diena.Norejau suzinoti,ar galima Europos sajungos valstybese vezti automobilius bortiniame kebule? Konkreciau automobiliuose iki 3,5 tonos.Taip pat noreciau suzinoti,ar jiems reikalingas tachografas? ( 2014-08-18 )
Prašom kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją.
į viršų
Laba diena. Kokiame aukštyje turi būti įrengtas ženklas "Taksi" esantis stovėjimo aikštelėje, prie prekybos centro. Ačiū. ( 2014-08-18 )
Kelio ženklai įrengiami vadovaujantis  KELIO ŽENKLŲ ĮRENGIMO IR VERTIKALIOJO ŽENKLINIMO TAISYKLĖMIS.
į viršų
Sveiki, ankščiau rašėte, jog kelio Gečiai - Vorėnai asfaltavimas bus pradėtas šiais 2014 metais, bet kokia situacija dabar? Kada bus pradėti šio kelio asfaltavimo darbai? ( 2014-08-17 )
2012 m. buvo parengtas rajoninio kelio Nr. 2813 Gečiai – Kuktiškės – Tauragnai ruožo nuo 0,00 iki 7,33 km techninis darbo projektas, tačiau dėl sumažinto finansavimo šio rajoninio kelio ruožas 2014 metais asfaltuojamas nebus. Jo asfaltavimas priklausys nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo.
į viršų
LABA DIENA,NUSIPIRKAU MASINA,IR MAN REGITROI PASAKE KAD NEGALIU JOS REGISTRUOTI SAVO VARDU,NES MANO DEKLARUOTA GYVENAMA VIETA YRA KEDAINIU SENIUNIJA,TAI PATARKIT KAIP IR KA MAN DARYTI,AS VISAI NEVILTY,APRASIAU MASINA VISAI NEPAZYSTAMAM ZMOGUI,IR KUR MAN TADA DEKLARUOTI GYVENAMA VIETA? KAD GALECIAU APSIRASYTI REGITROI MASINA SAVO VARDU? ( 2014-08-17 )
 Lietuvos automobilių kelių direkcija prie SM (toliau - Kelių direkcija) yra atsakinga už valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimą bei koordinavimą. Kelių direkcijai nėra priskirta transporto priemonių registravimo funkcija, todėl nesam kompetentingi atsakyti į Jūsų klausimą. 
 
į viršų
Gyv. Klaipedos apsk. Derceklai , kai reikia vezti vaika is ryto i klaipeda per nauja sankryza pastatyta Dituvos gyvenvieteje, tai eile nusidriekia iki pat Trevenos degalines, o is Silutes puses vazuoja vos vienas kitas automobilis.Kodel nepastate ziedines sankryzos kaip visoje europos sajungoje,jums taip yra pigiau,pastatyti STOP zenkla ir uzmirsti,Prasom pateikti isamu atsakyma! ( 2014-08-17 )
Valstybinės reikšmės keliai tiesiami, rekonstruojami, taisomi ir projektuojami tik žemės sklype (statinyje, t. y. kelio juostoje). Kadangi planuojamai įrengti žiedinei sankryžai neužteko kelio juostos, reikėjo parengti žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektą, kas ir buvo atlikta. Tik po to bus rengiamas žiedinės sankryžos projektas, o jį parengus - įgyvendintas.
į viršų
Laba diena. Noriu paklausti ar galima privačiu transportu privažiuoti prie daugiabučio namo laiptinės įsisodinti neįgalųjį asmenį. ( 2014-08-16 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie SM atsakinga už valstybinės reikšmės kelių atkūrimo, priežiūros ir plėtros organizavimą bei koordinavimą. Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į Policiją arba LR Susisiekimo ministeriją.
į viršų
Laba diena. Ar įmonė gali apmokestinti stovėjimo aikštelę,prieš tai suderinus ženklus su savivaldybe? ( Teritorija privati) Jei taip, kur reiktų kreiptis dėl žmonių nemokumo? Ačiū. ( 2014-08-14 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į teisininkus.
į viršų
Sveiki,siunčiau Jums klausimą. Atsakymo nėra. Taigi kartoju: kokiais kriterijais remiantis šiais metais asfaltuojami keliai, kurie nurodyti pateiktame Jūsų puslapyje pateiktame žemėlapyje. Randu tokius tik 4. Nejaugi tik tiek šiais metais bus išasfaltuota žvyrkelių? ( 2014-08-13 )
Į klausimus atsakome per 20-30 darbo dienų.
į viršų
Laba diena, Koks vidutinis metinis paros eismo intensyvumas turi būti, kad žvyrkelis būtų asfaltuojamas? Koks teisės aktas tai numato?Ačiū ( 2014-08-13 )
Kai vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra bent 150 automobilių, o žvyro dangos būklė patenkinama, kelią tikslinga asfaltuoti tiek socialiniu, tiek ir ekonominiu požiūriu, nes projekto vidinė grąžos norma (projekto nauda) viršija Europos Sąjungos nustatytus minimalius reikalavimus (5,5%) ir yra daugiau kaip 7%, o tada, kai vidutinis metinis paros eismo intensyvumas viršija 300 automobilių, projekto vidinė grąžos norma siekia 15%, tačiau dėl nepakankamo finansavimo nėra galimybių laiku patenkinti visų suinteresuotų institucijų ir gyventojų prašymų arba paankstinti numatytų darbų.
į viršų
Sveiki,ar yra paruostas projektas asfaltavimo s/b Statybininkas Adresu Grudu g.,ojei ne kada galima tiketi Aciu ( 2014-08-13 )
Dėl informacijos apie vietinės reikšmės gatvių asfaltavimą Jūs turite kreiptis į savivaldybę. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirta valstybinių kelių (magistralinių, krašto bei rajoninių) priežiūros, atkūrimo bei plėtros organizavimas ir koordinavimas.
į viršų
Laba diena, turime klausimą apie Lietuvos pamario kraštą, kadangi ten gyvename ir įdomu negi planuose nėra numatytas dviračių takas nuo Priekulės iki Kintų, kuriuo galėtų naudotis ne tik vietiniai žmonės, bet ir keliautojai, kurių čia pravažiuoja tikrai labai daug. Kalbant apie vietinius žmones, čia labai nesaugu, kadangi kelias gana siauras, o nei šaligatvių, nei pėsčiųjų ar dviračio tako nuo Priekulės iki toliau ...- nėra. Ar tai nesvarbu? Žiūrint mūsų akimis - tai tiesiog neišnaudotas turizmui kraštas. Ačiū. Tikiuosi, greito atsakymo. ( 2014-08-13 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija per metus nutiesia ar rekonstruoja apie 12 km pėsčiųjų ir dviračių takų. Sutikime, visos Lietuvos atžvilgiu tai labai maži kiekiai, tačiau tai tiesiogiai priklauso nuo skiriamo finansavimo šiai priemonei rengti. Esant tokioms ribotoms galimybėms, pėsčiųjų ir dviračių takai visų pirma tiesiami ten, kur susidaro ypač pavojingos pėsčiųjų ir dviračių sąlygos ir kur takas tenkintų kasdienius žmonių susisiekimo poreikius. Tiesiant taką nuo Priekulės iki Kintų šalia valstybinės reikšmės kelio Nr. 2201 Priekulė-Sakūčiai-Ventė, jo ilgis sudarytų apie 17 kilometrų (!).  Be to, tako tiesimui reiktų išpirkti šalia kelio esančius privačius sklypus. Paprastai šis procesas trunka nuo 5 iki 8 metų, be to tai dar kelis kartus padidintų lėšų poreikį. Taip pat būtina paminėti, kad valstybinės reikšmės kelio Nr. 2201 atkarpoje nuo Priekulės iki Kintų per pastaruosius 4 metus neužfiksuota eismo įvykių su dviračiais ir pėsčiaisiais, todėl būtų labai sunku ekonomiškai pagrįsti tokio tako būtinumą (ar prioritetiškumą kitų, avaringesnių Lietuvos kelių ruožų atžvilgiu). Minite, kad takas pasitarnautų laisvalaikio, rekreacijos, poilsio ir turizmo tikslais. Tačiau, kaip ir minėjome, Kelių direkcija pėsčiųjų ir dviračių takus tiesia kasdieninių poreikių tenkinimo tikslais. Turizmo požiūriu patrauklių ir patogių maršrutų plėtrą vykdo Valstybinis turizmo departamentas.
į viršų
Sveiki, pastebėjau, kad užsienio šalių automagistralėse, vietinės informacijos ženklai yra pastatyti ne ties letėjimo juostos pabaiga kaip Lietuvoje, o ties jos pradžia. Ar nenumatoma to padaryti ir čia, numatant naują krypties rodyklės ženklą automagistralėms? Nes letėjimo juostos dabar įrengiamos ilgesnios, o esama krypties rodyklė (ženklai 605-608) pagal ženklų įrengimo taisykles gali būti įrengta 20-40 m iki sankryžos, bet ne ties letėjimo juostos pradžia. Gal ženklas bus įrengiamas virš kelio, kaip naujose šviesoforinėse sankryžose? ( 2014-08-12 )
Šiuo metu yra rengiamos naujos maršrutinio orientavimo taisyklės, bus įvertinta ir tarptautinė patirtis. Šios taisyklės turėtų būti parengtos 2015 m.
į viršų
Sveiki,Norėčiau pasiteirauti, kokia tvarka galima būtų pasiteirauti ar yra galimybės išasvaltuoti kelio ruožą?Nuo kelio nr. 5208 iki gyvenvietės "Juodiškes" Vilniaus rajone. Ilgis 3 km.Ačiū ( 2014-08-12 )
Jūsų minimas kelio ruožas yra vietinės reikšmės Juodiškių gatvė, dėl jos asfaltavimo Jūs turite teirautis Vilniaus rajono savivaldybės.
į viršų
Sveiki, rašėte, kad "Magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožo per Grigiškes rekonstrukcijos III etapo projektavimas ir darbai bus tęsiami, kai bus užbaigti visi teisminiai ginčai su žemės, užstatytos statiniais, savininkais".Kadangi teismai jau baigėsi,kada bus tesiami darbai? Ačiū ( 2014-08-12 )
Teismo sprendimu namo savininkai turi išsikelti po 3 mėn. nuo sprendimo priėmimo, t.y. iki š.m. spalio mėn. vidurio. Savininkams išsikėlus bus tęsiami Grigiškių rekonstrukcijos III etapo projektavimo darbai.
į viršų
Laba diena,ivaziavau i griovi, nuejau ieskoti pagalbos, parejau- masinos jau nebebuvo, gyventojai iskviete policija ir si pasieme automobili. esu patrauktas administracinen atsakomyben.Taciau niekas nenukentejo. girtumo taip pat nebuvo, kaip as turejau elgtis tokiu atveju?aciu ( 2014-08-11 )
Dėl Kelių eismo taisyklių išaiškinimo siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirta valstybinių kelių (magistralinių, krašto bei rajoninių) priežiūros, atkūrimo bei plėtros organizavimas ir koordinavimas.
į viršų
Sveiki,Jeigu galit nurodykite nuoroda kur galeciau rasti informacija apie planuojamus asfaltuoti zvirkelius Lietuvoje. Jeigu tokios nuorodos nera, tuomet gal pasakysite ar planuojamas ir jeigu taip kada asfaltuoti zvirkelis esantis Kauno mieste K.Sprangausko g.? ( 2014-08-11 )
K.Sprangausko gatvė yra vietinės reikšmės gatvė, dėl jos asfaltavimo Jūs turite kreiptis į minėtos gatvės savininką - Kauno miesto savivaldybę.
į viršų
Sveiki, pagal Jūsų duotą žėmėlapį 2014m. planuojami ir vykdomi darbai numatyta asfaltuoti kelius 3906,5223,4729,3512. Prašome paaiškinti, pagal kokius kriterijus buvo pasirinkti asfaltuoti šie keliai ir nejaugi šiais metais tik tiek bus išasfaltuota LIETUVOJE kelių??? ( 2014-08-08 )
Šiuo metu asfaltavimo prioritetas teikiamas keliams, kuriuose vidutinis metinis paros eismo intensyvumas ne mažesnis kaip 200-300 ir daugiau automobilių, kurie eina per gyvenamas teritorijas ir tenkina kitus atrankos kriterijus. Vadovaujantis tarptautinėmis metodikomis ir atsižvelgiant į finansavimo galimybes, tokių kelio ruožų asfaltavimo išlaidas galima pagrįsti kaip ekonomiškai naudingas.  Atkreipiame dėmesį, kad 2014 m. Kelių priežiūros ir plėtros programoje žvyrkeliams asfaltuoti  skirta tik 17,5 mln. Lt (iš jų –  2,2 mln. Lt skola rangovams už 2013 m. atliktus, bet neapmokėtus darbus). Įvertinant tai, kad vidutinė 1 km žvyrkelio asfaltavimo kaina  yra apie 1,2–1,5 mln. Lt, šiais metais bus galima išasfaltuoti apie 12 km žvyrkelių.
į viršų
Ar ūkininkams taikomos kokios nors išimtys įsigyjant kelių vinjetę? ( 2014-08-08 )
Vadovaujantis LR Susisiekimo ministro 2007 m. kovo 23 d. įsakymu Nr. 3-97 patvirtinto "Vinječių formos, jų reikalavimų, įsigijimo ir naudojimo tvarkos aprašo" 8 punktu: "Naudotojo mokestis netaikomas, jei apmokama kelio dalis naudojama kaip apylanka, kuri pažymėta specialiais ženklais, taip pat kertant apmokamą kelią, taip pat žemės ūkio veiklos subjektams, kai jie važiuoja iki savo dirbamo lauko ir grįžta iš jo."
 
Ūkininkams taikomus Vinječių tarifus galite rasti Lietuvos automobilių kelių direkcijos interneto svetainėje www.lakd.lt, meniu skiltyje Kelių mokesčiai ir rinkliavos, toliau - Naudotojo mokestis (vinjetės), toliau - Vinječių tarifai.
 
Vadovaujantis LR Susisiekimo ministro 2007 m. kovo 23 d. įsakymu Nr. 3-97 patvirtinto "Vinječių formos, jų reikalavimų, įsigijimo ir naudojimo tvarkos aprašo" 17 punktu: Transporto priemonių savininkai – žemės ūkio veiklos subjektai, siekdami įrodyti, kad jiems taikomos savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio lengvatos, turi pateikti Žemės ūkio veiklos subjektų pajamų dalies, gaunamos iš žemės ūkio veiklos, įvertinimo metodikos, patvirtintos žemės ūkio ministro 2003 m. vasario 26 d. įsakymu Nr. 3D-66 (Žin., 2003, Nr. 22-936), priede nurodytą pažymą apie žemės ūkio veiklos subjekto pajamas per praėjusius kalendorinius metus.
į viršų
laba diena, noreciau suzinoti ar yra kokios nors taisykles, kuriomis vadovaujantis reiketu statyti automobilius prie daugiabucio namo? i ka reiketu kreiptis jeigu vienas kaimynas pastoviai specialiai pastato taip masina kad niekas negaletu nei isvaziuoti, nei ivaziuoti i kiema. kai kreipiames i policija jie nieko nedaro. tiesiog papraso jo kad patrauktu, tai prie policininku patraukia ir toliau savo daro. ( 2014-08-07 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į miesto gatvių savininką - savivaldybę. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirta valstybinių kelių (magistralinių, krašto bei rajoninių) priežiūros, atkūrimo bei plėtros organizavimas ir koordinavimas.
į viršų
Laba diena, Ar galima tvirtinti kelio ženklą Nr. 531 "Rezervuota" ant daugiabučio pastato sienos (aikštelė įrengta prie pastato). ( 2014-08-07 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į miesto gatvių savininką - savivaldybę. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirta valstybinių kelių (magistralinių, krašto bei rajoninių) priežiūros, atkūrimo bei plėtros organizavimas ir koordinavimas.
į viršų
Laba diena,Norėčiau paklausti kur reikėtų kreiptis, kad būtų užtaisytos (užasfaltuotos) įvažiavimo į daugiabutį kiemą duobės? Gyvenu Klaipėdoje Kalnupės g. 25 name.Ačiū. ( 2014-08-07 )
Kreiptis reikia į Klaipėdos miesto gatvių savininką - Klaipėdos miesto savivaldybę. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirta valstybinių kelių (magistralinių, krašto bei rajoninių) priežiūros, atkūrimo bei plėtros organizavimas ir koordinavimas.
į viršų
Laba diena, norėčiau paklausti, ar planuojamas kelio 5256 atkarpos tarp Raudondvario ir Pašilių kaimo, Vilniaus r. sav. asfaltavimas? ( 2014-08-07 ) ( 2014-08-07 )
Tiek žvyrkelių asfaltavimo, tiek ir kitų darbų apimtys ir terminai  priklausys tik nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo ir nuo to, ar bus atsižvelgta bent į kai kuriuos Kelių direkcijos siūlymus dėl rekomenduojamų  galimų papildomų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo priemonių.
į viršų
Laba diena,kur turėčiau kreiptis, kad įrengtų "gulintį policininką" M. Šulco g. Pastatytas greičio ribojimo ženklas 40, tačiau vairuotojai jo nepaiso. Kadangi nėra šaligatvio, vaikai važinėja dviračiais kelkraščiu. Iš anksto dėkoju už Jūsų atsakymą! ( 2014-08-06 )
Turite kreiptis į gatvės savininką - Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
Kada į Vainatrakio kapines važiuos visuomeninis ar maršrutinis transportas ( 2014-08-06 )
Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirta valstybinių kelių priežiūros, atkūrimo bei plėtros organizavimas ir koordinavimas. Dėl informacijos siūlom kreiptis į savivaldybę.
į viršų
Laba diena, norėčiau sužinoti kas atsakingas už teisingą vietovių užrašymą kelio ženkluose. Klaida yra Alytaus raj. kaime Seimeniškiai. Ačiū ( 2014-08-05 )
Šiuo atveju Jūs turite kreiptis į kelio savininką - Alytaus rajono savivaldybę.
į viršų
Ar galima statyti automobilį prie pat daugiabučio namo? Aikštelės nėra, o ir daugiabučio, prie kurio statomas automobilis, kelias pravažiuojamas? ( 2014-08-04 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į savivaldybę.
į viršų
Laba diena,jeigu gyvenamasis rajonas (5-6 gatveles) su servitutiniais keliais (sklypai buvo pirkti iki gatves vidurio) norėtų prie įvažiavimo kelio pasistatyti kelio ženklus su ribojančiu greičiu (gyvenamoji zona) ar turi gauti kažkokius leidimus? ( 2014-08-04 )
Dėl ženklų įrengimo reikia kreiptis į kelio savininką. Jeigu tai vietinės reikšmės keliai, Jūs turite kreiptis į atitinkamą savivaldybę, jeigu tai valstybinės reikšmės keliai (magistraliniai, krašto, rajoniniai) - į atitinkamą valstybės įmonę ".... regiono keliai" arba Lietuvos automobilių kelių direkciją.
į viršų
Laba diena, ar už KET taisyklių pažeidimą: "vairuodamas motrinę transporto priemonę pažeidė draudžiamojo kelio ženklo Nr. 312 (nurodyto transporto eismas draudžiamas0 reikalavimui, t.y. įvažavo į ženklo galiojimo zoną, bus reikalingas papildomas varuotojų mokymas" vairuotojui neturinčiam 2m vairavimo stažo bus reikalingas papildomas varuotojų mokymas? ( 2014-08-03 )
Dėl informacijos apie KET pažeidimus siūlom kreiptis į Lietuvos kelių policijos tarnybą. Lietuvos automobilių kelių direkcijos funkcijoms priskirta valstybinių kelių priežiūros, atkūrimo bei plėtros organizavimas ir koordinavimas.
į viršų
Laba diena,Burbiškių gatvėje, atkarpoje nuo Eišiškių pl. iki Burbiškių g. 44 po inžinierinių tinklų įrengimo paliktos duobės ir grioviai (ypač jos išryškėja po lietaus).Svetainėje http://www.vilnius.lt yra pateikta informacija, kad Vilniaus miesto savivaldybės administracijos Miesto ūkio ir transporto departamento Infrastruktūros skyriaus Inžinerinių tinklų poskyris 2013 metais UAB „Statra“ išdavė leidimus kasti inžineriniams tinklams įrengti Burbiškių gatvės atkarpoje nuo Eišiškių pl. iki statomo gyvenamųjų namų kvartalo Burbiškių g. Nr. 40-54. Kada planuojama sutvarkyti šio kelio dangą? ( 2014-08-01 )
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Tad dėl infomacijos siūlom teirautis Vilniaus miesto savivaldybės.
į viršų
Sveiki,Ar galiu apsisukti kelyje, esant tokiam nukreipiamąjam ženklui? žr. konkrečią situaciją: http://s2.postimg.org/e89rf4qex/Capture_1.jpg ( 2014-08-01 )
Dėl KET išaiškinimo siūlom kreiptis į LR Susisiekimo ministeriją. Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už valstybinės reikšmės kelių priežiūrą bei plėtrą.
į viršų
Laba diena. Norime paklausti, kada bus asfaltuojamas (ir ar iš viso bus) kelio ruožas Prienų raj. nuo Pieštuvėnų iki Kaišiadorių raj. Kalvių? Šioje atkarpoje žvyrkelis labai blogai prižiūrimas, vasarą vos kelis kartus pravažiuoja greideris, o žiemą dažnai būna nei valomas, nei barstomas. Kelininkai teigia, kad šiame ruože mažas eismo intensyvumas. O mes, gyventojai, kurie pastoviai į darbus važinėjame ir nuosavais automobiliais ir viešuoju transportu, galvojame, kad eismo intensyvumo nėra dėl tragiškos kelio būklės. Būtų išasfaltuotas šis ruožas (apie 8 - 9 km), būtų ir intensyvumas, ir mažiau pykčių dėl lūžtančių mašinų važiuoklių. Patarkite ką mums daryti, kad nebūtume atskirti nuo civilizuoto pasaulio ? Iš anksto dėkojame. ( 2014-07-31 )
Kelio Nr.1811 Šventininkai–Kalviai–Stakliškės asfaltuotame ruože nuo 0,0 km iki 6,38 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas - 461 auto/parą, asfaltuotame ruože nuo 14,7 km iki 19,44 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas - 209 auto/parą. Neasfaltuotame šio kelio ruože vidutinis metinis paros eismo intensyvumas - 70 auto/parą, asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Laba diena,noriu paklausti kada bus asfaltuojamas kelio ruozas Zarenai-Tverai.Aciu uz atsakyma. ( 2014-07-30 )
Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas kelyje Nr. 4601 Telšiai–Žarėnai–Tverai–Laukuva yra 111-122 auto/parą, asfaltavimo klausimas gali būti svarstomas tik padidėjus eismo intensyvumui.
į viršų
Laba diena. Labai prašau Jūsų atsakyti į mano klausimą. Gyvenu Plungėje nuosavame name, ten ir deklaruota gyvenamoji vieta. Dirbu su krovininiu automobiliu. Ar galiu iš reiso grįžęs parvažiuoti iki namų ir laikyti savo automobilį šalia namo ( nors kelioms valandoms) jei jo leidžiamoji masė didesnė nei 3,5 t.(yra ženklas krovininiams automobiliams eismas draudžiamas). Pagarbiai ( 2014-07-30 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į Plungės rajono policijos komisariatą (tel. (8 448) 70192). Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už magistralinių, krašto bei rajoninės reikšmės kelių priežiūrą bei plėtrą.
į viršų
Laba diena, S/B Poilsis randasi Vilniaus m. Rodūnies kelias. Norim kreiptis dėl paramos ES, kad kelias iki sodų būtų asfaltuotas. Kur kreiptis ir ką pristatytį? Ačiū ( 2014-07-30 )
Dėl informacijos siūlom kreiptis į kelio/gatvių savininką, t.y. į Vilniaus miesto savivaldybę.
į viršų
Sveiki, noriu paklausti kas turi nutiesti servitutinį kelią. Jo dabar nėra, padaryti geodeziniai matavimai ir nurodytos kelio ribos. Ačiū. ( 2014-07-30 )
Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už magistralinių, krašto bei rajoninės reikšmės kelių priežiūrą bei plėtrą. Dėl informacijos apie servitutinius kelius Jūs turite kreiptis į savivaldybę.
į viršų
Laba diena,norėjau pasiteirauti kur galima patikrinti Geltonu ištisinių liniju teisėtuma ????Tiksliau ar jos yra neužbrėžtos savavališkai ???? ( 2014-07-30 )
Galite pasitikrinti kreipdamasis į kelio/gatvės savininką.
į viršų
Laba diena, norėčiau pasiteirauti ar yra numatyta asfaltuoti Vilniaus rajono 5256 žvyrkelio 1,08 km. atkarpą tarp Raudondvario ir Pašilių? Ačiū ( 2014-07-30 )
Informuojame, kad tiek žvyrkelių asfaltavimo, tiek ir kitų darbų apimtys ir terminai  priklausys tik nuo artimiausių metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo ir nuo to, ar bus atsižvelgta bent į kai kuriuos Kelių direkcijos siūlymus dėl rekomenduojamų  galimų papildomų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo priemonių.
į viršų
kada numatyta asfaltuoti vieškelį nuo Sauginių iki Gilvyčių Šiaulių rajone? ( 2014-07-30 )
Rajoninės reikšmės kelio Nr. 4009 Kuršėnai-Gilvyčiai-Sauginiai ruožo nuo 20 iki 23,52 km asfaltavimas bus svarstomas 2015 m. tik esant finansinių galimybių.
į viršų
Sveiki,gal būtų įmanoma sutvarkyti Kęsčių kaimo esančio Tauragės rajone gatveles?Seniūnas jokių veiksmų nesiima,o žmonėms nebeįmanoma pravažiuoti pro kaimą.Vis dėl to esame Europa. ( 2014-07-29 )
Dėl informacijos apie Jūsų minimų vietinės reikšmės gatvių tvarkymą Jūs turite kreiptis į Tauragės rajono savivaldybę.
į viršų
Laba diena, norėčiau pasiteirauti, kada planuojamas rajoninio kelio 5227 Bezdonys–Arvydai–Pušinė likusios dalies asfaltavimas? Šiltuoju metų metu eismas ypač suintensyvėja dėl Vilniaus gyventojų vykstančių grybauti, uogauti, taip pat žvejoti į šalia esančius Arvydų tvenkinius. Didžioji kelio dalis jau išasfaltuota prieš keletą metų? Liko keletas kilometrų. ( 2014-07-29 )
Kelio Nr. 5227 Bezdonys–Arvydai–Pušinė neasfaltuotame ruože nuo 0,64 km iki 2,65 km vidutinis metinis paros eismo intensyvumas yra 122 auto/parą. Asfaltuoti neplanuojama.
į viršų
Laba diena,Norėčiau pasiteirauti, ar buvo nustatyta žvyrkelio Rudamina - Daubėnai apkrova, jei taip, kokia ji yra? Kokiai apkrovai esant kelias įtrauktinas į asfaltuotinų sąrašą? Ar vertinama tik bendra apkrova, ar atsižvelgiama ir į tai, kad keliu gan intensyviai važinėja ir sunkusis transportas (sunkvežimiai, traktoriai, miškovežiai)? ( 2014-07-29 )
Jūsų minimas žvyrkelis yra vietinės reikšmės kelias. Dėl informacijos Jūs turite kreiptis į šio kelio savininką - Vilniaus rajono savivaldybę. Lietuvos automobilių kelių direkcija atsakinga už valstybinės reikšmės kelių prežiūrą bei plėtrą.
į viršų
Laba diena, norejau pasiteirauti, ar muitines pareigunas galejo nubausti vairuotoja uz neturejima keliu vinjetes, nes isvaziavus is buveines pirma pardavimo vieta kuri turejo parduoti vinjete, ten buvo galima atsiskaityti tik grynais pinigais, nes ta degaline neaptarnauja klientu su banko kortelemis, tad vairuotojas vaziavo iki kitos artimiausios vietos kur butu galejes nusipirkti keliu vinjete banko kortele. Masina registruota rajone, ir iki sustabdymo vietos nera bankomatu, pinigu issigrynimui. ( 2014-07-28 )
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimo 2005 m. balandžio 21 d. Nr. 447 "Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo" 2.3.2. straipsniu: "Lietuvos Respublikos muitinė turi teisę kontroliuoti kelyje, ar transporto priemonių savininkai ar valdytojai turi Lietuvos Respublikoje, užsienio šalyse, iš jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio sumokėjimą patvirtinančius dokumentus."
 
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministro 2007 m. kovo 23 d. įsakymu Nr. 3-97 patvirtinto "Vinječių formos, jų reikalavimų, įsigijimo ir naudojimo tvarkos aprašo" 6 punktu: "Transporto priemonių savininkai ar valdytojai (vairuotojai), prieš įvažiuodami į apmokestintus aukščiausiosios kategorijos kelius, privalo priklijuoti galiojančios vinjetės pagrindinę dalį prie transporto priemonės priekinio stiklo. Tais atvejais, kai įvažiavus į Lietuvos valstybės teritoriją arba išvykstant iš krovinių krovos ar įmonės buveinės (nuolatinės transporto priemonės stovėjimo) vietos nėra degalinės ar kitos vietos, kurioje galima sumokėti naudotojo mokestį bei įsigyti vinjetę(-es), transporto priemonių savininkai ar valdytojai (vairuotojai) tai padaryti privalo artimiausioje degalinėje ar kitoje vietoje, prekiaujančioje vinjetėmis." Vairuotojui tenka atsakomybė pagrįsti ir įrodyti šio Aprašo 6 punkto nuostatas.
į viršų
Gerbiamieji, ant plento asfaltuotų kraštų nuo žiemos guli žvyras. Tai yra šiaurinis įvažiavimas nuo Via Baltica į Marijampolę. Netoli Orlen kolonėlės. Įvažiavimas kertasi su dviračių taku. Gal gali kas nuvalyti?Su pagarba ( 2014-07-28 )
Ačiū už pastebėjimą, informaciją perdavėm kelią prižiūrinčiai valstybės įmonei.
į viršų
Laba diena,rajoninio tipo kelio Tytuvėnai – Pakapė – Šiauliai (2105) pakelės nėra prižiūrimos, tik apipjaunami aplink kelio ženklus nedideli plotai.kiek kartų ir kada per metus turi būti pjaunama pakelių žolė? Kokiu atstumu nuo kelkraščio tokio tipo kelyje? ( 2014-07-25 )
Valstybinės reikšmės keliai skirstomi į tris rūšis: magistraliniai (žemėlapiuose žymimi A-raide ir skaičiumi), krašto (žymimi trim skaitmenimis, pvz: 122) ir rajoniniai (žymimi keturženkliu skaičiumi, pvz. 5202). Visi minėti keliai vasaros metu prižiūrimi pagal trečią - žemiausią priežiūros lygį.
Visus priežiūros reikalavimus (ne tik šienavimo) galite rasti „AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI“ KPV PN-14 I DALIS: http://www.lakd.lt/lt.php/paslaugos/normatyviniai_dokumentai/7246#content_1773
 
Šienavimo reikalavimai:
 
 
2 lentelė. Šienavimo zonų darbų atlikimo terminai ir periodiškumas
REIKALAVIMAI
I LYGIS
II LYGIS
III LYGIS
Pirmą kartą nušienaujama iki /